Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Реальный расход топлива на XL? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4058
XL - расход топлива (часть II) https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21672

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

:):):)Мерить телефоном ничего не надо, средняя скорость должна быть в бортовом компе. Полистайте...

По поводу точности измерений соглашусь. Км до заправки комп в ауте показывает отвратительно, я на него вообще не ориентируюсь. У меня в служебном фокусе показывает очень точно и реагирует быстро на изменение расхода.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

я тоже про форд писал:)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

средний расход и среднюю скорость надо обнулять перед тем участком, на котором хотите измерить.
тронулись, проехали 5м, обнулили. в конце поездки посмотрели.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

А чтобы всем этим (темы последних постов) вообще не заморачиваться, отключить автосброс среднего расхода, и будет счастье и не будет диких вопросов. Я у себя отключил год назад и всё встало на свои места.:good:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

В морозы с прогревами, по пробкам и с моей манерой езды (я агрессивно вожу) 18 литров при средней скорости около 12 кмч. Летом по городу по свободным дорогам и не топить, то 12.5.
А вообще у меня Астра 11-12 кушает и не давится.
Вас напугать расходом Паджеро и Пилота? Это к слову о полноценных джипах.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

пугайте..я приготовился (хотя дизельный Прадо ест 10-12 литров реально)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Не верю, дизельный Х3 столько ест в городе.
Из тех машин что у приятелей:
Пилот и Паджеро 3.8 зимой по пробкам 25-30л. Мурано больше 20. СХ-7 на турбо 20. У клиента Круизер дизельный с каким-то большим двигателем типа 4л кушает 20 дизеля.
Из тех машин что на работе: дизельный Туарег - 15, старая Астра универсал мотор 1.8 13, Фокус 2 2.0 12л, Мазда 6 2.0 12л ну и т.п. А-а-а, китайца забыл, Чери 1.6 по размерам с Матиз - 11л

А Вам 10-12 много. На чем же Вы ездили до этого?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

значит я наврал, раз вы не верите..двигатель не турбировнаный 173 лошади 3 л, средний расход 10-12 л дизтоплива

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

прокатился сегодня наконец то на новом 2.4 . . .единственное что меня беспокоило(т.к авто уже заказано) это электроусилитель вместо гидро номои опасения оказались напрасны Рулежка не доставляет никакого дискомфорта
По поводу шумоизоляции!! Честно сказать разницы с XL не заметил только двери закрываются приятнее а на ходу тот же шум
По поводу динамики разгона !!! Мне показалось что с 40 до 120 набирает резвее но это мои личные ощущения . . .в общем я не разочарован . .буду ждать свою

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Накатал сегодня больше 100 км, средний расход 10,5, ничего не обнулял, просто вдруг стало так. Впечатления очень положительные, сильно не давя на тапку, по мне - хорошо едет и набирает (без насилия, так как обкатка). Жестковат на ухабах и полицейских, громковато едет по неровным дорогам, мне, после Прадо, прям в уши бьет этот шум..
Вообще, я, вероятно, как раз из тех, новых владельцев, которым не нравиться старый ХЛ (я его тестил еще в марте или апреле, не впечатлил, особенно внутри) а сейчас смотрю тоже с сожалением, какой-то угловатый и несуразный все ИМХО. Никого не хочу обидеть.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Вся прелесть вождения при гидроусилителе- зто 160 по любым ямкам и колее, а машина ни на сантиметр не уйдет и дорогу чувствуешь. А на вольво электро- дорогу не чувствуешь.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Хорошо едет и набирает.... человек катавшийся на Прадо :)
и это о 2.0 Ауте! Всё. Не верю, что машина "не едет". Спокойно получаю в понед. или во вторник! :D

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

yegorito, В уши бьет из того что авто не рамное, после прады сам кое как выбрал себе авто, жду на следующей неделе

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Не катавшийся, а катающийся периодически...если вам не понравится аут, вот вы меня заклюете тут..нет, правда, я очень доволен машиной пока (сегодня нашел вторую пепельницу сзади :), на фиг не нужна, но приятно. И еще, со мной сегодня приятель катался, так вот у него из кармана выпала зажигалка и угодила...короче. со стороны водительского и пассажирского сидений (та сторона, которая к двери) внизу, между пластиковой облицовкой (накладкой) и ковролином (покрытием) салона есть ниша (дырка)..зажигалка, по закону подлости, попала туда, и теперь во сремя движения я слышу как она там по металлическому днищу перемещается. Вытащить, по-моему, нереально, рука не пролезает.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

В целом как ощущения от машины, двигатель тянет свой кузов нормально? Как динамика?
Тоже заказал 2.0, жду не дождусь

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Еще раз, в целом положительные, да чего там, причем тут в целом...мне пока все нравиться и 2.0 хватает и динамика учитывая что на обкатке

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

А как у вас он стартует сразу (при нажатии на газ) или небольшая задумчивость а потом неспешный разгон до 30 и потом пошустрее ???
У меня после теста 2.0 осталось именно такое впечатление (задумчивость) .
На ХЛ2.4 все сразу без задумчивости и более напорестей .
Я на 2.0 делаю поправку с учетом сто не обкатан и может вариатор на,тесте не адаптировался , поэтому спрашиваю у Вас реальных владельцев .
Как оно в реальной жизни ???

