Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

2 Din рамка

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

где и почем? я такую невидал.есть точное название?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Пленка 3М под 3D карбон-набери эти фразы в любом поисковике и все узнаешь. Я брал 2700руб погонный метр(ширина 120 см)

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

процесс
http://www.youtube.com/watch?v=WHAwdZfwcks ,
http://www.youtube.com/watch?v=cNwZ2VTGNZE ,
http://www.youtube.com/watch?v=sImsT...om=PL&index=52 ,
сложная деталь http://www.youtube.com/watch?v=Gz8Sk...3DF99&index=56

или поиск по 3M DI-NOC

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

очень неплохо! натягивал с помощью фена?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Обычный фен поставил на максимум. Но сложные неровные места и отверстия лучше вдвоем делать-один греет, второй ровняет. Я в одиночку запарился

---------- Добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:38 ----------

Подскажите, как снять верхний козырек над приборной панелью, хочу и его попробовать в карбон задудонить

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

А фактура рельефная или гладкая?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Попробуй, если денег, а главное усилий не жалко.

Винил в салоне - выброшенные на ветер силы и деньги, увы.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Заделал кожей:

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Паш, поясни?

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------

Смотрица хорошо, но чего кожа то другого цвета? Если специально, то надо было бы еще контрастнее...
А если не специально.... то... хм..

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.

Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.

Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.

В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Надо бы формулами данную лекцию подкрепить, а то так не убедительно как-то

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Вообще то в этом действиительно может быть скрыта явная причина. Разные коэффициенты температурного расширения приводят к такому результату, и хорошо если сезон отслужат, а то и меньше.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Тонкар объясни почему пленка на один сезон. Японцы к примеру клеют пленку Magical Carbon в салон и она держится несколько лет. 3M тоже вроде в Японии производят. Кстати в штатах она стоит раза в 2 дороже, чем у нас и они ее там рекомендуют для оклейки авто. Плюс многие готовые наборы в авто сделаны из подобной пленки. Производитель дает гарантию до 5 лет.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Нормально так! Во сколько обошлось?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Кто нибудь нашел?, а то все рулонами от 1-20 шт

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

У меня на Ниссане таким набором была панель оклеена-сам клеил. Простояла 5 лет, потом машину продал, но вроде новый хозяин не жаловался. Так я на ней и по югам колесил, где до +40 и по Мурманской обл, где до -35 и ничего не отклеилось и не вспучилось

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Черная сильно сливается с остальными деталями, а более контрастное - это как пластик был, надоело.
12 т.р.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Набор был из пленки? Или все же там твердая основа была, а?

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:42 ----------

Если ранее данных объяснений мало - то не знаю как уже написать - в самом деле как тут требовали - формулы привести что ли? :)

И еще - продавцы могут рекомендовать что угодно, но я никогда не слышал, что бы 3М рекомендовал свою продукцию к интерьерной оклейке салонов авто. Более того - спецом общался с их представителями, которые неофициально подтвердили, что винилы не предназначены для этого.

Единственное, что живет в салонах, это вот как раз Magical Carbon но он к винилу вообще никакого отношения не имеет - у него толщина 1 (один) миллиметр! И цена более другая - 5 килорублей за погонный метр.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Готов поспорить, капот ,в частности , очень быстро меняет свою температуру, особенно зимой. Передние крылья то же самое...

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Макс - да ради Бога - спорь сколько влезет. Если с капота ободрать шумку - еще куда ни шло. Но если всё на нем на месте, этот прогрев занимает куда больше времени, чем прогрев салона.

Более того - у меня, на моем "тракторе", зимой снег на капоте вообще может не растаять по пути на работу из дома - как раз благодаря шумо-теплоизоляции.

Посему позволю себе не поверить, что пусть младшая, но и более новая модель как у тебя, сильно отстает в этом вопросе от моего старика... :)

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Значит будем прогревать салон плавно... А вообще, поживем,увидим, время покажет. Сам первый раз такую пленку пробую. Да и не хрен какие деньги потрачены, чтобы сильно то убиваться.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

ну 3м полюбому перепады держит.

