![]() |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
MY19 CVT8 отлично (не быстро) считает деградацию даже при +70градС. Езжу бывает и быстро (до 150) но не резко. Выше 87 - вообще НЕ ВИДЕЛ! Правда пока самая жесть - июль, Москва, Минск, + пробки, южнее еще предстоит... |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Через пару часов еду менять жижу в варике. пробег 163. до этого менял 72 и 120.
Если получится скину счетчик. Там в сервисе приблуда от Bosch. не знаю подружится с мозгами или нет. |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
В общем для отчета:
на данный момент пробег 163. жижу менял в 120 (или 125) со снятием поддона. В этот раз также снимали поддон смотрели магниты и т.п. в кратце: Масло сливалось чистое. запаха пригара не было. На фильтре грубой очистки 3-4 крупинки темного цвета. фильтр тонкой очистки тоже чистый на магнитах небольшой налет пыли. в прошлый раз было больше. Залил также Idemitsu. Будем кататься дальше. да, чуть не забыл как уже проверено на опыте после замены масла пропали подсвистывания при резком педалировании и толчки при переключении из паркинга |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@tybert, Вот здесь Ефим писал про замену.
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
у меня оставалось где то 3 литра с прошлой замены. Но я не стал рисковать и купил 2 новые канистры по 4 литра. Заметил отличия кстати на канистрах. 2016 год - маркировка даты и серии была на этикетке 2019 год - маркировка даты, серии и еще чего то на самой канистре. Дизайн этикеток также немного отличается. Думаю не критично - такое масло подделывать вряд ли кто будет. Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Скоро предстоит менять масло в вариаторе. С маслом благодаря форуму определился. Менять собираюсь полностью с заменой всех фильтров. К Официалам ехать не хочу во первых цена, во вторых меняют аппаратом (как я понял это не очень хорошо). Подскажите пожалуйста места где есть хорошие мастера которые знают толк в этом. (живу в Москве)
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@Golybev,
Я менял здесь.Менял методом вытеснения со снятием шланга обратки с радиатора.А также со снятием поддона и заменой 2-х фильтров.Жижи ушло ровно 8 л. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
В Уфе и я могу показать :):):)
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Решил поменять масло в вариаторе, тысяч 60 точно ездил без замены. Залил идемитсу cvtf, промыли поддон, поменяли фильтр. После замены через некоторое время на малых скоростях при сбросе газа либо резком нажатии на газ, происходит толчок, раньше такого не было. В чем может быть дело? или это вообще в коробке дело? просто так совпало.
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@Megavolt39, по симптомам похоже на залипание клапана давления CVT.
Почитайте в теме «ПоломкиCVT», пожалуйста! |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Поменял масло в вариаторе со снятием поддона, промыл фильтр грубой очистки,поменял фильтр тонкой очистки, установил радиатор. Залил Idemitsu CVTF. По городу все хорошо.
Выехал на трассу через 500 км. и и заметил, что при скорости 70 - 80 км/ч и движении с постоянной скоростью появились пинки, обороты возрастают с 1500 до 1700 и резко падают снова до 1500, педаль газа неподвижна. При движении в ручном режиме и на круз-контроле пинков нет. Промывка дроссельной заслонки не помогла. Кто что скажет, может кто встречался с подобным. |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Возможно, я не сильно зрячий...Зачем усложнять?!( |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Да третий режим обычный - D.
Добавлено через 1 минуту А в чем усложнение? |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
А про калибровку давления масла в вариаторе кто-нибудь слышал?
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
В сервисе рекомендуют еще раз поменять масло.
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Всем привет.
Хочу поделиться своим способом, который облегчает измерение уровня масла в вариаторе. Возможно об этом писали, но мне на глаза не попадалось. Нужно всего-лишь часть щупа, там где метки C и H сделать более шероховатой. Я воспользовался мелкой наждачкой (номер не знаю). На шероховатой поверхности масло лучше удерживается, границу смачивания видно гораздо лучше. Очень актуально при заливке новой жижи - на щупе она совсем прозрачная, как ни крути щуп - не понятно где уровень. После "доработки" щупа видно гораздо лучше. |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@Denis_A, обычно наклеивают на щуп тонкую полоску одноразового малярного скотча. Быстро и почти без подготовки. За то в Вашем методе нет риска отклеивания и потери в недрах CVT "бумажки"!
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
А вытащить щуп и сразу же приложить к бумаге (например, туалетной, которая очень удобна и как подтирочный и как протирочный материал;))
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Есть предположения или конкретный пример?
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
А поточнее
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Менял масло по этому способу месяца 2 назад. Очень чётко всё описано и рассказано. Проблемы были с откручиванием площадок под АКБ, но потихоньку справился. Затем открутил заглушку фильтра и снял её. Под ней отверстие с которого сливать через шланг внизу, вставил резиновый шланг (прозрачного не нашёл)и сливал остатки грязного масла в 5-ти литровую бутылку из под воды которая находилась под машиной. Не удобство вызвало то, что не видно когда пошла чистая жидкость- пришлось поднять шланг над маслом, а остальное следуйте советам мастера и всё будет хорошо. Ещё раз огромное спасибо за совет. Пробег +5000 от замены
проблем нет.:good: масло ENEOS Premium CVT Fluid |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Всех приветствую! К холивару по поводу счётчика деградации должен согласиться со сторонниками бесполезности сброса , в плане работы вариатора(изучил вопрос).
Но всёж остался вопрос- А есть ли адаптация к изменению вязкости стареющего масла в СВТ (по аналогии с автоматом)? По идее должна быть......но вполне очевидно счётчик старения к ней отношения не имеет. Однако , как она тогда сбрасывается? Ведь в Автомате её надо сбросить обязятельно! Иначе фрикционы могут очень быстро истереться из-за избыточого давления нового масла, если масло долго не меняли до этого. Есть тойота , где коробка адаптируется сама к новому маслу(сбрасывая адаптацию к заводским настройкам), но в других брендах обычно такого нет. А что с СВТ? Что с адаптацией в ней? Получается адаптироватся к старению(загустению) масла она должна! Никто её не сбрасывает, но ничего не ломается. Получается сама адаптируется к новому маслу? |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
По поводу замены масла-
Что думает уважаемый форум по поводу такой схемы: Менять каждые 30 т.км путем однократной частичной замены(т.е. сколько слил, это обычно порядка около 5.5 литров ), за один раз, столько и залил нового. Счётчик сбрасывать смысла нет(пустая трата денег), фильтр в теплообменнике менять тысяч через 60-90 в зависимости от условий эксплуатации. Тогда цена вопроса новая канистра идемитсу (около 5л) и 500 р. работа + снять защиту. (400р.) Получится = заменено порядка 70 проц. на свежее масло, оставшиеся 30 проц. ещё вполне себе хорошее (прошло всего 30 тыс км). В итоге имеем в сухом остатке имеем - в целом не особо свежее, но очень хорошее по свойствам масло , которое без проблем гарантированно отходит 30 т.км . А далее повторяем процедуру. Вопрос - может такая схема замены и будет оптимальной и для варика и для бюджета? Цена вопроса = масло(Идемитсу -2500р.) + замена (500р.) + с\у защиты (400р.)= грубо 3.5 р. Как такой бюджет? И варик впорядке)! |
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@viktorgevara, 5,5 литра залить, это открыть вторую 4-ех литровую? Не?
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
@chundga, у меня 4-ех литровые канистры, слив 5, придется залить 5, значит открыть вторую канистру. Оставить 2,5 в канистре до следующей замены?
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
Цитата:
|
Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU