![]() |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
@oleg002, Олег, я так думаю, что если не замечал значит и не доставляет этот вопрос неудобства, может ветровики от грязи спасают.
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Думаю, что подобную защиту ставят для эстетики. Следовательно, не видать машине всего перечисленного, т.к. придется еще и защиту ремонтировать. Надо что-то из водопроводных труб сделать и красить каждую весну. )) |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
При весе защитной трубы одинарной на всю ширину порядка 20 кг и диаметре ~60-75 мм внешнем толщина материала трубы ~1.2-1.5 мм. Примерно, грубо прикидывая по конструкции и плотности материалов используемых. Если труба двойная, как russtal по ссылке выше, то толщина стенок трубы при таком весе 0.8-1.0 мм. Это максимальные толщины, с запасом даже, да и много ли этих защит такого веса, они 12-15 кг весят обычно, т.е. ещё тоньше.
Плюс форма минимально держащая нагрузку по векторам, для которых предназначена по идее. Сминается это не то чтоб пальцем, но далеко не камни там таранить надо. Кроме того труба значительно крадет величину свеса, чуть ли не на треть уменьшая углы съезда-заезда и геометрическую проходимость. Т.е. машина там где сама проедет спокойно, с такими защитами зацепится, сомнет и может бампер испортить. Ну и самое последнее это то что защита такая в отличии от бамперов минимально гуляет при воздействии и там где бампер сыграет и вернётся на место она погнется и может бампер зацепить. Фломастеры у всех разные, но эти трубы считать защитами и вести себя соответственно будет достаточно опрометчиво. Как элемент украшения они норм, для города, но и всё. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
+к тому что возможно гайцы могут докопаться но за 3,5 года ниразу даже про них не спросили...
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
П.С. проходимость сильно снижает защита, которая висит под бампером, а та, которая впереди почти нет. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Цитата:
п.с. Кстати там же указано, дословно "сцепное устройство" без уточнений что заднее. В ГОСТах на легковые ТСУ тоже как то нет ограничение что оно может быть только задним. Так что РИФовская площадка под квадрат на морду превращается из изменения ТС в переднее сцепное устройство разрешенное в документах на машину, аналогичное достаточно широко распространённым у амеров передним ТСУ для парковки жилых и просто больших прицепов в сложных местах с сложными маневрированиями (желающие на ютубе найдут видео). |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Этот ОТТС мне прислали из ММС по просьбе на электронку, перед покупкой машины. Покупая там был другой номер ОТТС в ПТС прописан, он у меня в бумажном виде с печатью продавца есть, текст там в этих моментах, указаных выше, полностью идентичный. Там есть и третий ряд в опциях, и люк на крышу и много чего ещё, что на МПС сделать можно но в РФ такие комплектации (пока?) не поставляются. КМК то что на фото вполне прокатывает под него, и кстати я эту штуку считаю не такой эстетичной как трубы но гораздо более практичной. Это "Лаборатория полного привода", я так понимаю http://offroad-group.com/wa-data/pub...7/9577.970.JPG |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вложений: 1
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
А во вторых там же не написано что они параллельно стоят, это могут быть 2 последователньые ступени. Чуть ниже в табличке это и написано. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
видели очередную чушь от законодателей? фаркопы то чем провинились, не пойму
https://auto.mail.ru/article/71956-d...ovye_problemy/ |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
А на вопрос "зачем", как то недавно на драйве попадалась фотка окушки с прицепом, чел делал прицеп с ТСУ сам. Так вот ТСУ у него было просто из нескольких пластин, заканчивающихся крюком, и прикрученными к нижней части днища багажника болтами насквозь. Представляешь, что будет с таким шедевром инженерной мысли тянущим прицеп по трассе? Даже пустой прицеп заводской, а у него там самоделка была не менее шедевральная, с сильным смещением оси назад по отношению к центру тяжести прицепа. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вложений: 4
Хочу убрать немного блестюшек с морды, на мой взгляд слишком много. Народ подскажите как лучше:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
На мой взгляд третье фото. Я бы еще и "Х" в черный закатал.
Тоже подумываю об этом, на Аутлендере в пленку закатывал, но через год уже примерно, имела не опрятный вид, камушками посекло. Возможно пленка слабая была. Сейчас в сторону жидкой резины поглядываю, правда ни разу не пользовался. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
@username11, На тему про блестюшки, фото. https://www.drive2.ru/l/525911256045977677/
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Вложений: 1
Всем здравствуйте,
Для общего понимания по хрому: можете посмотреть мой пример. Убрали пленкой. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Что, почём?
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
но в эту стоимость входит защита фар и кусочка заднего бампера(погрузочная площадка) Добавлено через 1 минуту Посоветуйте пож., место в ЮАО, где поставят болтовые клепки под задний номер? Может клубный сервис есть? |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Добавлено через 1 минуту
Посоветуйте пож., место в ЮАО, где поставят болтовые клепки под задний номер? Может клубный сервис есть?[/QUOTE] Делал сам. Дилерскую порнографию с саморезами убираем. Подбираем хорошие пластиковые пистоны. Рассверливаем отверстия необходимого диаметра. Обрабатываем: обезжиривание, грунт, краска... Вставляем, прикручиваем - пока держится) и вроде не ржавеет. п.с. Заклепки гальваническую пару создадут- больше вероятность, что заржавеет. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Хороший аргумент на счет металлических клепок. |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
Ну а так если погуглить "таблица совместимости металлов и сплавов" - там все понятно. И в целом - у большинства производителей, если требуется номер прикрепить к металлической детали кузова, предусмотрено технологическое отверстие, в которое вставлена пластиковая заглушка и в нее уже саморез вкручивается (личные наблюдения:pin:) |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
И последнее - никак в толк не могу взять, как в машине за три кислых нет такой простой штуки? Более того, куда представительство МС Рус смотрит, когда дилеры сверлят дверь и потом туда без всякой обработки вкручивают самый дешевый саморез ( у меня в икеевских табуретках гораздо качественнее)???!!!:fool:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
В сети встречал положительные отзывы о дефлекторах лобового стекла СТРЕЛКА-2 ссылка. Решил, было купить. Но у меня уже есть дефлекторы на боковые окна (правда еще не устанавливал, жду тепла). А теперь думаю, нужна ли СТРЕЛКА с ними?
Вопрос к обладателям данной приблуды: будет ли доп. эффект от СТРЕЛКИ или ну ее? |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
мне просто так прикрутили саморезами шуруповертом. причем криво. т.е. не совпадают отверстия от самореза с предположительным местом крепления рамки номерного знака. тоже думаю по теплу рассверлить до пластиковой вставки. вкрутить бы этот саморез исполнителю в лоб под таким же углом |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
https://www.drive2.ru/l/528170202685243541/ |
Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
Цитата:
|
Текущее время: 05:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU