Re: Газовые упоры для капота
 

Да понятно что лазить особо не нужно, но вот незамерзайку наливать все-таки приходится. И когда достаю бутыль из багажника, то теперь одной рукой открываю капот и заливаю. И не нужно возиться с кочергой..... каждый сам себе облегчает/усложняет жизнь.

Re: Газовые упоры для капота
 

А вот так выглядят петли и упоры для чистокровного японца ХЛ :)

Re: Газовые упоры для капота
 

Ны дык это тоже "присрато". Скорее всего это и есть прототип :)

Re: Газовые упоры для капота
 

Колхоз - дело добровольное!
А кто сказал,что я не уважаю тех,кому данный девайс без необходимости???!!Уважаю!
Но,когда начинают КРИЧАТЬ в теме,типа на фига это надо?
Поймите,художника обидеть может каждый...
Не первый год на форуме,и если для меня определенная тема не актуальна,то я просто на просто ее ИГНОРИРУЮ!
А заниматься флудом в неактуальных темах,возможно кому-то и интересно(сравнивая Аут с телегой),но определенно не мне.
Возникает вопрос,насколько это актуально?Так пусть каждый решит сам.
А в качестве примера - подобная тема на форуме ASX https://out-club.ru/board/showthread.php?t=40967
А что касается вопроса бесполезности или полезности определенных девайсов,то вопросов множество:
-так ли необходим электропривод двери багажника;
-подогрев задних сидений,так ли он актуален;
-подсветка зоны высадки пассажиров и т.д. и т.п...

Прогресс или регресс?
Думайте сами,решайте сами...

Re: Газовые упоры для капота
 

Лично я капот загнуть не хочу тк все машины с газ.упорами(пору раз забывался)

Re: Газовые упоры для капота
 

Поставил вчера себе финвал.
Всё ок!
Ставил патронами вниз, так как если ставить вверх упирается в болт крепления капота.

Re: Газовые упоры для капота
 

Тоже задумался об установке упоров, на машину 2007 года. Но сверлить не хочется. Перемерил имеющиеся дырки. Вроде должны подойти
либо 81 620 07 (по Exist): Высота подъема, мм 215, Выталкивающая сила, N 335, Диаметр 1, мм 10, Диаметр корпуса, мм 21, Общая длина, мм 559.
Либо AG-17185 : Высота подъема, мм 257, Выталкивающая сила, N320, Диаметр 1, мм8, Диаметр корпуса, мм18.5, Общая длина, мм700.
Кто может подсказать, какие из них заказывать (или есть другие варианты)?

Re: Газовые упоры для капота
 

вот что я себе поставил , правда дорого зато красиво и без гемора

Re: Газовые упоры для капота
 

доп кронштейны абсолютно лишняя деталь :)
На JF и дешево ставится красиво и без гимора...

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------

+ делая крепление упора выше петли - вы увеличиваете нагрузку на капот при закрытии.

Re: Газовые упоры для капота
 

все таки капот аута не из легких для открывания, особенно для женской половины (передвигается супруга). Обратился MaxXL (Максу) в клуб, вот что получилось:)

https://out-club.ru/board/attachment...ect8ucrrlr.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...czkuugfxk4.jpg

Все работает в штатном режиме, пол хода и капот сам открывается, зазоры в норме, устанавливал сам ничего сложного. Думаю может кронштейны перекрасить в цвет кузова!?

Максу респект!
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=111

Re: Газовые упоры для капота
 

Авто,аналогично,любимой супруги!
Однако,если руки растут от куда им положено расти,и муж(типо меня,собственной персоной) увлекается авто-"техникой",или как минимум присутствует технический склад ума,то ВАМ сюда https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=349
Это не самореклама,этот тот момент,который позволяет настоящему мужику "козырнуть" перед любимой (типа,я сам это сделал)!
Не беру на себя роль судьи...
Для достижения цели,любые варианты возможны...

Re: Газовые упоры для капота
 

Я так понял, что вы все-таки сверлили?
Какой конкретно размер (длину) упоров в итоге поставили?
Ну или точную модель?
Спасибо!

Re: Газовые упоры для капота
 

Да конечно сверлил! Длина 620мм.На корпусе написано Крафт КТ 003551 и 1119-8231015. Покупал в запчастях для ВАЗ.

Re: Газовые упоры для капота
 

Что ставили, можно продублировать? Я так понимаю, что безе сверления?

