Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

что подразумевается под этим словом?)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

как-то так:

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

я у гланса лансерХ чиповал 5 лет назад, доволен был как удав, вот время найду буду и аут чиповать

Добавлено через 24 минуты
интересует просто как на ауте, тоже самое либо есть что-то новое

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

На днях перепрошил у Дмитрия машину. Делал то же самое на своем старом XL, так что знал чего ожидать. В принципе ощущения знакомые, все так же как на XL. Как и все говорят, реакция на газ практически с любых оборотов стала почти моментальной. Ездить намного удобнее.
Заметил такой момент. Когда стоишь, например, в пробке, на DRIVE, нога на тормозе... Время от времени обороты двигателя немного поднимаются до 1000 об/мин, очевидно при включении кондиционера. Потом падают до 600 об/м. Думаю, это многим заметно. Так вот ранее они при включении реле (или муфты, что там...) поднимались более плавно что ли. После прошивки это стало происходить скачкообразно, более резко. И если нога на тормоз давит не очень сильно, то машина даже немного продвигается вперед. Буквально на сантиметр.
Если сильнее давить на тормоз в пробке, то в такой момент проходит короткая вибрация по кузову, машина на месте. Чувствуется что хотела поехать. :)
В пробке наверно не страшно, а вот на тесной парковке вчера, при маневрировании и постоянной работе педалями, поймал неприятное ощущение. Почти уперся носом в соседнюю машину, стал переключаться на заднюю, ногу с тормоза почти снял. И тут она как прыгнет вперед на пару сантиметров. Было непривычно и страшновато.

У вас есть такое дело?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Да есть такое. И даже во второй версии прошивки (более "мягкой") Glance не убрал это до конца. Лечу в пробке отключением климата.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Есть такое. Подгазовывает - обороты скачут раз в 20-25 секунд моментально до 1000 и обратно.
Только в моем случае с климатом это, по-моему не связано.
У меня проиходит только после трассы, когда упираешься в пробку. При выключении зажигания и новом заводе двигателя пропадает до следующих трассовых прохватов. Неприятно в пробке, когда отпускаешь тормоз и двигаешся медленно без газа - когда вдруг поднимаются обороты, машина едет вдруг быстрее ожидаемого.
В целом о перепрошивке не сожалею, радет, что машина едет как надо, стала в целом лучше, а насчет этого бага - уже договорился с Дмитрием, подъеду, посмотрим что это.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

У себя подобного не замечал. Что с климатом (точнее кондеем), что без него. "Шился" у Ежика в сентябре - хз какой прошивкой ;)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

у меня тоже нет. климат включен все время, т.к. не люблю окна открывать.все норма с вариком и все радует, особенно расход))). шился 20 декабря у Димы.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Прошился у Димы, под всеми положительными фичами подпишусь, проблем с оборотами не замечал.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

неделю как прошился, нет такого.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Тоже нет такого

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Чиповался сегодня. Двигатель и вариатор. Для этого приехал в Питер (от меня 300км). После сразу же выехал в обратном направлении. Расход немного упал от 0,5 до 1 литра. Динамики прибавилось, ну или тупить перестала. Педаль нажал и машина сразу едет. Показалась что стала немного нервнее, но с другой стороны при обгонах есть уверенность и не надо переходить в ручной режим. Ехал около 120-140км/ч. До прошивки, по достаточно свободной трассе, по компу 11,3-11,7, после 10,5-10,8. Мелочь а приятно. На что расчитывал, то и получил. В любом случае Дмитрию "Ёжику Пыху" спасибо.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Есть такое, советовали "обучить дроссельную заслонку" вот здесь

https://out-club.ru/board/showthread...C+%F5%EE%E4%F3

но у меня так руки и не дошли, а тут зима началась, кондей отключил - без него обороты не скачут

попробуйте, вдруг поможет:hat:

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Вопрос: А что после прошивки с катализаторами происходит? Может их можно выбить? Или они продолжают участвовать в жизни машины?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Каты выбивают, как правило в 2-х случаях:
- рассыпался первый, а новый дорого
- не рассыпался, но хочется немного лошадок за счёт облегчения выхлопа.
В обоих случаях будет гореть индикатор замены двигателя. Что бы его погасить нужно шить мозги и заодно меняют топливную карту, что тоже даёт свои плюсы.
- чтобы джеки-чан погас надо при чиповке отключить нижние каты, и поставить обманки потом.
- также глушак скорее всего быстро прогорит(без катов), потому его лучше переварить сразу.
Потмоу при обычном чип-тюнинге на новых авто лямбды не отключают и каты не трогают(они ходят обычно тыс 150 бывает и поболее).
Ну вообщем типа так!