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

На 2,0 он несколько сикунд думает, вернее до 40 где то как овощь, после резвенький, это не понравилось, вовремя переделал заказ на 2,4 , просто 2-ки для трассы при обгоне маловато, для города отлично, но всетаки лучше с запасом.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

мне на тесте примерно так же показалось, сейчас вроде нормально. я вообще без претензий по машине

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Учитывая,что блок управления двигателем и блок управления CVT остался практически тем же (за исключением небольших изменений калибровки определенных параметров) рекомендую владельцам 2,0 мониторить возможности клубных "кулибиных" по чип-тюннингу.См. темы в JFG 2.0. и 2.4.
Чиповал а/м спустя полгода после приобретения...(первая партия обновленных JFG 2.0 CVT,декабрь 2009г.)
Земля и небо в сравнении..,даже практическим заездом со стоковым 2.4.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

А этот чип-тюнинг на гарантии не отражается? и что он дает? Динамику лучшую, оборотистость? А расход топлива увеличивается?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Собственно я про это забыл.. Но пока что..
Чип-тюнинг если кротко.. -активация скрытых возможностей авто при помощи спец диллерского (и тд) оборудования..

Популярно на немецких авто. Там по-моему больше всего возможностей

Но вот с гарантией- вопрос! , может кто знает? И как найти ветку по чит-тюнингу..?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Что касается гарантии,всегда есть возможность залить стоковую прошивку.(если нет,то понятно,что гарантия в минус при прочих равных...)
Что дает,практически напрочь исчезает задумчивость пары CVT + двигатель.
Педаль акселератора не узнать,только прикоснулся - авто моментально реагирует.В городском плотном трафике а/м становится значительно приеместее.
И самое главное,расход топлива не увеличивается ни на граммм.
Рекомендую!Да что там я,рекомендуют практически 90% форума,не зависимо от "литража" двигателя...:good:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

хорошо чипуются турбо-двигатели.
атмосферник нет смысла чиповать.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Официальный дилер 100-пудово откажет Вам в данном действии!

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:08 ----------

Смысл присутствует всегда!

P/S
Ветка про чип-тюннинг 2.0 см.здесьhttps://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26481

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Да нормальные они и так, но разве что, если его не принимать за болид формулы-1.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

зачем болид?
обычый гражданский авто. Ауди называется. Q3 или Q5
7.2с до 100
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=gsQf8taavuw

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

В комплекте сколько должно быть пепельниц? Где была спрятана, раз сразу не увидели? ))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

ilik, одна - ее обычно ставят при продаже в багажник - там сбоку так же есть ниша для подстаканников

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Мне предлагал чиповку электрик оф.дилера, правда машина была уже не гарантийная
Причем тоже предлагал манибэк с возвратом родной прошивки если не понравится

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Ага, на третьем ряде сидений в России сэкономили, но пепельницу оставили :fp:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

а не страшно на 3 ряду возить детей?
там до бампера считанные сантиметры остаются.
при ударе в зад - ....

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Shpunt, ездить, ходить, да что там, жить опасно;)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

сбоку и спереди есть подушки хотя бы.
а сзади - ничего нет.
и чем ближе к заднему бамперу - тем ...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Позвонил полчаса назад менеджер ОД,сказал что пришла моя машина,которую заказал 15 июля. На следующей неделе забираю.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

filosof63 поздравляю)):good:
получиш отпишись что да как))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Прокатился сегодня на 2,0 литра в максималке. По экстерьеру мнение остаётся однозначным не в пользу новой модели, поддерживаю сказавшего здесь ранее соклубня, что машина превратилась в безликий универсал. Экстерьер совсем не в моём вкусе, особенно после того, как оттюнил салон своего XL. Шумоизоляция однозначно шагнула вперёд, здесь ММС можно поздравить, но до моей, сделанной собственными руками и с любовью ей всё же далеко. От двухлитрового двигателя, ожидал гораздо меньшего. По этому если закрыть глаза на поросячий визг при интенсивном разгоне, можно поставить плюсик. Изменений в подвески в плане увеличения комфорта, не заметил. Может, конечно, мало и не там проехал, но можно сказать спасибо ММС за то, что хотябы не сделали хуже. В итоге моё резюме заключается в том, что машина будет иметь стабильный спрос. Вот только спрашивать её в основном будут люди, до этого не знавшие XL.
P.S.
Всё вышеизложенное, есть сугубо моё личное мнение, основанное на сравнении с конкретно моим автомобилем. Поэтому, обладателей и ожидателей Аутов-new, болезненно реагирующих на любую критику в адрес вожделенного любимца, прошу не беспокоиться.
P.P.S.
Одовременно со мной, по салону ходила семейная пара. Они тщательно осматривали сначала Аут-new, затем, рядом стоящий в шоуруме XL. После взяли на тест оба этих автомобиля. Я с интересом наблюдал за ними и естественно, после всех осмотро-катальных мероприятий, спросил про их выбор. Наш выбор- XL! Сказали они, и направились в кассу ...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Ездил на тест драйве на 2,0,машинка зачётная разгоняется нормально)))
едит нормально..мягко ни чего не брянчит..))
климат работает очень хорошо..машинка быстро охладилась..
Визга поросячего от движка не слышал)))))))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Спасибо. Конечно отпишусь. В подробностях.