Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Проявится или нет зависит от Вас, я чувствую валкость высокого профиля в поворотах и при перестроениях. Ощущения, машину как будто слегка заносит. Многие чувствуют, многие не чувствуют.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Может давление корректировать?
Какое у Вас стоит?
Я на Мишлене прим 3 качал 2,2
Мои приоритеты:
1 место Безопасность. Если этот критерий будет хуже я откажусь о 60 профиля.
1,5 место Влияние на узлы (агрегаты) машины. Что б не загубить машину.
2 место комфорт.
3 место износостойкость.
Понимаю, что вечного ничего не бывает. При эксплуатации МишПрим3 обратил внимание всё таки на более быстрый износ по сравнению со штатными, где то на 15 тыс. км. Но комфорт всё окупил. Ездок я спокойный поэтому и ресурс под 50 тыс.
Соотношение комфорт и износостойкость должно быть разумным.
Все пишут Мишлен ... Мишлен, а Нокию, Ханкук, Континенталь никто не пробовал?
Хотя наверное: "Сколько людей столько и мнений."

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@ScorpionXL, у меня Аут III, на стойке написано 2,4 до 160 км/ч (хотя подвеска практически идентична) и 2,6 при большей скорости. Я стараюсь держать 2,4, так как дорогу уверенней держит, чем более низкое давление.
1) Более низкий профиль надёжнее держит, особенно в поворотах.
1,5) Более низкий профиль сильней передаёт удары в подвеску и кузов с вытекающими последствиями.
2) При спокойной езде и "торможении заранее" особенно перед поворотами высокий профиль гораздо комфортнее.
3) Теоретически 225/55-18 быстрее сносится, чем 225/60-18 при остальных таких же параметрах ввиду меньшей длины окружности.

Дальше чисто моё мнение. Купив Мишлен точно попадаете в тройку лидеров, это старый проверенный бренд. Нокиан лидер среди зимней шиповки, остальное так себе. Ханкук никогда не был в лидерах, несмотря на то, что сейчас во всех тестах в первой двойке стабильно. Континенталь последнее время ведёт агрессивную политику, подняли цену, а перечитав отзывы, качество упало заметно. Я отдаю своё предпочтение Тойо, на летних Мишленах лично не ездил, но у других, с кем ездил шины казались жестковаты.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

В магазине рекомендовали Toyo Tires Proxes CF2 ( PXCF2 ) цена на треть меньше мишлена. Сказали, что акцент делают сейчас на неё по причине лучшего соотношения цена/качество. Ханкук вообще не стали закупать, Нокия и континенталь взяли мало.
По виду мало ламелий у тойи, хотя дренажные по центру большие. Да и по тестам которым я не доверяю, но всё же, результат у неё не плохой. Вы имели в виду Toyo Tires Proxes CF2 ( PXCF2 )?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Узнайте индекс износостойкости у этой шины. Я легковую версию этой шины на другой машине укатал почти в ноль за пару сезонов - не больше 40 тысяч км.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

У меня такая на Лансере стоит, уже прошла с 13 года тысяч 45 - 50. Износ где-то 50%, сделано в Японии. Когда поставил её, не поверил. После штатных 195/60-15 (два комплекта бриджстоуна, йокогама), не нашел диски хорошие и перешел на 205/50-16 как раз тойо. Ждал зубодробительных стыков, оказалось наоборот, гораздо мягче. Боялся аквапланирования из-за увеличенной ширины, из-за широких канавок вообще не задумываюсь, даже рулится на скорости в глубоких лужах и колеях. Считаю эту резину очень удачной! Но ставить буду не её, а open country u/t. Хочу, что бы была так же, как и штатная m+s, так как периодически езжу по грунтовке, а проксис по раскисшему грунту вязнет тут же.

Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

А где сея информацию можно почерпнуть, так сказать, чтобы продавец не на махал. И какой должен быть для хорошей носки?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

На сайте производителя в спецификации на конкретную модель шины, либо на самом колесе ищите слово treadwear и цифры рядом с ним.
Чем выше индекс, тем больше километров шина проедет. Можно было бы сказать, что при этом она "дубовее", но в последние годы делают интересные резиновые смеси, которые позволяют повышать индекс без ухудшения характеристик.
Можно грубо рассчитать ресурс шин по индексу взяв за основу Treadwear 100, который в идеальных условиях полигона соответствует 48 тысячм км. Но то в идеальных условиях и до критического износа. В жизни так не бывает, поэтому по своему опыту могу сказать, что индекс 100 не более 20-25 тысяч км.

Грубо разделить можно на три группы:
до 200 — это спортиная резина, которая в магазинах не часто встречается.

от 200 до 400-500 — здесь практически весь магазинный ассортимент. Тут и обычная резина для комфортного передвижения и UHP/HP (ультра хай перформанс — высокопроизводительные). Обычно их хватает на 40-80 тысяч км.
примеры в этой категории шины серий: Bridgestone Potenza, Kumho Ecsta, Yokohama ADVAN Sport, Cooper Zeon, Michelin Pilot... в общем, все те в названии которых присутствуют сочетания HP, UHP или всякие "спорт" и т.д.

выше 500-600 — туринговые, универсальные (обычно всесезонка M+S) для больших пробегов, но близки по характеристикам к предыдущим. Этих шин запросто может хватить на 80-120 тысяч км.

Кстати, AT-шины обычно имеют индекс износа около 400 и выше.

Пример боковины Cooper Touring CS4:
https://out-club.ru/board/attachment...8&d=1462297157

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Причина всех оживлений по Тойо банальна-производитель начал рассматривать наш рынок сбыта. Раньше им было неособо интересен наш рынок,сейчас стали разрабатывать. Вот и запредлагали продавцы эту резину,и ценник стал гуманным на нее. А так резина вполне достойная,не хуже бриджа и йоки,производство в основном Япония,попадается и Малайзия.
Да и по индексу износостойкости(treadwear)-носит абсолютно субъективный характер,достаточно почитать как его определяют. Условия слишком идеальны,не учитывают многих факторов,от которых пробег шины может меняться кардинально. Никогда при продажах его не учитывали и не будут. Разве что для покупателей-теоретиков он имеет значение,а так результаты эксплуатации сильно разнятся с этим индексом.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

По итогу всех дискуссий - решил забить на те разноширокие диски. Исключительно из-за веса самих дисков (15-17кг каждый)
Вот теперь думаю, стоит ли на мой 2л мотор ставить родные 18 диски или так и продолжать кататься на R16 :)

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

оптимально

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Всем привет. Подскажите, может кто катал такие шины Goodyear EfficientGrip SUV? Собираюсь брать 235/55R18 в замен Continental Cross Contact UHP SUV (полное г... но, никогда больше не куплю)

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

в чём именно?

вверху в главном меню поиском с отображением сообщений по EfficientGrip
https://out-club.ru/board/showthread...74#post2435874

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Не увидел, спасибо!)))) А по контику, цена не малая, укаталась за 25000 км))))). Когда новая вроде ничего, шумит не особо, по воде тоже не плохо(около 100км/ч),курс держит норм, но через 10000,начинается жопа, начинает шуметь, плавать очень сильно, особенно если лужа на дуге поворота, эффект как на льду при скорости около 100км/ч, кусками вырывается протектор, очень нежная, порвать на раз два можно, просто не удачно притерев её об бордюр. Да, сделана в словении.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Джидай, Конти мягкий всегда был. Вот есть ещё тема про резину: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=11975

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@mac-mac, Да я и не спорю, что контик мягкий. Мягкой резины очень много, просто заплатив такие деньги, ожидаешь мягко говоря, большего, нежели чем плыть по волнам или биться о скалы, это же CONTINENTAL!)))))

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Если я перехожу на 225/60 R18 мне придётся ставить нужную запаску (планирую поездку на море, а там всякое может быть). А такой размер влезет в чехол крышку?
И опять про Тою, в другом магазине продавец говорит, что при необходимости будет сложно найти балон на замену, например, порвал, так как за несколько лет это 3 попытка Тои выйти на рынок России, мол уже выходили потом пропали и снова выходят. Надеюсь в этот раз надолго.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

В идеале - лучше ставить, но мало кто так делает. Для сравнения: штатная докатка 155/90-16 по радиусу на 9,5 мм ниже штатного колеса 225/55-18. Разница между 225/60 и 225/55 11,5 мм. У докатки есть нюанс - ставить только назад и ехать аккуратно. Лично я не представляю, как можно порвать 60-й профиль. Недавно влетел в такую дырку, что думал стойке хана, а сход-развал и балансировка осталась в норме. Хотя, конечно, всякое случается... Я бы сэкономил, если что - посильней накачать запаску и ехать до шиномонтажа...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

А на Outlander XL 2008 2.4 вариатор (штатно установлены были 18 диски) под жо...й закреплена докатка :what:
А я где то видел надпись полноразмерное запасное колесо. Надо посмотреть.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@ScorpionXL, не парьтесь насчет докатки: ездил на докатке около 100 км - главное не разгоняться выше 80 (у меня колеса 225/60-18); если порвете колесо в хлам через несколько тысяч км, то лучше будет пару новых колес купить для компенсации износа протектора; а дырка от самореза и жгутом прекрасно ремонтируется. Да и Тойо никуда не пропадала CF2 уж несколько лет продается и пользуется популярностью. Тут больше опасаться надо, что могут её снять с производства...