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Привет всем, Саратовцы давайте попробуем собраться на чиповку у нас, завел пост в региональной ветке: https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=71

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Западная Сибирь планируется? Новосибирск, Томск, Барнаул? есть желающие?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Камрады, есть предложение-просьба. Если тут имеются заинтересованные владельцы чипованного аута 2.4, живущие в Москве, предлагаю устроить небольшие покатушки в виде пары заездов по прямой. Очень интересно посмотреть, что дает чиповка двигателя не в абстрактных цифрах, а вживую на дороге.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Собираюсь в субботу на чип дай бог все срастется.. можно устроить... в режиме ПЫХ ПЫХа =)))))))))))))))))))))

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

уже было, посмотрите в теме про ХЛ, отличий практически не будет

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Борян-, там в шапке ссылки нету, а всю тему лопатить трудно. Я пока до 27 страницы только дочитал. :) Ссылку не подкинете?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Реклама: учу пользоваться поиском, дорого. личка;)

Пожалуйста, вот здесь быстро сможете найти:
https://out-club.ru/board/showthread...ED%E5%ED%E8%E5

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Борян-, да нет, эту-то тему я как раз нашел, на нее есть ссылка здесь в шапке. А вот найти в той теме ссылку на заезд не могу. Там все кривые и графики, но это сейчас не интересно.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

а что именно хочется увидеть?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Борян-, если я правильно понял вас, на XL проводился заезд чипованной машины против стоковой. Хотелось бы увидеть результаты/описание.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

ну вроде все есть по ссылке:
Чем производили замер :
Цитата Ёжик Пых: Померяем сток и тюнинг на одной и той же машине вот таким прибором, заодно и узнаем сколько реально едет до 100 2.4ЦВТ, ибо все предыдущие измерения будильниками в Нокиа и тормознутым GPS ни о чем. Прибор - акселерометр, меряет разгон до любой скорости с точностью 0,01 сек.

Почему измеряли в режиме D а не в ручном (на лепестках):
Цитата Ёжик Пых: Мы меряли в положении D, на лепестках машина показывает худшее время.

Отчет с скоростными характеристиками (цифры, цифры, цифры...) и графиком скорости и ускорения :
Цитата Ёжик Пых:
Итак свершилось.
Исходные данные: Ситроен Ц Кроссер недавно прошедший ТО, с вымытым бензобаком, форсунками, топливной системой. Полностью исправен. 2 человека в машине 125кг+85кг. Пробег и количество бензина в баке на момент теста озвучит владелец.
Место: улица Дорохова. Наиболее горизонтальный участок дороги длинной около 500м. Температура около 0 градусов.
Инструмент измерений: Sprint SG2 http://www.turbo-garage.com.ua/item....tronics&part=5
Методика измерений: Измерения проводятся в обе стороны участка, старт и финиш всегда в одном месте. Заезды делаются до тех пор, пока не будет коррелляции с предыдущими заездами, затем отбрасываются результаты, ушедшие более 1сек от среднего, из оставшихся вычисляется среднее арифметическое. Режим движения - газ в пол.

Результаты:
1. Полный сток (как с завода): 13.10-11.04-11.65-12.24-11.31-11.55-11.97 . Отбрасываем 13.10 и 12.24. Итого: 11.5 сек.

2. Тюнинг ЭБУ ДВС + стоковый вариатор: 11.10-10.82-10.86-10.63. Итого 10.85 сек.

