Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Трёшки будут с автоматом. Только их чуть позже продавать будут.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Мда, не удивлюсь, если он будет стоить 1,5... Каждая новая модель как лотерея

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Премьера состоится в конце лета в Америке.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Будет будет, если не "от 1,5"... Новая ж модель, с нереальными "наворотами" - двухзонный климат, электробагажник, ровный пол и т.д. и т.п.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

ix-45 это новый сантафэ.призентация которого состоиться летом в америке.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

нет не верю, но иначе переходим в другой класс авто.
тут еще два момента не ясны
1. для РФ будет локальна сборка?
2. мы же в ВТО "вступили" - пошлины на авто должны снизится на 5% ЕМНИП

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Да, но инфляция и колебания курса = повышение цен:)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Что то Вы господа в крайности бросаетесь ... почему сразу Хундаи и Киа смотреть-то надо, ведь если не нравится XL, есть еще Спорт и Паджеро, ведь не обязательно всю жизнь на XL'ях ездить, при этом надеясь, что в каждой следующей версии все будет по новому.
Я в очередной раз повторюсь, но мне машина, в принципе, понравилась, совсем точно можно будет сказать при личной встрече, а не по фоткам.
Так как присматриваю вариант для жены (а она сейчас на ASX'е ездит и годик-полтора точно потерпит), то думаю, если не понравится то возьмем Спорта, но отказаться от Мицу я пока не готов.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ага, только ММС пока об этом ничего не знают:-)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Вам простите не кажется что это совершенно разные машины, для разных видов эксплуатации?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

[QUOTE=Русlan;1219508]Что то Вы господа в крайности бросаетесь ... почему сразу Хундаи и Киа смотреть-то надо, ведь если не нравится XL, есть еще Спорт и Паджеро, ведь не обязательно всю жизнь на XL'ях ездить, при этом надеясь, что в каждой следующей версии все будет по новому.
Я в очередной раз повторюсь, но мне машина, в принципе, понравилась, совсем точно можно будет сказать при личной встрече, а не по фоткам.


По моему личному опыту эксплуатации - нынешние модели Hyundai и Kia не хуже чем модели от ММС.
Далее - Паджеро 4 - есть давно устаревшая конструкция, которая восходит корнями к Паджеро 3, а она ведет к дедушке Паджеро 2.
Да и по городу ездить на классических вездеходах это чересчур... Хотя и будет смотреться брутально )))
Общий вывод - MMC постепенно деградирует. Видимо сказывается кризис и отсутствие средств на действительно новые разработки. Наиболее свежая модель это XL и созданный на его основе ASX. Которые и обеспечивают большую долю продаж.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

какие 1.5 ляма?
Мазда СХ-5 (150 коней) в гораздо лучшем оснащении стоит самая максималка 1.4 ляма.
Тигуан (170 коней) в самом максимуме - тоже 1.4 ляма. (200 коней - 1.5 ляма)
новый Аут не может стоить более 1.4 лямов.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Я МИТСУ-вод с 95-го по 2010-ый
Моя мечта была - Спейсвагон(утконос)
Появился в продаже "квадратный", я поморщился, но привык и полюбил его внешность,
Затем ГРАНДИС - вот убожество, но в 2007-ом чуть не купил, оттолкнуло только, что у дизеля не предусмотрен АКПП.

Тоже самое и с АУТОМ - первый мне не подходил так как маловат и не предлагался дизель,
ХЛ - уже тестил, и жена пробовала, но третий ряд сидений - не понравился и АКПП отсутствует.

Теперь нужно вживую глядеть пробовать, привыкать...

PS Сейчас у меня ДОДЖ Джорни 7 мест, дизель, автомат(аналог ДСГ)
Радует одновременной мягкостью и жесткостью, (-) отсутствие полного привода.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

а какой вес у авто? грузным выглядит. как его 2,0 повезет?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ну как же не будет? Будет! Причём, именно на вашем любимом (судя по аватаре), движке 3,0 ! А чего такая непруха к вариатору? Я покупал Аут, ориентируясь ИМЕННО на CVT (наездившись перед этим на автоматах до "изжоги"). Лучшая трансмиссия , это ВАРИАТОР! И оставте все свои камни, запазухой, меня, не переубедить!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Мда-с. Брал Аута за дружелюбный (задиристый?) внешний вид, за бардачки на передней панели и за нижнюю дверцу багажника. Нижняя часть багажника - это вообще отдельная тема. Сколько бы я не пересмотрел Аутов, мне обязательно надо было ее открыть и наслаждаться :)
Это - эмоции, я понимаю. И хоть покупка никоим образом не спонтанной, а напротив, заранее обдуманной, все же эмоции при покупке продолжают играть далеко не последнюю роль.
Судя по фоткам, в представленном в Женеве новом Ауте места для эмоций практически не остается. Посмотрите на Прадо-150, на крайнюю версию Патрол'а: они очень похожи своими формами (вид сбоку). И Мицу постаралась так же "надуть" формы нового аута. Это было ясно еще по фотографиям предсерийного образца. Вторичность дизайна видна невооруженным взглядом.
Была надежда на обновление в салоне, но увы. То что я вижу сейчас - совершенно не вдохновляет. Эмоций нет.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

