Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

нету... Я хреново понимаю как это все работает, но по моим расчетам, каско себя оправдывает только если какие то совсем фатальные повреждения, а в остальном дешевле за свой счет делать если что...

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

берешь с франшизой и мелочевку сам, а по крупному каской и стоит дешевле.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вчера при осмотре увидел, что потек амортизатор задний.
Это гарантийный случай ?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

да, только у них методика своя: потёк должен быть на определенную длину аморта

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

И что делать, если потек меньше необходимой длины ?
Ездить и смотреть когда станет больше ?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мне так и не поменяли.
Щас отпишутся точно на какую длину

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Набрызгать ВДэшкой во всю длинны стойки перед поездкой к ОД?:)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

ОД проверяет амортизаторы на стенде. (Сказали по телефону).
Вот ответ инженера по гарантии "Автомира"на фотки по вацапу: "По амортизаторами сразу могу сказать что неисправность отсутствует. Результат смазки штока и выделение смазки на корпус."

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

делал аналогичный "финт ушами". менял масло в редукторах, добавил его немного на аморт, чтобы перекрыть требуемые 2\3 длины подтека (как просил дилер). Приехал к ним на следующий день, подтеки свежие, хорошо различимые. Загнали на стенд - он показал что аморты работают корректно. Сказали ждать пока "застучат" или будет по стенду видно некорректную работу. как то так

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Только, что из Сервиса от ОД.
Загнали машину, посмотрели, вызвали, сказали, что потеки есть, не очень большие, но им достаточно для замены.
В итоге, сказали через неделю позвонят запишут на замену.
Был чесно говоря удивлен, что амортизаторы не меняются в паре, а только тот, что потек.
Показал им пятно ржавчины под хромированной накладкой, где она крепится болтами на задней двери, сказали, что когда будут менять амортизатор, разберут дверь, сфоткают и будут принимать решение.
Диллерский центр совсем новый ( не больше года), поэтому зарабатывают лояльность клиентов, как я понял.

P.S. по амортизатору, позвонил своему мастеру спросил про замену в паре, он подтвердил, что таких требований нет к замене, просто носит рекомендательный, но не обязательный характер.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Какие-то особенные аммортизаторы использует ММС, с выделением смазки)))
На ТО я тоже тыкал на задние, но сказали все ОК. Протёр тряпкой корпус и наблюдаю дальше. Вновь запотевания не видно, если не вывешивать колеса. По работе задней подвески замечаний нет. Наблюдения продолжаются)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

У Ниссанов нет) На икстрейле было такое. Сказали , что это штатно.) Выброс масла. Так и ездил 7 лет.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Дверь водительская противно дребезжит при закрытии, если стекло не поднято. В кармане пусто.)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

К ОД ехай. У них есть циркуляр. Снимают карту дверей, отцепляют там один из держателей и ставят назад. Он там как то сделан через не то место и трабла эта системная. На форуме видел посты людей, которые что-то с ним делали, так что и дребезжать переставал и оставался на месте. У меня снят примерно 25к км назад на ТО у ОД, после моей жалобы. Карты дверей с тех пор не изменились, всё отлично, зжу я руку на неё положив локтем часто, тоесть двлю и было бы что не атк вылезло бы давно. Менеджер мой сказал что они сейчас на предпродажке его снимают если не забывают)))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Начинает немного напрягать машинка! Не давно заметил запотевание на пыльниках рулевых тяг. А на прошлой неделе ещё и удары редкие при повороте руля. При резком повороте руля в разные стороны если положить руку на рулевую тягу ощущаются сильные стуки. Од вчера принял машину. Сегодня приговор- замена рулевой рейки по гарантии! Пробег 48т.км.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Общался сегодня с ОД по первому ТО, дополнительно к регламентным озвучил 4 вопроса: зависание коробки на одной передаче ( наблюдал 3 раза), осмотр ранее загерметизированного стыка кузовных деталей в районе левой передней стойки, свист ремня на холодную и малая громкость ГУ при разговоре по BT. По всем пунктам отлуп: по первому готовы посмотреть с предварительной моей оплатой диагностики коробки (5400руб!), по второму , если течи нет , то значит все нормально, а коррозии там быть не может, так как все оцинковано!!!, по третьему , только если предъявишь свист у них, по четвёртому -так и должно быть, так как работает , при соединении по BT только один динамик. А ещё они не смазывают шлицы кардана ( только крестовины шприцуют) и никогда раньше этого не делали. Короче отлуп с моими проблемами, поменяют только масла и фильтры, теперь в раздумьях где ТО делать , у нас один ОД, есть вариант в отпуске или все ОД одинаковы?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Да уж... Пользуются тем,что одни в городе.
По поводу смазки шлицов- на переднем они смазываются через масленку. А вот на заднем-они это не делают. В регламенте ТО- нет смазки шлицов заднего кардана. Тут без вопросов... Все смазывают сами или в стороннем сервисе. Работы на 20 минут.:)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Врут. Дожимайте. Мне ещё зимой поменяли прошивку и теперь громкость устраивает

