Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

[QUOTE=Mitrich51;1562886]Suet, а был ли хоть один случай выхода из строя системы навесного оборудования из-за резонанса ремня на наших авто (по заводской схеме?) нет...

Почему нет? А как же у людей тогда были замены роликов и ремня по гарантии!? https://out-club.ru/board/showthread.php?t=61619

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

но ведь официально данного дефекта (ремня) признано не было?

Добавлено через 2 минуты
имеется ввиду схемы прокладки, отсутствия каких-либо доп. (к данной схеме) элементов. Поменяли - и все. Дефект-то коннструкции не признан

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Если по гарантии кому то меняют то косяк 100% есть (что то не припомню , чтоб до 30000 км пробега уже надо было менять ролики с ремнём). Я когда был на ТО мне мастер сказал, что всё мол в пределах нормы. Хотя люфты у роликов были приличные, говорит ведь не воют ,а если завоют тогда приезжай. Сам поставил ремень по новой схеме, если завоет то переставлю старый ремень и поеду на замену по гарантии.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Зря ждем, на ФЫЧах трабл с 10-го года.
Производитель его не учел и сознательно тиражировал дальше, поэтому давайте без иллюзий.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Они обещали решение митсубиши моторс в Ноябре, вряд ли они станут обманывать, сегодня только 6 число. Мастер из рольфа мне лично сказал, что ждут решения и что доработка будет. Так что ждем товарищи :)

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Интересно, в юбилейном Самурае тарахтелку ремня оставили или молча обгонную поставили. Никто не владеет инфой. По официальной информации только внешний вид решетки, а под капотом???

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Sludnov, не было такого на фычах в 10 году НЕ БЫЛО!!!! там ГУР и муфта стоит, не надо придумывать того чего нет и не было!

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

OUT Petr, буду в субботу у дилера ТО делать, если будет чудо это, залезу под капот.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Извиняюсь с годом ошибся.
Тем не менее что это меняет?

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Здравствуйте форумчане!
Я новый член клуба и стал им благодаря обсуждаемой проблеме свиста ремня на малых и его визга на больших оборотах двигателя и перегрева вариатора на Outlander 3.
До этого, из мицу, у меня был Аут 1-й (163 л.с.) и лансер 10-й (2л./150л.с.). Оба авто зарекомендовали себя только с положительной стороны, (надёжные и выносливые, никаких дополнительных расходов кроме как на плановые ТО, резину , тормозные колодки и лампочек для габаритов не было) и это при том что за год я накатываю от 40 до 50 тыс. км. (а на лансере так и вообще за четыре месяца накатал 50 тыс. км.) по этому сомнений при выборе авто не было.
Взял машину 4 сентября 2012г, (2.4л., в полной комплектации).
Первые сень и зиму проблем (кроме лопающихся противотуманок, замена по гарантии или каско) не было ни каких. Проблемы со свистом ремня и после этого перегревом вариатора начались с мая 2013г (пробег был уже около 18 тыс.км.)
Перегреваться при скорости движения более 120 км/ч. Отсчёт времени до перегрева зависит от скорости. Перегревается только когда я за рулём (люблю быструю езду). Жена ездит не более 120 км/ч, у неё ни разу не перегрелась.
Долго и упорно добивался правды и помощи в устранении сего дефекта от официалов, но сами понимаете результат нулевой.
Спасибо всем тем кто нашёл решение проблемы со свистом ремня.
25.10.2013г купил ремень 6РК2020 (807 руб. в Руси). 27.10.2013г. поменял, воспользовавшись услугами мастеров в сервисе (15 мин. времени и 800 руб.). Итого 1607 руб.
Разницу ощутил сразу, (никакого свиста и вибрации). Около часа тестировал машину на новой риге (живу в Красногорске), газ-тормоз, ускорение с места, ускорение во время движения, резкие и динамичные обгоны, и ничего-ничего так и не засвистело и не перегрелось.
02.11.2013г. ездил под Орёл, (одним днём туда и обратно 730км.), ни разу ремень не свистнул, более того расход топлива стал меньше примерно на 2 литра. На обратном пути в Москву меньше 140 км/ч старался ни ехать, (проверял коробку на перегрев, температура на улице от 5 до 8 тепла). Не перегрелась, хотя до этого перегревалась и при 130-135 км/ч.
29.10.2013г. проходил ТО 45 000, официалы сами обалдели от того насколько изменилась работа двигателя. Попросили показать им схему и размер ремня. Сказали что с гарантии не снимут и скоро сами будут менять людям по такой же схеме.
И сказали что перегрев вариатора происходит из-за того, что япошки убрали его охлаждение.
Резюмирую:
Всем нашим умельцам огромный плюс и уважение!!!
Япошкам и официалам огромный минус.
Не ожидал я такого подвоха от мицу(((

На все вопросы прочитавших сей опус, отвечу с удовольствием.

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Не в РТР-Авто случайно?

Вопрос не случаен ;) Просто на соседнем форуме сегодня появилась "неофициальная" инфа от сотрудника данного ОД. Просто приведу цитаты:
"Нашли выход, который боюсь вываливать на общем форуме - замена самого приводного ремня на более длинный.
Митсу по этому поводу в гарантии отказывает, хотя случай доказанный.
Мы меняем это дело за деньги.....

...Для информации на будущее: стоимость самого ремня 1 020 рублей, работы по замене 2 382 рубля, все вместе с учетом скидки = 3 062 руб....

...У нас уже есть такой опыт по замене ремня. При этом мы не рекомендуем менять ролик.
Ремень чуть длиннее, и протягивается нестандартным образом.
Да-да! РТР-АВТО знает решение вопроса..."

Правда смущает слово "длиннее"...

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Когда проходил ТО-0 слесарь тоже подозрительно долго рассматривал ремень, подсвечивая себе мобильником (наверно, за неимением фонарика), но так ничего и не сказал...

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

А какая связь между коробкой и перекладкой ремня ? :( Извините если не так понял ...

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Dereza68,
Защита картера стоит или нет?

И общий вопрос: что за длинный ремень, есть варианты?

Re: [Решение] Дребезжание и свист на малых оборотах при включенном кондиционере
 

Здравствуйте, всем!
Отвечаю на вопросы.
ТО проходил в РТР-АВТО. (Машину покупал там же).
К стати от меня и узнали, с удивлением, что оказывается есть Outlander Club.
Ремень короче а не длинней. Пусть внимательнее почитают на форуме решение проблемы со свистом ремня.
Защита картера стоит, (без неё по нашим весёлым Российским дорогам никак). В сентябре менял масло между официальным ТО (меняю через каждые 7,5 тыс.км.), за одно мне прорезали так называемые "жабры" в защите картера, как раз в том месте где коробка. При температуре на улице +4 не помогло. От Тулы до Москвы ехал 130-135 км/час и под Подольском, перед бывшим постом ГИБДД загорелся чек с сообщением о перегреве коробки.
Сам понимаю что двигатель не влияет на перегрев коробки, но тем не менее после замены ремня коробка не перегрелась, (и скорость была больше и тепмература на улице выше). Факт остаётся фактом.

Если кто хочет, то можем пообщаться и по телефону.
Напишите личку или skype, туда и скину номер.
Или сообщите свой, позвоню.