Re: Газовые упоры для капота
 

ставится в штатные дырки за 20 минут

---------- Добавлено в 21:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

длинна упоров 60 см

Re: Газовые упоры для капота
 

Для всех Outlander XL new смотри пост # 349:good:.
Установка в штатные отверстия,время установки не более 10 минут.

Re: Газовые упоры для капота
 

Ага :) или как бы пост 309 :))

https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=309

Re: Газовые упоры для капота
 

Вот такие подойдут по характеристикам?
Magneti marelli 4307 19013 800
Высота подъема, мм 250
Выталкивающая сила, N 160
Диаметр корпуса, мм 18.5
Общая длина, мм 600

В штатные места, как у Zuht в отчете. С усилием 340 капот сам открывается? Достаточно ли 160?

Re: Газовые упоры для капота
 

160N слишком малое усилие,рекомендую что-нибудь посерьезнее.Иначе при доливе "незамерзайки" и при условии сильного ветра,можно легко схлопотать капотом по хранилищу головного мозга:help:
Капот сам поднимается ( у меня установлены Fenox 430N ) при условии,если его приподняли сантиметров на 15-20 над решеткой радиатора.

P/S арт. установленных газовых упоров A901004C3

Re: Газовые упоры для капота
 

В экзисте не пробивается этот номер ((

UPD: все, пробился в емексе - 343 руб./шт.

Re: Газовые упоры для капота
 

Я, так понимаю, что Фенокс с 340Н от КАЛины, будет оптимальным вариантом?
З.Ы. в этом магазе их нет, мне отказали, так что не тратьте время.
Первопроходцам низкий поклон! Спасибо!

Re: Газовые упоры для капота
 

Large,Фенокс от Калины имеет арт. А901003С3 с усилием 340Н,я устанавливал Фенокс арт.А901004С3 с услилием 430Н от универсала 2111.
Не все потеряно.
Кто ищет тот всегда найдет!

Re: Газовые упоры для капота
 

Эдуард, отчет я видел, спасибо! Но как я понял, 430 это если не многовато-то, то в притык точно. Желательно даже по слабее, поэтому увидел с 340Н от 2119. Делаю вывод, что они должны быть идеальными.

Re: Газовые упоры для капота
 

Я купил такие в обычном авто-магазине за 520 рублей пара. С таким же кодом - А901003С3. 340Н.
Пока не ставил, не нашлось шайб на даче, надо прикупить, поставлю в выходные.

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:45 ----------

Уточню, они для ВАЗ 1119

Re: Газовые упоры для капота
 

430Н много для XL,и оптимально для JFG,так как точки(да и рабочий угол) крепления существенно отличается.В нашем случае точки крепления упоров располагаются более горизонтально,следовательно исключен эффект "выпирания" петли капота(в сравнении с XL 2006-2009).
Никаких негативных моментов использования данных упоров за последние полгода с момента установки замечено не было.
Сплошной позитив.Возможно это и есть оптимальный вариант,соотношение цена/качество.

В Rolf-Владимир при моем последнем посещении ТО-45000км,каждый второй менеджер,механик и т.д. фотографировал "не виданное до селе чудо!"

На мое предложение,официально предлагать установку данного девайса в ОД,дружно,почти все синхронно ответили - это невозможно.

...и так каждое ТО,предлагал на собственном примере(первое,тюннинг задней оптики-невозможно;второе,установка проставок задних стоек-невозможно).Вот такая история.
Пора открывать "придворное" ателье!
Ссори,чуть отвлекся.

Re: Газовые упоры для капота
 

Внесу свои 5 копеек в общее дело: для гурманов инозапчастей, перечень газовых упоров от компании Lesjöfors, соответсвующих нашим параметрам (см. вложение). Ценник - минимум в 2 раза дороже феноксовского.

Re: Газовые упоры для капота
 

Спасибо за информацию! Теперь все просто: берем код упора из таблицы (столбец "Lesjöfors") забиваем его в экзист, "любуемся" ценником оригинала, а после внизу в разделе "Аналоги" подбираем себе подходящий.:)

Re: Газовые упоры для капота
 

Именно так. Главное, чтобы эще экзистовские таблицы заменяемости были правильно составлены. А то у них порой сами менеджеры руки разводят, ничего не понимая! В прошлый свой визит, видил, как мужичек возвращал две пружины с аудюхи, как неподходящие вообще! Все проверили, все правильно по каталогу, а товар не соответсвует. В итоге руки развели, и вернули деньги.

