Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Скорее всего имелось в виду, что не хотелось "колхозить" из фанеры ну или прочего материала, тяжеловато получится. По схеме ящик изготавливается из 10мм фанеры. Учитывая дно, боковины, перегородки, крышки и стальные углы-выйдет вполне нехилая масса. Думаю килограммов в 20. А пластиковый ящик с деревянными/фанерными крышками будет весить намного легче. Существенной прибавки в массе конечно не будет (для автомобиля). Но, к примеру если вытаскивать понадобиться в одно лицо замучаешься, да и покорябать можно пластик обшивки. А если пластиковые дверцы покупать- там денег надо тысяч 15-18 если не ошибаюсь. Поэтому самым бюджетно-оправданным способом показалось купить ящик, а дверцы заколхозить. У меня была такая идея, но мозг нерабочий и руки не оттуда растут, поэтому решил, что нормально сделать дверцы не получится. Не приворачивать же петли к пластику саморезами. Плюс решить что-то с запорными устройствами (штатные отверстия же есть). Вот теперь буду ждать пока великий Кулибин Киданов что-нибудь придумает. А пока решу вопрос с шумкой багажника)))

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег если остались данные по заказу органайзера на автодоке, напишите номер

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

вот он 7646A184, КОРОБ, BOX,CARGO FLOOR, MMC

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Не замеряли, какое расстояние между дырками в фордовском очешнике?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Нет, это если делать ящик из дерева, и мне просто так удобнее было и проще, купить, а крышки сделать.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

В очечнике от Форд Фокус 17 см, а вот от Форд Фьюжен 16 см, как раз такое же как и на ауте III.
Правда в руках ни один не другой еще не держал, вся эта информация на основе форумов и отчетов на них же!

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Всем привет! Можно вставить свое имхо. :pardon:
Так как разбирал органайзер. Крутил со всех сторон. На предмет замены на более крепкий вариант. (Штатный - хиленький для моих целей). Вот пока решил оставить.
Если колхозить там: дно в багажнике не ровное, металл колесных арок выпирает, элементы конструкции особенные.
Короче - коробка за 4 тыщи - прекрасный вариант :good: не заморачиваться с этими неровностями. Тем более родная!
А вот крышки просто сверху ложаться и всё. То есть из фанеры, или пластика вырезаете. Материалом обтягиваете - вопрос решён.

Лист фанеры 10 мм 1520х1520 весит - 15 кг. 8мм - 12 кг.
Если полностью ящик делать самому - толщины фанеры 8 мм хватит точно. Она не сможет прогнуться - везде стенки.
Если только дверки - лучше 10 мм чтоб не играло. Т.к. пластик органайзера тонковат.

Согласен с ув. kidanov - принял самое эффективное решение! :hat:

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

kidanov, здравствуйте! Я так понял у вас установлена Starline D94. Интересует вопрос, а штатная Сигналка у вас активирована? Судя по инфе на сайте Старлайна в D94 slave режима нет, т.е. Штатная Сигналка работать не будет?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Штатная сигналка у меня активирована но работает не зависимо от Старлайнa. Пробовал их по дружить, но перестает работать авто запуск. Так что оставил на потом.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Т.е. штатная вулючается с родного брелка, а старлайн с другого и не конфликтуют?? И еще хотел спросить про управление с мобильника. Что там высвечивается, какие команды доступны, возможно ли изменять параметры и настройки сигнализации???

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Родная программа на мобильнике работает очень плохо. Команды передаются путем набора цифрового кода и отправки смс на номер машины. Типа 10- выключение зажигания. Если что сработает, приходит смс или звонок с оповещением проблемы. В принципе меня это устраивает, пока.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Всем привет, вернулся я c морей. Машинка проехала в общем 3500 км, Пенза - Евпатория (Крым) - Пенза. Рассказываю про машинку, вела себя просто замечательно, проехал почти все расстояние на круизе( просто задался целью), набрал 120 км в час, перед городом отключаю, довожу своим ходом до 60 км в час, активирую минусом, после знака жму на кнопку + довожу скорость до 120 и так почти весь путь, не считая конечно дорожных ситуаций. В Крыму покатался по песку набережной, как в рекламе, кита не встретил, но скажу точно, по рыхлому песку идет нормально, небыло и намека на застревание(режим ест. 4х4 лок).
Ремень, который поменял на кануне поездки ведет себя нормально, все тихо.
Перегрев коробки ни разу не увидел, хотя за бортом было + 34С.
Органайзер с моими крышками тоже не подвел, спали вдвоем не напрягаясь. Один раз в машину посодил 10 человек, 5 взрослых и 5 детей, двое ехали в багажнике, потом еще туда просились, типа за окном 3D картинка, смотрели назад.
Установленный ксенон в противотуманки ни кого не доставал, сейчас настроен как ходовые огни при помощи перемычки между реле ходовых огней и противотуманок, кстати довольно простое и удачное решение.
Ну и немного фоток.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Очень красиво. Сам вернулся с отдыха, только с Болгарии и на самолёте в понедельник. В следующем году думаю Аут напрячь и доехать туда же на нём. Самолёт дороже) Если не секрет какой аппарат? Не поверю, что на мыльницу даже со штативом можно луну снять так. Да и чайка явно не мылом снималась.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Canon D40, 70х300.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

О, полупроф. Прикольно. А линза какая? Фирма/светосила. Фокусное расстояние как я понял было в пред посте.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Проверка MUTом нашего дисплея на работоспособность, 3 режима, смотрим.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Здравствуйте! вы наверное помните меня белый аут 888, активировали мне функции., хотел спросить какой средний расход в поездке был, и какой бенз. лили?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Олег добрый день. Посоветуете по парктронику. Хотел бы оригинальный MZ313934N, но информации нет никакой кроме фото в журнале(( ДЦ тоже предлагает не оригинал. А мне не хочется лишнего индикатора на панеле.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Лил и лью всегда 92 обычный, в среднем у меня вышло 8-9 литров, пробирались по деревням туда, обратно то трассе Крым, через Харьков, Белгород, Воронеж, Тамбов.

Добавлено через 6 минут
С оригиналом даже не знаю, надо сам блок, плюс 4 датчика, и цена думаю будет не слабая. У меня в руках был простой китайский говорящий парктроник, еще и пищит при приближении, дисплей можно не ставить, а спрятать, тем более на вашей машинке дисплей как у меня, информации почти ни какой. У меня стоит блок с камерой. На экран иногда не смотрю, пищит как родной детектор. Так что подумайте, а моделе полно.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Хочу показать, как у меня сейчас дела с органайзером, (напоминаю что сам органайзер купленный, а крышки делал сам) прощел испытание в отпуске. Ручки и петли не делал, хотел оставить на потом, но в процессе эксплуатации решил их не делать, вот почему. Во первых без петель я могу открыть крышку в любую сторону, и как мне захочется, наблюдал как на таможне челу пришлось выгребать весь багажник из за того что надо открыть дальний ящик, мне пришлось просто сдвинуть чемоданы.
На счет ручек, открываю свободно и без них, и с лева и с права.
Ну мне просто так удобно. Смотрим

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Цена где то 13-15тр просто думал что будет информация на дисплей выводиться типа машинка и в зависимости от расстояния будет меняться цвет сигнала)) возможно я опять что то путаю

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

У тебя какая комплектация, какой дисплей.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

kidanov, а посмотри MUTом, какая у тебя цифра пригодности масла в вариаторе, есть ли у нас подобное?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

У меня intense. На приборной доске разве не высвечивается?? Где то видел, возможно на xl

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Имел ввиду как на ниссане 21000 пунктов замена масла в вариаторе.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Короче, про цветной дисплей ни чего пока не скажу, на монохроме ни чего нет, сверху загорается значек детектора и пищит.

Добавлено через 1 минуту
Посмотрю внимательно, но пока ни чего такого не видел.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Ок,https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1373883002
Там пишут в конце про сброс показаний износа масла

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

завтра гляну и отпишу

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Получается значка уровня незамерзайки нет?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Скорее всего он может быть не на экране а ввиде отдельного значка на панели приборов, т.е. нижний уровень - горит.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

kidanov, с компом дружу не очень. если что извиняй. посоветуй стоит ли рискнуть. http://www.aliexpress.com/item/Car-D...807763944.html

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

В мринципе, если ты не сильный меломан в музыке, можно взять, аппаратик, все в одном, без заморочек.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Вот что есть в MUT III по поводу масла. Смотрим

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

По поводу значков, вот тест приборной панели. Смотрим

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

А какой у тебя пробег на данный момент?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

10000+ Попробую последить за изменениями.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Сильно плюс то?

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

10360, сбегал посмотрел.

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Спасибо.
Скорее всего это то и есть.
Это все переводные фразы:
Ухудшение уровня рабочей жидкости CVT.
Сброс уровня износа записывается в CVT.
Счетчик "отработавшая рабочая жидкость".

Уровень разложения масла CVT
Четкий ур. разложения масла CVT
(Четкий видать точный - имхо)

Но если так - это одно и то же.
По тексту:
Довольно сильно отличаются. Как 210 и 5.
С одной стороны это может радовать. (Если цифра 210 тыр относится к нашим машинам)

Или - просто пока не ясно.

Добавлено через 1 минуту
Температуру рабочей жидкости - где то тоже возможно отражает

Re: Мой Журнал Mitsubishi Outlander 3 2.0 4WD S03
 

Да, там есть подменю, и отражается вся инфа по датчикам ,положение всех переключателей.