Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Эдуард, вот фото с моего JFG. Если то, о чем ты говоришь, то это бампер так отливают. Хотя, могу ошибаться, по фото плохо видно с телефона.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Здравствуйте, есть ли комментарии по просмотру пленки?, видно, не видно, состояние, впечатление. Думается, Ваш комментарий может тему закрыть на раз, т.к. вы против пленки, а ваш оппонент за...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Vitaly397, нет, к сожалению, встреча не состоялась.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Жаль, Ваш визит мог бы поставить все точки на Ё, есть ли смысл в этой пленке, видна ли она и т.д., может будет возможность "просветить" сообщество?.....

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Vitaly397, оппонент, к сожалению, не проявил стремления встретиться. Я ему оставлял свой телефон, и просил его. Ни звонка ни телефона не получил, и договориться о встрече не смогли. Если что, предложение все еще в силе.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

привет ! я не в москве между смоленском и брянском))))))))))))

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

akvarium, ну повторюсь, как вернетесь, предложение в силе. Только встречаться надо днем, чтобы было нормальное освещение. Будут фото под различными углами, выложу сюда на общее обозрение.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Здравствуйте, встреча не состоялась?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

На выходных мыл машину и заметил такую же пленку только на заднем бампере в районе арки. У меня машина 2013 года, дорестайл

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

У меня тоже что-то типа пленки. Однако весь бампер в сколах... Машина конца 13 года!

Добавлено через 7 часов 37 минут
А вот у меня вопросик такой: вообще по каске можно/нельзя восстановить ЛКП из-за царапин от веток, а также от сколов прилетевших камушков!? А то у меня вся машина в царапках...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Все-таки это не пленка, просто отлив бампера, сказали когда машину тонировал!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Также, обратил внимание на наличие такого перехода на авто серебристого цвета, как на переднем, так и заднем бампере.
Со слов официалов, это не пленка, такая граница обязана транспортировочному скотчу причем на черном цвете почему-то такой границы нет:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Очень близок к поклейке "брони", "ламината" или их аналогов. Вернулся в начале недели из Финляндии (поймал, будучи там маленький камушек, в крышу), глянул, ба:what:, да тут уже за пару дней, ржа кинулась!


На Лагуне - оклеивал низ крыльев и дверей (с порогами). Не в таких словах, как ув. bc----, но подобными им, могу описать "Лагуновские" впечатления. Если одним словом, то муть. При чем "муть", казалось бы, не от царапин (от которых пленка спасала ЛКП), а от изменений в её структуре на химическом уровне. Плюс она по краям стала расслаиваться. Менял два раза за 5 лет.
В теплых странах, какая-то колючка, у моря, обняла мою Лагуну с двух сторон. Процарапала белыми полосами, как граблями, оба борта. Думал, кирдык. Ан нет, полирнули (500 рублей за борт) и ЛКП как новое!

А тут... надо что-то делать. При повторной покупке Out-а, девочки манагеры убеждали, что у 3-го (по сравнению с моим старым XL) ТОЛЩЕ, а значит лучше, слой ЛКП...
Может кто из камрадов дать марку/модель "работающей" пленки? И подвопрос вопроса: можно ли такой скол (а главное уже ржавчину) на полугодовалой машине предъявить?
Напомню, что когда я им предъявил (в письменной форме, правда) "песчинки" в лаке, то они засуетились, забегали и при мне устранили (правда, просто полировкой). Хотя я думал, бортанут меня по обыкновению или указивке сверху, скажут, что я сам перекрашивал криво, а теперь жалуюсь.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Как-то она у тебя быстро появилась :(, японская покраска?
У меня похожий скол был, но ездил около месяца и ничего, пока не купил подкрашивающий карандаш ( в моем случаи MZ342SA31).
На тойоте такой скол замазал перобразователем ржавчины HI-GEAR и закрасил :).

