Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

не совсем так ) есть вещи более фундаментальные, например - применение высокопрочных сталей в силовой структуре кузова. что, при постоянно ужесточающихся требованях к пассивной безпасности, приводящей к утяжелению машин, в данном случае позволило даже снизить вес по отношению к иксэлю на сто кило, оставаясь в тех же габаритах. Это весьма ощутимо.
А цена... она, отвлекаясь от абсолютных величин, как минимум, конкурентоспособная. Всё ведь относительно в этом мире, не правда ли? )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у кого как. у меня стартует за 0.35 сек. т.е. ровно за то время, которое используется для переноса ноги с тормоза на газ. очень быстро. но система запуска на СХ-5 сильно отличается от такой же на Ауди.
...
"Традиционные системы остановки на холостом ходу используют обычный процесс запуска двигателя - с помощью электростартера. В отличие от них, система i-stop от Mazda перезапускает двигатель, используя энергию сгорания топлива (вспышки). Система инициирует перезапуск двигателя, впрыскивая топливо непосредственно в цилиндр в состоянии остановленного двигателя и воспламеняет его для создания нисходящей поршневой силы. Эта система не только экономит топливо, но также и перезапускает двигатель более быстро и тихо, чем традиционная система.
Чтобы перезапустить двигатель силой сгорания топлива, необходимо, чтобы поршни в фазе сжатия и поршни в фазе расширения были остановлены точно в тех положениях, при которых возникают одинаковые объемы воздушных камер. В этих целях система i-stop осуществляет точный контроль положений поршней во время глушения двигателя, останавливая их в оптимальном положении. Для перезапуска двигателя система идентифицирует стартовый цилиндр, куда впрыскивается топливо, а затем воспламеняет его. Система продолжает отбор цилиндров воспламенения даже на сверхнизких оборотах, в результате двигатель быстро набирает холостые обороты.
Благодаря этим технологиям двигатель каждый раз перезапускается с той же синхронизацией цилиндров и возвращается к скорости холостого хода в течение 0.35 секунд (тестировалось для автоматической трансмиссии), что примерно в два раза быстрее традиционных систем."

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ок если Вы такой дотошный считаем:
цитирую "Это и новый ксенон Super wide HID с автокорректором, и адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения перед препятствием, система слежения ухода с полосы.Кроме того, задние сидения не должны быть зафиксированы, а должны двигаться взад-вперед. В максимальной комплектации машина идет с хорошей аудиосистемой и сабвуфером (Rockford Fosgate?), а так же с электролюком. Не забудьте про подогрев зоны дворников, автоматическую дверь багажника и датчики дождя-света."- Итого 10 опций

Из них нет на ХЛ:
-ксенон Super wide HID
-система автоматического торможения перед препятствием
-система слежения ухода с полос
- адаптивного круиза
- автоматическая дверь багажника - 5 опций - ровно половина!

Появились:
- регулировка руля по вылету;
- автоматическая дверь багажника;
- режим L (узнаем сегодня для чего он);
- ксенон Super wide HID;
- Двухзонный климат контроль;
- мягкий пластик панели;
- улучшенная шумоизоляция;
- лоток в багажнике и ровный пол
- DVD c с навигацией с возможностью загрузки карт (?)

+ улучшенная геометрическая проходимость

Разница в цене на новый аут и ХЛ 80 т.р. в аналогичной комплектации, все остальное рост курса валют (ок. 10% в течение текущего года) и уровень инфляции.
Платить или нет - решать каждому, кто не хочет может успеть взять последний ХЛ

Наврал 80 тыс. руб. - это с учетом скидок на предыдущую модель, в сравнении с реальными ценами 30-40 т.р. (на инстайл, ультимейт) ИМХО не большая прибавка. А сравнивать с ценами 200....-х годов глупо

еще + меньшая масса и расход, так что разницу бензином отобъете;)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

не, это всё клёво, конечно, но есть другие нюансы, такие, как неработающий компрессор кондея во время остановки и, наоборот, - работающий вентилятор отопителя и, может быть, различные подогревалки.
ради сэкономленного стакана бенза? ну, тоже позиция )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

компрессор да, в это время не работает. но в воздуховодах остаётся достаточно холодного воздуха. вентилятор в этой время переключается на первую скорость. а сама система работает не более 2-х минут. потом заводится (если остановка более долгая).
но и при желании всю систему можно всегда отключить кнопкой, если не хочешь ей пользоваться. но экономия бензина на остановках - приятное ощущение.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