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Обогрев водительской сидушки перестал работать, 1 год машине. Дилер признал гарантийный случай

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

датчик температуры врет на 7 градусов. Врет жутко климат контроль. Пока дилер ни да, ни нет.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Он у всех врёт в среднем на 4 градуса. По модулю больше значение показывает. Его некоторые переставляют, но это кому-то помогает, а кому-то нет, даже если одинаково переставили.
Климат будет работать на той температуре, которую выставили, только включая кондиционер. Тоесть если выставить например 22, просто так, сейчас вот по теплу, то он будет гнать воздух как ему удобно. Нужно включить кондер, тогда он будет реально гнать эти 22 и по жаре и по холоду. Зимой он работает без этого нормально.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

С датчиком все сложнее. Вчера в Самаре было 22 градуса , проехав километров по городу без особых пробок, температура на приборке снизилась с 31 до 29 градуса из всех вент. отверстий дует холодом, так как климат считает на улице под 30. Начал прибавлять на блоке климата температуру, просто замерз, чуть потеплело когда выставил 28 градусов. вот как то так. кондиционер все время был включен.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Климат ориентируется на температуру в салоне, там свой датчик.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Просто еще должен стоять датчик солнечной активности, а у нас заглушка, возможно из-за этого некорректно работает климат

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А оригинальный код датчика известен ?? А то реально холодно, когда солнце светит, приходится 29 ставить..

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Мало номера датчика надо еще узнавать у дилера будет ли он поддерживаться центральныи блоком. Они могут быть разные для разных стран.

Добавлено через 1 минуту
Солнечный датчик когда видит солнце, дает сигнал блоку управления климатом и подается хододный воздух на стекло, чтобы охладить в первую очередь панель. В этом его основная работа

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

А у меня эта фигня и так есть, похоже. Сейчас жара была несколько дней, ездил с кондером, направлен на салон/ноги, на лобовое не направлял. Если отключаеш его, то сразу начинает запотевать немного лобовое. Не так сильно как если на него направить, но всеравно туда похоже поддувает и прилично. Задолбался протирать.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Этого датчика нет не в одном Спорте:) Стоит заглушка на середине торпеды сверху.

Добавлено через 3 минуты
Датчик от Лансера подходит. Где то в темах о дооснощении ,был номер.Zigard их устанавливает.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Значит сифонит холодным оттуда даже если включена подача в другую сторону. Жаль, я подумал было что это как то отключить можно.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Вот тема https://out-club.ru/board/showthread...=39154&page=71

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Датчик солнечной активности в климатике у Митсу имеет только одну функцию - добавить оборотов вентилятора (т.е.будет ещё холодней... :))

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Был на ТО3. Показал на состояние задних стоек стабилизатора, точнее на перекос втулки резиновой. Без проблем сказали заменят по гарантии

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Опять "прыщ" на капоте.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Кому нибудь меняли обшивки дверей из-за стирания краски на ручке двери? Пока дилер отказывает в гарантийной замене, ссылаясь на естественный износ)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

каждый дилер разные принимает решения

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

с момента покупки тачка стояла в гараже и с ручек слетела краска? - это безусловно гарантийная замена
грязными лапами в глине, ковыряясь в говнах, обнаждачилась серебранка с ручек? - естественный износ
я вообще, когда ночую в путешествиях, то сплю в салоне и, поэтому правой ногой во сне хожу и по подлокотнику правой передней двери, и по ее ручке, а обеими ногами, и по панели над бардачком... и чо терь всё менять?:what:

и кому эта дешевая серебрянка вообще может нравиться???:tdown:

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Да, я тоже с удовольствием везде бы ее вытер, эту "серебрянку" уродскую.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Пластик в салоне покрашен какой то гуашью или акварелью. Машине скоро 3 года, отношение аккуратное, но у меня 12 летний ниссан внутри лучше выглядел...
А материал типа " детская пеленка" на подлокотниках дверей вообще трэш, хочу на велюр все заменить.
PS кожу в салоне авто - ненавижу. Зимой холодно, а летом жарко

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

На руле кнопки прибавить/убавить скорость на круизе, они же кнопки навигации по меню, за 1.5 года стерлись. Я прям чет ржал на это всё глядя, там нажать физически иначе как подушкой пальца нельзя, очень мягкое место и не царапает, и всеравно стерлось.

У меня тоже стёрлись. Это брак, по мнению mitsubishi. Поменял по гарантии.