3. Тюнинг ЭБУ ДВС + ЭБУ CVT: 10.62-11.48-10.44-10.48-10.77-10.01-10.26-10.54-10.26. Отбрасываем 11.48. Итого 10.42 сек.

Добавлено через 1 минуту
замеры проводились на одной машине, сначала на стоковой прошивке, потом при прошивке только двс, потом двс+вариатор

Добавлено через 2 минуты
вот результат заезда двух авто: сток и чип:
В четверг с Романом REM сравнивали на НТШ
Именно в диапазоне 2000-3000 об/мин "чип" на корпус обходит сток Далее чип на 1/2 корпуса впереди стока идет....
(с) Балу

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Здравствуйте все, цифры не изменились ни в какую сторону от планируемых?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Выигрывает ли чипованная машина на прямом заезде, и, если да, то на сколько.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

bc----,
так посчитали же разница получилась секунда на 500 метров. и корпус везет не чипу.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Посчитали, или проверили? Это, знаете ли, немного разные вещи. :)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Да я бы и этим цифрам верить не стал, вот на стенде проверить, это да, теперь только после стенда, задумаюсь или нет о чипе.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

нижние три строки читайте в моем сообщении с итогами, там говорится именно о сравнительном заезде двух машин, а не теоретическом предположении

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

В Самару,Тольятти не собираетесь случаем?я б и вариатор и движку прошли бы

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Извиняйте за невежество :blush:, но подскажите - чип ДВС и CVT как-то связана с ETACS ? А то предстоит замена данного блока - переживаю .

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

ETACS (Система полного контроля автомобиля" (ETACS - Electronic Total Automobile Control System) это маленькая чёрная коробочка, которая расположена за не большим лючком под рулевой колонкой автомобиля, в руководстве по эксплуатации он описан как блок предохранителей в салоне автомобиля. Его назначение собирать информацию со всех электронных систем автомобиля и на основании её и своей программы работы управлять всеми пользовательскими функциями (электропитанием, работой всех световых приборов, стеклоочистителей, омывателей, работой замков дверей, штатной сигнализацией, зеркалами и т.п.) А так как работа всех этих систем подчинена программе ETACS, то соответственно есть возможность настроить их работу по своему вкусу. Для владельцев более дорогих версий с системой MMCS (встроенная система навигации), перепрограммирование можно производить прямо через эту систему.
Вариант-Кодинг изменяют именно в ETACS, А ЧИПУЮТ(заливают новую прогу, снося старую) в ЭБУ двигла(под капотом между блоком предохранителей с реле и воздуханом) и в ЭБУ варика.
Не волнуйтесь, чип-тюнинг не пострадает, а вот кодинг станет стоковый(если в старом етаксе активировали скрытые функции, в новом придется снова это делать).

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Спасибо , успокоили . На счёт скрытых функций я уже знал ( Zygard вроде писал ,что при замене Etacs , восстанавливает бесплатно ) , а вот по поводу чипа спасибо за пояснения .

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Небольшой ликбез по чип-тюнингу от автомайл.ру ;) http://auto.mail.ru/article.html?id=45312

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

GO))) я хочу

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Вот кстати ссылочка по чип-мощностям нашим , там челы за свои слова не просто отвечают , а на стенде демонстрируют, но тарифы с такой демонстрацией покруче чем у Ежика будут.
У А-3 2.0 как у ASX двигло, XL там есть с его арбскими скакунами(185 л.с. из 2.4)

Отсюда перейти удобней и просмотреть http://www.winde.ru/index.php?page=c..._id=Pajero2008

Добавлено через 15 минут
Ну да проверили уже, см ссылку.

Добавлено через 19 минут
И чего будет нового, выше выдержку по таким покатушкам на практике и выводы из экспериментального сравнительного драйва уже привел
Борян-, несколькими постами выше.
Резюме и теорию и практику и лабораторные данные имеем на текущий момент.
Каждый может решить, несколько к.рублей и нормальный драйв или овощной стиль аля-пенсия(особенно 2.0 касаемо, тут вообще думать нечего)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Так там, респект конторе, которая свои разработки подкрепляет данными со стенда, а здесь, что, только цифры полученные в результате заездов и личные ощущения.