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

нашел у себя фото год назад снимал к сожалению, изображение утрачено

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

тоже хочу снять верхний козырек над приборной панелью. По фото вижу, что он только на пистонах и для снятия просто на себя его тянуть-я прав или нет? Или там еще чего где откручивать надо? Коротенько изложи порядок снятия, плиз.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Надо снять дефлекторы, под ними винты, выкрутить и потянуть козырек на себя и немного вверх

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Тонкар. Может быть ты в чем-то и прав. У меня знакомый сейчас в штатах. Я его просил, чтобы он мне нашел комплект накладок в салон авто (на японца). Так вот он интересовался в фирме по изготовлению таких накладок, ему сказали что делают из материалов 3М. По толщине ничего сказать не могу. Знакомый клеил комплект таких накладок (от той же фирмы) на Гелендваген и Тойоту Такому. Так там снизу тоже везде была маркировка 3М. На Гелике такие накладки стоят уже 2 года. На Такоме пережили зиму, весну и осень. Правда может быть они используют при изготовлении накладок только клеевую основу. Накладки на Гелик и Такому были в толщину где-то около 1 мм.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Немного информации оформлению салона готовыми накладками. Уже об этом писали и коллеги выкладывали фото. Но немного подробнее о материалах.
Предпочитаю интерьер по старинке - кожа+дерево. Салон светлый и серебристые накладки со "слоновой костью" не катят вообще. ИМХО. Заказывал комплект на www.carid.com. Производство комплекта - Sherwood Innovation, Canada. Сами канадцы не продают в розницу, только через дистрибуторов. Комплект включал 37 элементов на торпеду, центральный тоннель, двери (реально использовал не все). Фактура (в моем случае) под дерево, карельская береза. 1.5 мм толщины полимерный полужестский пластик (НЕ ПЛЕНКА) со зверским акриловым клеем( часа два-три после наклейки еще можно отдрать и переклеить, на следующий день - очень трудно, видимо происходит полимеризация и диффузия). Производство пластика -3М (США). Кромки всех деталек скруглены вниз, типа снята фаска. Сделаны все элементы очень качественно и точно по размерам. Поверхность глянцевая, но следов от пальцев не видно вообще и не царапается, чистится легко. Дают устную гарантию на 10 лет эксплуатации.
Конечно, не самый лучший вариант отделки, но мне хотелось избавиться от серебра на торпеде. Пока вполне устраивает.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

насколько я помню то надо снимать верхний бардачек т.к. Он посередине и крепится краями на боковые накладки.ну и воздуховоды уже написали.и помоему нижнюю накладку под рулем надо смотреть.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Вот такой еще вариант я сделал. На набережной уже вживую народ видел.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Макс из чего делал? Сколько будет стоить и по времени сколько займет процессс?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

наверно 3 м наклеил

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Макс, ты окарбонил свежевыкрашенный в рояльный лак???? Или это др дефлекторы?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Чего засуетились то? :) Это обычный аквапринт, ссылок выше на который навалом (тыц, тыц) :)

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

это обычный карбон (углеволокно), покрытый керамолаком.
это другие дефлекторы (купил еще комплект по сходной цене)
по цене и срокам - звоните или в личку
CYBERMAN: видимо совсем зациклился на своем аквапринте, ака имерисе, натуральное углеволокно от нарисованного отличить не можешь ;) я тебе уже говорил, не люблю дешевые поделки, без обид :) именно поделки, а не подделки, каждый для себя сам выбирает. не надо уподоблятся всем известному одноклубнику, который пишет о том, о чем понятия не имеет

---------- Добавлено в 03:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:27 ----------

По-моему разница очевидна:

карбон:

https://www.out-club.ru/board/attach...7&d=1253962177

аквапринт:

https://www.out-club.ru/board/attach...3&d=1232295058

карбон:

https://www.out-club.ru/board/attach...2&d=1253962177

аквапринт:

https://www.out-club.ru/board/attach...0&d=1232294456

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Живьем, видимо, будет лучше смотреться волокно, но по предоставленным фотам разницы НЕТ. Даже наоборот, аквапринт - более ровное покрытие, без "блесток".