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

eGreyWolf,
GPF,
У меня на ХЛ точно такой же скол на капоте. С точно такой же ржой "через пару дней". Так вот, этому сколу - 3 с лишним года, и он не растет!!!
А на крыше такой же скол без ржи, но на XL крыша алюминиевая:-)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Спасибо, ребята.
Видит Бог (и бережет), у меня не было таких ржавых сколов на др. машинах.
Нет, дорогой GPF, у меня осенняя, 2013 машина... откуда японской покраске быть...
А карандаш этот (в моем случае, видимо, MZ342SA02) он прям на эту желтизну наносится или по всем правилам химии и технологий нужно делать? Место то еще такое неудобное...
То, что скол не растет у Вас, ув. M.V.K., это просто мечта. Здесь же, если посмотрите повнимательнее (жаль, iPhone не умеет делать макросъёмки) — краска шелушится по периметру скола; под краской пустота и свежая желтая пыль ржавчины.
Хоть, я не знаю, может мовилем каким, мазнуть. Но грязно будет...

Эх... тяжело жить перфекционисту в RU!

И еще, парни, Вы не ответили: можно ли качество заводской покраски (опираясь на этот факт) предъявить ОД? Может там, под краской, везде нарушена технология: куда не ткни - везде под краской такая хрень. И не краска тогда это, а глазурь какая-то...
Или так же будут бортовать, как и с ПТФ-ками?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Привык делать так:
Для осмотра использую - увеличительное стекло (любой старый объектив).
Перед нанесением эмали (из карандаша) - обрабатываю ацетоном (обезжириваю).
А это точно "ржа"?
Для начала - зубочисткой попробовал бы зачистить.
Далее более твердым и острым инструментом. Шкуркой там не подлезть. Вариант использовать мелкий инструмент с сыпучим абразивом.
Или зубочисткой пошоркать с преобразователем ржавчины (нужна всего капля).
Или просто - зубочистка и ацетон.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Да так и делал, только без увеличительного стекла :) ( возьму на вооружение :) )

Можно все :), но тебе в данном случаи 100% припишут скол.

Думаю надо делать независимую экспертизу, а потом только предъявлять. Хотя можно попробовать и так, может и пройдет. Проблема только в том, что у всех нас проблемы с ЛКП :), как бы входит в стандартную комплектацию.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Подскажите пожалуйста как узнать код комплекта подкрашивания, зная код краски? Спасибо.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Всем доброго времени суток. Я на форуме новичок. Решил пересесть с ситроена С4 2012г.в. на аутлендер. Заказал в черном цвете, но сегодня увидел черную машину и был в шоке от количества мелких сколов на передней части автомобиля/как будто рядом ведро с белой краской вылели, а брызги на машину попали/. Быстренько перезвонил меменгеру и перезаказал белый перламутр. Вопрос. Правильно-ли я сделал? (или откатить назад)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Rudolf1, Серебристый...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Rudolf1, на черном авто всегда косяки лучше видны. так что в итоге решать Вам. Белую лично я не взял бы, в моем регионе она всегда была бы серой. Вот поэтому вторая машина серого цвета. Всегда "чистая"!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Надо клеить морду (капот, крылья) полосой или полностью. От сколов только это спасёт. А какого цвета авто сколам по барабану, только заметно- не заметно.:)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Поддерживаю, тоже взял серебристый, в основном из-за невидимости сколов и грязи :), хотя жена хотела белый перламутр ("Такой же, но с перламутровыми пуговицами"), еле отговорил, практичность взяла вверх :biggrin:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

GPF, У меня с женой и с ребенком было тоже самое :) Хотели белую мафынку :)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Круто :biggrin: Не знаю как на белом, а на чёрном всё обстоит в точности так как вы описали.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

То есть на серебристой сколы не сильно видно?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