Re: Газовые упоры для капота
 

Ну на этот случай размеры и усилия, подходящие для наших машин нам известны, а во многих аналогах присутствует описание упоров и их тех. данные. Так что можно что-то подобрать.

Re: Газовые упоры для капота
 

[QUOTE=Эдуард;1287648]В Rolf-Владимир при моем последнем посещении ТО-45000км,каждый второй менеджер,механик и т.д. фотографировал "не виданное до селе чудо!"


QUOTE]

не льсти себе, эти криворукие данное чудо оценили еще в 2008году на моем Лансере...

Re: Газовые упоры для капота
 

Сегодня поставил Fenox с кодом А901003С3. 340Н.
Встали отлично, ничего не выпирает, открывает, закрывает нормально. Ветра не было, проверить на внезапное закрывание не было возможности.

У меня вопрос к тем владельцам JFG, которые ставили упоры.
Вы что делали с шлангом, который был вставлен с помощью клипсы в отверстие, в котором сейчас "прописан" упор?
На 3-ем фото видно, он теперь в "свободном полете".
Если кто-то что-то придумал, фото в студию, пжл.

Спасибо.

Re: Газовые упоры для капота
 

[QUOTE=wicked;1290858]Я далеко не мальчик и не юноша,дабы уподобляться лести...
Это банальная констатация фактов.

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:55 ----------

Шланг магистрали крепится практически на тоже место,где и был установлен штатно.Крепление - пластиковый хомут-фиксатор для электро-технических работ,крепление эл.проводки и т.д.
В последнее время очень часто наблюдаю данные хомуты на дополнительном креплении заднего гос.номера к пластиковой рамке и доп.креплении пластиковых колпаков колесных дисков.
Надеюсь,объяснил относительно доходчиво...

Re: Газовые упоры для капота
 

Эдуард, что такое хомут, я знаю;) Креплю ими все что угодно, и номера, в том числе, уже много лет.
Вопрос, ЗА ЧТО, ты крепил хомутом этот шланг?
Я закрепил хомутом сразу, но при закрывании этот шланг перегибался, т.к. он должен отступать от петли капота на пару см.
Если можно, выложи фото...Спасибо.

Re: Газовые упоры для капота
 

Не вопрос,пожалуйста:

https://out-club.ru/board/attachment...da8yelaglf.jpg

при закрытии капота:

https://out-club.ru/board/attachment...ypqjzdwe1x.jpg

Советую не затягивать на 100%,а оставить немного свободного хода для возможного "холостого хода" шланга магистрали.

Re: Газовые упоры для капота
 

А, теперь понял.
У меня хомут не лезет в отверстие, как у тебя (шайба большая), поэтому я затягивал хомут ниже за петлю. Поэтому шланг при закрытии задевает пластиковую фигню и перегибается.
Ладно, попробую хомут повыше закрепить или поменяю шайбу на поменьше диаметром.

Re: Газовые упоры для капота
 

Выходные отдыхал на водохранилище, а на кануне прикупи газовые упоры от 11 модели жигулей фирмы АТ, короче приколхозил их. Всё нормально, капот не выпирает, был ветер, держит нормально. При открывании даже можно придерживать капот, сила приличная, но и при закрытии тоже надо придерживать. Пойду по ветки спасибки расставлять. :)

Re: Газовые упоры для капота
 

Тоже поставил упоры, только шаровые упоры опор поменял на те, что стоят внизу упоров багажника (код MN126235). Теперь ничего никуда не упирается и ничему не мешает. Да, на фото нет, но шланг тоже прикрепил хомутиком.

Вложение 76857

Вложение 76858

Вложение 76859

Вложение 76860

Вложение 76861

Вложение 76862

Вложение 76863

Вложение 76864

Вложение 76865

Re: Газовые упоры для капота
 

Алексей50, Гармонично получилось, Алексей. Спасибо. Ценник, правда, на MN126235 (Болт с шаровой головкой) как всегда конский! На счет нижней пары не уверен, а для верхнего крепления упоров точно не помешают.

Re: Газовые упоры для капота
 

Алексей50,
Обвес у Вас пластиковый на ауте.
Можно фото, коды, явки, пароли...?
Спасибо.

Re: Газовые упоры для капота
 

Тема "Ступеньки, трубы, накладки" сообщение 139 (это пороги), а накладки в Экзисте