За труды +1 ;)

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Подтверждаю! Аквапринт отдыхает! :good:

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

В связи с ростущими обращениями в личку КАК КУПИТЬ КОМПЛЕКТ НАКЛАДОК НА ТОРПЕДУ (дерево, алюминий, карбон,пластик) В США... Вот маленькая инструкция, основанная на собственном опыте:
1. ВАЖНО: Необходима кредитная карта, позволяющая производить международные валютные операции: Visa, MasterCard, AmericanExpress, etc.
2. Нужно зайти на сайт www.carid.com, войти в раздел Dash Kits (наборы для приборной панели), выбрать Mitsubishi, затем идти по-шагово - бренд, год, модель.
3. Определиться с выбором необходимой комплектации набора. Есть варианты с обычной музыкой, есть варианты для тех, у кого стоит сенсорная панель с навигацией. Там всё с картинками и ясно что к чему.
4. Определиться с фактурой и цветом набора накладок (от имитации под дерево, алюминий, карбон, пластик до натурального дерева, карбона, пластика). Прикинуть, как это покатит с Вашим салоном. ИМХО лучше всего идет контрастная отделка, типа: черный салон - светлое дерево или полированный алюминий. Хорошие образцы ИМХО Лексусы, Мерины, Мазерати. Вкусно и в меру.
5. Принять решение о покупке. К заявленной стоимости набора надо накинуть долларов 50-70 - доставка в Россиию с таможней, на районную почту. До Москвы составило +52 доллара. Идет Госпочтой США, авиа. Сколько точно, они сами посчитают и выкатят счет.
6. Если все обдумано и решение принято - открыть счет в системе PayPal, на сайте www.paypal.com Там выскочит все по-русски, открыть счет несложно.
7. Сделать заказ (Shopping Cart) на сайте www.carid.com. Или написать e-mail (Contact Us).
Если с английским не очень, лучше поискать друзей, которые могут помочь. Адрес и ФИО надо писать латинскими буквами в русском прочтении. Сто раз проверить адрес и индекс. Указать номер комплекта и фактуру\цвет. В моем случае был Honey Burl (медовый глубокий)
8. В ответ на прямой заказ (или письмо), интернет-магазин-сайт выставит счет. Оплатить счет по системе PayPal.
9. Вашему заказу присвоят номер по которому можно будет отследить поставку на том же сайте до момента выхода с таможни внутрь России.
10. Ждать. До Москвы шло 23 дня с даты оплаты. Из них 5 р. дней на изготовление в Канаде (я брал Sherwood, 37 элементов)
11. Получить от почты уведомление о посылке, забрать посылку без всяких дополнительных доплат. Как ни странно, ничего не сперли по дороге, хотя вскрывали (таможня?)

Клеил сам. Два требования: в салоне д.б. не меньше +20 С (печка, если холодно), обезжирить поверхности ( я использовал, простите, водку). В посылке будет салфетка 3М с обезжиривателем. Но на всё мне ее не хватило.
Клей акриловый, 3М-овский, зверь. Фен не нужен.


Сам заказывал первый раз. Главное - не стрематься и всё получится. УДАЧИ!

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

А кто-нибудь пробовал верхний волнообразный козырек над приборной панелью обтянуть, например кожей?

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Козырек одно целое с панелью. Как его обтянуть?
Р.S. Для сведения. у нас панель состоит из трех частей: с козырьком и колодцами, с верхним бардачком ("газелевским":)), и, третья, с подушкой пассажира. Все три снимаются независимо друг от друга.

Re: Замена пластиковых деталей салона(серебристых)
 

Честно говоря, я думал его можно отдельно снять.