На серебристой сколы - черные :).
Учитывая что в России машина постоянно грязная - не так заметны :)
То что сколов будет много - это у нас гарантированно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Спасибо за консультацию. Перезвонил в салон и перезаказал ("Такой же, но с серебряными пуговицами"). Эйфория от новой машины пройдет (в плане цвета), а практичность останется.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Rudolf1, У меня и предыдущая машина VW Jetta 5 тоже серебристая была, да и следующая машина, даст бог, будет такого же цвета.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Вчера вышел из подъезда со зверем гулять. Стоит соседкин «СС». Полагаю, года 2012 - 2013. Посередь капота - вот такая вот - красота:

https://out-club.ru/board/attachment...bluec8hwse.jpg

Разглядывать особо не стал, немного стремно, но сфотографировал телефоном. Неизвестно ЧТО такое произошло у нее... Но, при первом приближении, кажется, ЭТО не лак у нее, а лак, со слоем краски "полез". Как видите - ни намёка на ржавчину. Под одним слоем - еще, как минимум, другой. Прям, как у Шрека!

Вот бы у нас столько слоёв было!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Обычная халтура покрасили прям на старый слой это нормально для машин которые пригнаны из германии

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Да не. У нее машина под заказ, ждала с месяц, плакалась, куплена у нашего ОД. Кто щас гоняет из Германии, когда на соседней улице ОД?!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Вопрос такой , хочу закатать крышу в черный глянец , так вот малоли не понравится ,надоест и захочу оторвать , будет ли это без повреждения , вреда лкп, как считаете ? Или все-же не стоит?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Не знаю, байка ли, нет ли, но «винильщики» рассказывают, что в поляки, мол, обклеивают новый из салона Мерседес желтой виниловой пленкой с шашечками и катают его безбожно в такси. Потом, через год, сдирают пленку, под которой новый по документам и по ЛКП автомобиль, но, всё же с укатанный по своей сути.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Увидел я, как то, ролик на ютубе Подумал развод, но сколов на моем авто, а я еще и черный купил (больше ни за что, некуплю авто черного цвета), просто жесть как много, короче оговорюсь, сначала купил, так сказать в разлив лак и краску ( по номеру краски для авто), чтоб сколы закрашивать, но толи у меня, руки из ж..пы, толи опыта не хватает, сколы закрашивал, но топорно получалось, в глаза не бросается, а видно.
И решил проверить на своем опыте, рискнул и заказал Что могу сказать, большие сколы, не закроет (правда еще не тестил, больших пока не осталось, старые закрашивал родной краской, получилось у меня неважно.) Маленькие царапинки по лаку, тоже нет смысла им закрашивать краска вымывается из не глубокого канала, при смывке лишней краски. Теперь общее впечатление, очень понравился окончательный вид скола, на его месте остается маленькая точечка, не различимая с метра вообще, увидеть можно только при приближении, понравился метод работы, я "рукожоп" не могу работать с родной краской, тут мне дают в руки "книжку раскраску" в том смысле, что я после обработки скола, кисточкой мажу его как попало, растираю пальцем, жду 2-5 минут (не более двух часов) и потом смывкой убираю излишки краски, что попало внутрь скола если не сильно тереть там и остается. Остается теперь посмотреть как будет вести себя краска, не будет ли смываться после моек, но это напишу только через неделю ( если кому будет интересно).

И так, на фото красными стрелками показаны сколы. Красными кругами показаны закрашенные сколы краской, зеленым кругом два скола,которые я закрашивал родной краской. На снимках, сначала сколы чистые, потом закрашенные краской, потом после того как удалил излишки краски, мутная поверхность, потом протираем микрофиброй и все. Снимал на телефон, да и солнце палило, но результатом я доволен. Потестирую краску, подольше, со временем отпишу, при интересе окружающих.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Так поступают все немецкие таксисты,через три года снимают пленку делают химчистку салона скручивают свой пробег ( 150-200тыс) до 60-70 тыс ну и продают в Россию . Ну а мы тут радуемся типа новым мерсам с "минимальным пробегом".

Ржавеет между решеткой и радиатором
 

Если заглянуть за декоративную решетку, можно увидеть ржавчину в доль перекладины (не знаю как ее назвать). Посмотрите у кого есть этот дефект?

Re: Ржавеет между решеткой и радиатором
 

Такая же фигня:friends: