Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

У вас стоит ручной корректор фар (колёсико), в комплектациях авто с Led фарами стоит автоматический корректор и соответсвенно его нужно устанавливать дополнительно. По ресурсу где обсуждалось, пишите в личные сообщения, здесь вроде нельзя размещать.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Вроде смотрел на фото LED фару, так автокорректор на фаре находится, не зря же она более 100000 р стоит.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Моторчик сам да. А мозги и датчики-нет

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Это точно?
ОД мне сказал, что в Ауте с штатными LED, например, нет автоматического корректора и там, якобы, с завода стоит ручной корректор.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

В МПС,в комплектации с LED-нет никаких колесиков и ручных настроек .

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Точно, на МПС3 с Led фарами автоматический корректор.

Добавлено через 4 минуты
Моторчик автокорректора есть на фарах галоген и Led фарах, но с галогеновыми фарами он управляется вручную, с Led фарами автоматически.
И фары можно найти намного дешевле, например с разбора. В объявлениях на известных сайтах они есть и цена в принципе приемлемая.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Кто нибудь знает конкретно какие пины надо перекинуть на галогене при установке лед фар?

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Коллеги доброго времени суток, ктонибудь ставил в ближний вместо галогенок, лампы от фирмы АВТОКОТ? https://electro-kot.ru/atomic-csp-5000k-hir2.html

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

похоже на китайское разводилово. охлаждение пассивное, радиатор маленький. на несколько минут выдаст штатные люмены, а потом деградирует и сгорит либо уменьшит яркость, как у них написано. у меня есть китайские лампочки которые реально светят, ценник в разы выше, радиатор с кучей тонких ребер и карлсон прогоняет воздух. год-два работает.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Не советую без переделки не встают(перепутаны + и - и разьем не очень качественно сделан в допусках ) свет приятный только ближний дальний хуже штатного были поставлены в качестве экспиремента по просьбе знакомых поставщиков запчастей .Но все это колхоз но по надежности если интересно -работают уже второй год на рав 4 без проблем у знакомого ро замерам ослепления встречки нет

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Не совсем понял, что Вы имели ввиду.
Без переделки не встали в МПС3 или рав 4?
Мне надо понять , а вернее узнать мнение коллег, тех кто реально ставил эти лампы в линзы ближнего света именно МПС3.
Что касается надежности и качества, на VW у подружки эти лампы стоят уже год и только радуют, особенно в дальних поездках по трассе.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Без переделки в спорт- насчет рафа не знаю детали- не мой автомобиль.знаю что работают и все

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Переделка небольшая поменять местами пины на колодке и немного надфиля можно на лампе можно на колодке но не рекомендую может потребоваться замена колодки при возвращении к стоковым лампам

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Понял, большое спасибо за ответ.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

На заметку колодка FLOSSER один в один с нашим оригиналом

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Итак, господа, подводя итоги ! Из всего выше сказанного, возможно ли в МПС3, НЕ КОНФЛИКТУЯ с законом, улучшить ближний свет и ПТФ , заменив галоген на другой более мощный галоген? Например используя бренд MTF, где уже представлены лампы с более сильным световым потоком (+50% и даже +80%) и другой цветовой температурой. Это был бы компромисс. Поделитесь опытом.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

ПТФ не регулируются законом. К слову. За ближний свет по закону лишение, и хоть что ты там придумывай. А за особо неадекватные ПТФ может штраф прилететь, правда не от гайцов, а от гайки, ну или от верхнего света встречной машины.
Так что сам решай, опыт весь давно описан.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

Думаю, что вся эта новогодняя шумиха в первую очередь направлена против старых моделей ТАЗов, где абсолютно очевидно, что в рефлекторную оптику ставить линзы и светодиоды нельзя (разжовывать не надо?) Пленка на фару наверное имеется ввиду что полоска цветная по верхнему краю, хотя не исключу что возможны и крайние меры...
ставил к себе на машину (были обычные фары с галогеном) поставил ЛИНЗЫ мастер сказал, что при перепостановке на учет фары придется снять! Значит у них в гаевне есть данные о комплектации и снимать придется. Хотя свет в регламенте!!!

Если все пойдет по плохому пути, будем ездить в городе с противотуманками. На трассе не знаю где они будут набирать отважных парней по ночам на трассе стоять, знаю у ментов еще с 90-х годов аллергия на темноту....

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

@Nyxen1955, у Филипса была серия НайтБрекер — мне очень нравилась и реально дорогу видно было лучше и даже в тумане весьма неплохо без противотуманок. Сейчас это Осрам и чем отличается от первоначального оригинала не знаю. Там была смесь трёх цветов для повышения контрастности и видимости дороги в разных погодных условиях. И ещё правую обочину было лучше видно.
И были эти лампы без всяких +100500% и год-полтора жили.

Re: Головной свет Паджеро Спорт. Альтернативные варианты, модификация штатного.
 

@vitaly77, я не знаю, что там за новогодняя шумиха, но лишение в/у за модификацию (включая лампы не родной мощности) 100 лет в обед. И пусть там мастер говорит про перерегистрацию, ездить получится до первого техинспектора.
Говорено, переговорено.


"Я не знаю как в Москве, а в России" (с) на трассе ночью гайца встертить шансов больше, чем днем. Крайний раз в 4 утра на новогодних (каникулах, а не в дни основных пьянок), в -24, останавливали. Вот днем давненько не останавливали нигде.