За 3 года владением своего автомобиля ни разу не охлаждал напитки в охлаждаемом перчаточном ящике.
Если так много дискуссий по данным «очень нужным» вещам можно предложить альтернативу. Как вам вариант с Автохолодильником цена вопроса от 2.5 т.р. работает от прикуривателя 12V и от сети 220 V.
Объясню плюсы (а то сейчас закидают помидорами):biggrin: можно и в машине возить и из машины вытащить + объем автохолодильника больше чем бордачек.
Еще откидной борт на котором удобно сидеть.:rofl::rofl::rofl:
Альтернатива, включаем инженерную мысль (лист железа+пару петлей покупаем в хоз. магазине) аля колхоз зато сидим на откидном бортике и все тебе завидуют. :good:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

да я принципиально и не возражаю. так, побубнить. ) пусть будет много разного, тем более, что себестоимость реализации таких прибамбасов - она копеечная, а кого-то и завлечет в итоге. )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

за 2 года на ХЛ ни разу не пользовался откидным бортом.
при необходимости, в багажнике всегда были складные маленькие стулики, на которые можно сесть и откинуть спину. а не сидеть на борту, напрягая спину.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

перевозил вчера зимнюю резину. откидной борт - мегаудобная штука! )

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А подогрев зоны дворников на ХЛе был?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

To Economist.

Тема называется первые впечатления о....
Я по ним высказался, у меня нет желания кого-то отговаривать, или призывать к покупке этого авто. :)
Предыдушее поколение было, это был очень достойный универсал повышенной проходимости (не без недостатков конечно) за вменяемые деньги. А сколько чего там было-стало, сами считайте оценивайте, Вы же будующий счастливый владелец :)
Вон Шпунт только этим и занимается - сравнивает опции и фишечки,
и пересаживается с авто на авто уже даже не раз в два года, а еще чаще :) Ну тут каждому свое :biggrin:
Удачи.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я не собираюсь также ни кого убеждать, я еще не принял решения о следующем автомобиле, просто я за объективность, Вы сами написали что в новом ничего нет...
А разница в цене по-моему действительно не принципиальна и оправдана уровнем инфляции и "новизной" модели, пусть и не кардинальной. Через 2,3,5 лет при перепродаже разница между новым аутом и ХЛ будет точно не меньше 30 тыс., так что покупатель нового аута ничего не переплатит. Лично мое мнение, никого переубеждать не собираюсь

P.s. Меня мой ХЛ почти всем устраивает, хотя разница в сравнении с моим еще больше: цветной дисплей, безключевой доступ, запуск кнопкой ......

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ну с этим Вы конечно погорячились! Это только в топе 2.4 или 3.0 и цена соответствующая. Вместе с тем плюсы конечно же есть, в том числе и вес машины и бензин все же 92.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

у меня есть (2007 г.), но работает он или нет - х.з., лучше бы был подогрев самих дворников

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:13 ----------

мой оппонент приводил сравнение со своим ХЛ в топе, так что все корректно, лично я рассматриваю только 2 макс. комплектации

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Был, был, и KOS, датчики света, дождя и т.д.
Только в нормальном XL-ле, не в Jet Fighter калужской сборки.
Ну не суть, успехов.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

на новом Outlander погрузочная высота ниже. и нет необходимости использовать откидной борт для закидывания резины :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

в ХЛ 2007 датчика дождя не было, но не суть....

Просто напрягают отзывы владельцев, поменявших ХЛ и твердящих "да за такие деньги! вот в наше время....." как бабки на скамейке ей богу.
надо сравнивать с тем что есть сейчас за те же деньги, а не то что было когда-то...

---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:36 ----------

багажный проем меньше, как погрузочная высота может быть ниже?
ниже в сравнении с предыдущим, но не откинутым бортом? это да

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

так. об этом говорили показывали замеры на презентации.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

проем сделан вровень с уровнем багажника с лотком, поскольку подняли запаску с глушителем, вряд ли пол (без учета лотка) опустился.
Кто-то на форуме замерял высоту проема багажника 80 см против 90 в ХЛ (вроде)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Где я писал про XL 2007 года?
У меня был XL 2009 модельного года, комплектация Е63.
Через два года он попал под тотал, и когда встал вопрос на чем передвигаться дальше, даже С-кроссер и Пежо 4007 выглядели лучше и по ценам, и по комплектациям, чем "обновленный" калужский XL Jet Fighter, а за XL 3.0 просили вообще 1.5 млн. За эти деньги уже можно было купить П4 на ручке или приличного Спорта. И было это 11 месяцев назад. Выбор был сделан, и не в пользу аута, сейчас при возможности заказа аута-3 выбор был бы так же не в его пользу. Понятно, что это другие машины, и внедорожники далеко не всем актуальны. Забавно, что ауту чуть укоротили свесы и перевели в класс внедорожников. :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

я не Вам писал, успокойтесь, просто на вопрос "А подогрев зоны дворников на ХЛе был?" и Ваш ответ про ХЛ 2009 я сделал уточнение про ХЛ 2007, чтобы ответ был полным

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

1,5 ляма он стоил пару месяцев. Потом сразу сделали скидку в 100 тысяч... За 1,4 был топ 3.0. А за 1,3 минималка 3.0... Я до сих пор жалею, что взял кроссер на 2,4... Лучше бы аут на 3.0... Правда переплатил бы почти 200 тысяч...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Сейчас 3 л. - всего +50 тыс. в сравнении с 2,4 (ХЛ) и дешевле нового аута 2,4.
С учетом того что аутов 3л. пока не будет -считаю самое удачное время для покупки ХЛ 3л. (кому он нужен конечно)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Грузил плитку в коробках, вплотную к основанию сидух. Борт мешал конкретно. )
Просто две диаметрально противоположные ситуации. Может быть и так, и эдак. )

Иксэлей уже нет трёшек. Финиш.)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Я мерил багажники по высоте :
новый около 80 ;
старый (мой текущий ХЛ2007) 92 с открытым , 75 по закрытому борту .
Я на своем ХЛ стиральную машинку по необходимости перевозил стоя (на новом только лежа) , и себе телик из Риги привозил 55 диагонали (правда 4 часа на росс таможне , 2 раза доставали распаковывали и взвешивали и еще фотографировали со всех сторон :-) ).
Короче практично.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

"задний борт", "истребительная решетка", "люк с электроприводом"... сравнивать замучаешься - а я на картинке увидел и "влюбился" :) еле дождался конца рабочего дня и сразу к ОД. И кстати мне он почему highlander в уменьшенном виде напоминает

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

ну в общем оно и правильно. Машина - это не жена, меняется со значительно меньшими потерями :rofl:
Так что если есть "любовь с первого взгляда", то чаще всего - это надолго.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Проехал еще немного -300 с небольшим км., но по разным дорогам.Так что имеется и первое впечатление. Самое главное - машина отличная:good:.
Про динамику даже и говорить особенно нечего - едет не хуже других ( болиды Ф1 это да, это динамика; ну а мы про кроссовер говорим, а это как известно другая история:)). Рулевое - да, немного легковато, но машина чувствуется полностью. Подвеска конечно не как у представительского седана:biggrin:, но и очень далека от телеги. Езда комфортная на разных дорогах. Шумоизоляция неплоха. Вот только проданная с машиной GOODYEAR Eagle LS2 могла бы быть и потише:). Салоны мицу лично мне напоминают старых немцев - минимум выпендрежа, максимум удобства.
Короче как ни крути, а машина хорошо сбалансированная.
И еще немного информации к размышлению: один мой сослуживец заказал себе корейца (по морально - этическим:biggrin: соображениям умолчу какого), но после знакомства с моей сменил поставщика. Вот как то так.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Сегодня поехали тестить и пока менеджер был занят, обследовали все комплектации, на 10000000% согласна с первым отзывом, шильдик мжно было от тазика повесить и поверили бы. Это НИЧТО И ЗВАТЬ НИКАК .Пласиковые черные полоски по низу кузова аля кабель канал -убили!О бампераш-приличного слова подобрать не могу... Парктроник и навигатор можно в любую машину поставить. Задней откидушки нет(чай в дождик на природе не присядешь попить) и сумки закинуть лишний напряг. Сиденья не сворачиваются полностью и только вручную "пригинаются", Салон только в черной коже, о бежевом и не мечтайте! Когда сели в салон мозг вынесла вонь дешевого пластика и отделки, как мимо китайского магазина прошел, от которого разит за километр. Бардачок- холодильник где? Бардачок очешник где? Серебристая полоска ИМХО ни к селу ни к городу! Все, начиная с дизайна кузова, урезанных удобств салона и багжника,это 100 шагов назад от классики и XLля. Не хочу слышать как менеджер лепетал о лучшей управляемости и тд и тп. От тестдрайва отказались- замените на расстрел! Это шок! Обидно за МИЦУ, только ПАДЖЕРО4 осталась достойна внимания, и та-старушка. Прошлись по другим салонам посмотрели что нового- и Хонда срвшка, Лексус270, МУранка, Мазда 9, ситроен и киа уже согласна рассмотреть, намного интереснее! Уж лучше взять кредит и пусть дороже на 300-400 тыков что-то выбрать, но что так кастрируют АУТ НИКОГДА НЕ ОЖИДАЛИ!!! Мамма миа! Тихо отхожу от впечатлений!!!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Да на самом деле! Мы что, из-за лучшей управляемости пришли машину покупать? И зачем предлагать такие глупости, как тест-драйв?
Бардачок- холодильник где? Бардачок очешник где?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Да согласен про вонь в митсубиси всегда писали.
Но я смотрю у Вас тоже митсубиси, нечего принюхались!!!

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Начало неплохое.
Окончание никакое:biggrin:
Это совершенно верно. Правда к машине это не относится:biggrin:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Ну что ж... чего хотели в ММс, того и добились. Владелец ХЛ - не их клиент видимо. Так что всем, кому нарвуится новый Аут с этим надо смириться и спокойно реагировать - люди имеют право иметь)))) свое мнение.

А ХЛ... ну чтож... была такая машина, отличная. ))))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

У меня несколько знакомых не взяли предыдущий ХЛ только из-за лансеровской морды, говорили если бы было как у меня (1-й ХЛ) то точно бы взяли.
Сейчас они вновь повернулись лицом к ауту с новым лицом:), так что потерю в лице фанатов Джет Файтеров митсу как-нибудь переживет, да и не многие из тех кто взял машину год-два назад думают о ее замене. Через пару лет сделают рестайлинг и снова все будут довольны.
Еще раз говорю разница в цене между ХЛ без скидок и новым аутом 30-40 тыс., так что нет оснований говорить что новый - дорогое гуано, а старый -дешевый суперкар

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мое мнение такое, долго выбирал что купить, от конкретных марок не фанотею, как тут большенство, т.к машина это банка железа, и кстати пересмотрев все, зашол в салон митсу, посмотреть оутландер хл, но увидев новый оутландер, осмотрев его , понял что это самое оптимальное из того что видел, все сделанно красиво и современно. Оставил предзаказ. Кстати похожая ситуация была с новым отелем астра j как орали фанаты марки опель h что j это уже не опель, а спустя два года ситуация изменилась в корень, авто в России оч популярное, так собственно и тут все выходит также, пройдет время и народ свыкнется, т.к машина на самом деле отличная.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Тут больше не фанаты марки а фанаты конкретной модели.
Лично у меня были тоеты, хонда, есть еще мазда, но проездив почти 5 лет на митсу, понял что марка надежная, и при прочих равных отдам предпочтение этой марке

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Да уж действительно: сколько людей -столько мнений. С на ХЛ я с начала 2010 года - в начале августа этого года поменял на новый аут и не жалею - пришел в салон - посмотрел, почитал отзывы и заказал в первой партии 2.0 максималку (такая какая и была) - ну не делали бы японцы ерунду, во всех новых моделях узлы и агрегаты всегда усовершенствуются, пусть даже на 5-10%! (это не ЛАДА с ее инновациями и "долгожданным" автоматом)
Не надо забывать крылатое выражение Генри Форда, в ответе на вопрос: "какой автомобиль он считает лучшим" он сказал - "НОВЫЙ"

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

нахера холодильнику холодильник? =)))

и вопрос, очешник там где возят очочко?

Выдано предупреждение за "нах*ра"

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вообще на сайте Рольф цены такие :

Instyle 4WD CVT S051 1309 000 руб.
Ultimate 4WD CVT S06 1419 000 руб.
XL Instyle 1229 000 руб.
XL Ultimate 1329 000 руб.

тут не 30-40 тыс разница, а все 80-90 :)
Правда новые пока в Японии собирают, но это исправят через 2-3 месяца.

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:33 ----------

Сейчас можно брать и XL и Outlander-III , с пробегом 0-10 км, т.е. новыми (дабы не обижать Генри Форда :)).
Это хорошо, что выбор есть, и каждый делает его сам.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Цена на ХЛ указана со скидкой 50 тыс. на 2,4 в связи с выходом новой модели, на 3л. скидка 100 тыс. но говорят их уже не осталось. Реальное удорожание новой модели - именно столько, сколько я указал.
Кто хочет сэкономить или больше устраивает старый ХЛ - велкам на ветку аутлендер ХЛ.

на 2 л. кстати скидка 20 тыс. и разница на некоторые комплектации еще меньше
"входной билет" в полный привод на ХЛ сейчас со скидками 1 109 т.р. на новом ауте 1099 т.р., для некоторых это важнее комплектации