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

у меня 235/55/18, давление 2,2.
Michelin Latitude Tour HP, дорогу держит отлично, не шумная!!!

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

приветствую,
подскажите пожалуйста, 16 диски налезают на комплектацию 2.4CVT -4x4 ?

я просто не уверен, что на разные комплектации идут тормозные диски и суппорта одинаковых размеров, поэтому спрашиваю, на 2.0 точно 16 подходят, а 2.4 не знаю.
вопрос про первый XL (07-10)

спасибо.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Makran, Подходят.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Makran, диски одинаковые для всех трех марок и полностью совместимы со всеми комплектациями.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Случайно попались в продаже родные R18 семь спиц на 225/60R18 резине. Поставил. Пока что нравится, плавнее едет по неровностям.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Уважаемые форумчане! Имея 18 штатные диски на летней резине, все же планирую окончательно перейти на 16 (сейчас стоит зима). У кого был опыт езды на 16 дисках с резиной на 235/65, 225/70 или 235/70? Вот не могу определиться с выбором, хочу чтобы машинка была помягче, но одновременно и не валкая, как холодец трясущаяся. Помогите!

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

225/70 нормально едет, как и штатная 215/70
ширина 235 предельная для штатных дисков (6.5J) и будет смотреться бубликом
хотите среднего между 16" и 18" — это 17" ))

Добавлено через 2 минуты
тереть будет

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Она на 4 мм меньше, чем 235/60-18 (в диаметре), не должна тереть, если нет заменителей брызговиков и подкрылок.

@distemper, на счёт холодца ощущения сугубо индивидуальные, я даже на 225/60 чувствую валкость. Для лета действительно взяли бы хотя бы 17", раз такие сомнения... Например 235/65-17, если хотите максимального размера

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

255/45 R18 есть ли фото у кого?

Добавлено через 16 минут
Летняя резина у меня была 235/50 кумхо маршал...
за сезон несколько грыж от не совсем больших ям...
ремонтировал. вопрос: проблемы с грыжами могут быть из за слабой некачественной боковины резины? или из-за не удачного размера для аута? хотелось профиль по уже... взял 235/50. Езжу в целом аккуратно, но за сезон несколько грыж словил. На других резинах такого никогда не было. На зимней тоже ни одной грыже. Размер там штатный 225/55

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@kovarnyi, Вы имеете ввиду профиль "пониже", а не "поуже"?
Считаю грыжи из-за некачественной боковины. Тем более Кумхо далеко не лучшая резина, имхо. Профиль у Вас, конечно, низковат подобран, надо было хотя бы 245/50-18 брать, они как штатные по диаметру выйдут, а Ваши на 12 мм меньше штатных вышли. Или уж на 19" переходить 255/45-19... или 245/45-19, если не хотите диаметр увеличивать.
255/45-18 на 18 мм меньше штатных будут в диаметре.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

235/50/18 не родной размер для этой машины,профиль ниже даже чем у штатных колес,они не рассчитаны на вес данного авто плюс плохие дороги-вот и результат грыжи. Фактор некачественной резины тоже имеет место быть,низкопрофильку лучше брать бридж либо пирелли.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

16 диск у меня не штатный, а 7.0J, ET 38, а штатный только 18.

А на 7.0J с резиной 235/65/16 думаете тоже бублики получатся?

17 диски с радостью купил бы, но пока раскошелиться не готов, ввиду необходимости покупки летней, а потом и зимней резины :thinking:

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

нормально будет

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

какие возможны последствия при езде на дисках R18 +38, перед 8J, зад 9J, резина вкруг 235.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@Hart, могут разбортироваться в крутом повороте, слишком широкие диски.

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

https://out-club.ru/board/attachment...rnpekzvwzm.jpg

Вот! установил сегодня! 225х75 R16 D744mm. Зубастые! Для грязи. "Мудовые".
Раньше стояли штатные 225х55R18.
Комфорт, управляемость? ХЗ. Нормально. Только шумно. Воет! Установил временно, для "баловства", на две недели. потом поменяю на шоссейную.
Слегка, слегка - передок на кочках цеплят за подкрылок. Пришлось удалить предние брызговики.
Про вариатор, что "не для бездорожья" - знаю.

http://savepic.net/9166924.jpg

http://savepic.net/9162828.jpg

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

а при повёрнутых колесах?.. ;)

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

На месте - нет!

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

@СэМ Алекс, чего нет на месте? )) колеса арку пилят в поворотах на неровностях?

Re: XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин
 

Нет не пилят. Стоя на месте, крутя руль вправо-влево - не цепляет.
Завтра покатаюсь отпишусь подробнее.