это далеко не так!
робот и вариатор - отстой :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

По дизайну и ТТХ к сожалению или счастью нам есть с чем сравнивать – с XL-ем. Не было бы его и ЭТОТ бы сошел и то, если бы его представили 5 лет назад.
Однако может быть ОН на ходу будет супер и превзойдет хоть в этом своего прародителя. Если и здесь будет незачет, то вряд ли среди нынешних владельцев XL-ей будет много желающих пересесть на НЕГО. Я точно не в их числе.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Хехехе. Первый канал ТВ, программа "Время", репортаж из Женевы. Сидящая в "новом" белом Ауте светловолосая тетенька радостно верещит, что это супер, вау и прочее. Корреспондент за кадром сообщает, что теперь с Аутлендером справится и блондинка без опыта вождения. Вот, видимо, и определилась целевая аудитория...
Действительно, панель такая стремная. Глянец, мать его...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

и так далее :good:
Киа и Хундаи действительно ни на что из предъидущего не похожи ... видимо надо брать...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Нормальный автомобиль. Не хуже ни первого ни второго XL (Который нью). Имею опыт владения и тем и другим.
Что стало лучше:
1. Ровный пол в багажнике плюс нормальный боковой проем не перекрытый сложенными сиденьями для загрузки авто через задние боковые двери.
2. Избавились от борта, который мешал погрузке как в поднятом, так и в опущенном виде, если авто используется ежедневно для перевозки чего-нибудь.
3. Появился ящик для мелочи в багажнике.
Дизайн внутри и снаружи обычный. Не яркий и не выдающийся. Хорошо, что в погоне за модой не занизили зад аля Эвог. Получился хороший утилитарный автомобиль. Преимуществами Мицу были и надеюсь останется надежность. С двигателем 3 л будет очень достойный аппарат. Если будет адекватная цена. Особенно если улучшили шумоизоляцию. Когда через 2 года придет время менять 2,4 на новый, вполне может быть куплен с двигателем 3л. Из электронных примочек желателен адаптивный круиз-контроль. Все остальные не сильно актуальны.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Блондинкам нравится ! :)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

слов нет,одни отрицательные эмоции.продал обожаемый хл раньше и не недождался на замен "этого"-! пересел на х-5(а все терзался правельностью выбора-теперь нетерзаюсь)....

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

какой?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Все страницы не осилил,:what: фото живые то были уже ?:)

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

18-ю стр. полистай.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Народ, а Владимир с новой информацией сегодня появлялся на форуме?
Или он уже летит назад в Москву?

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Он просто приедет на новом XL, типа тест-драйв, обкатка. Ждем репортажа.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Топовый будет стоить больше 1.5М, тк сейчас он почти столько стоит. (без скидок 3.0 Ultimate не белый - 1.491.000) Так что о каких 1.5М можно мечтать :)

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

1. Будет в Калуге полный цикл сборки
2. про снижение пошлин пока говорить рано - слишком замутно все на сегодняшний день с ВТО. может когда-то и снизят, но скорей всего не в этом году.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Спс, полистал.:) Ничего не впечатлило-ни внутри, ни снаружи, ни предварит. ТТХ . Предполагаемая цена как бы тоже не радует.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

X-Trail всегда будет конкурировать с Outlanderom, гдето 50/50.Знакомый, продав Mazda6 универсал, протестировал этих красавцев и остановился в выборе на X-Trail. В мою семью.увеличивая гараж, при наличии X-Traila, был куплен Outlander.
Так вот, покатываясь попеременно на конкурентах нахожу X-Trail с более комфортно настроенной подвеской. Опять же, при выборе авто для поездки с габаритной поклажей выигрывает X-Trail. Соперники достойные друг друга.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

ВТО (((
Пошлины то снизят мэй би, а вот аппетиты дистрибьютора ....

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

У ИксТрейл это фишка. Обратной стороной явлся и соответствующая валкость. Никогда не приходилось "успокаивать" поперчное качение?;) На всю жизнь запомнил... на мягком седане

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

А чтой то наш засланец в Женеве молчит,видимо в ШОКЕ.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Коллеги, я понял наконец, что самое лучшее в новом ХЛ - это девушка с большой грудью...:biggrin:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ежедневный маршрут через частный сектор по "пьяной дороге", X-Trail на таких
участках лидирует, бережливей к позвоночнику, инженеры постарались.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

+1 точно

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Причем очень бюджетная

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

А с чего вы взяли, что это - ХЛ? Нигде на кузове нет надписи XL :biggrin:

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:36 ----------

Не знаю, чем при выборе руководствовался ваш знакомый, но по управляемости Х-трэйл далеко-далеко позади. Я уже молчу про мощность двигателя. Нет у трэйлов даже близко к 200 лошадям двигателей. Может он выбирал м/д Аутом 2.0 и Х-трэйлом тогда все понятно. Я ездил и на трэйле и на ауте. Повторюсь - х-трэйл неуклюж! машина для пенсов!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Откидной борт убрать, это надо было долго думать... Даже бентли в своем новом внедорожнике (см. там же на Женевщине) реализовали эту удачнейшую идею, а мицу... мда... деградэ...