Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

nasta19721
доп радиатор если есть его легко увидеть. он стоит перед основным (смещенный немного в сторону) в общем как у всех машинках на АКПП

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

С доп радиатором, чтобы увидеть 98 надо очень сильно постараться.В общем он неплохо страхует от тяжелых условий, если есть возможность и желание сделать машину чуть надежнее, то это первое, что нужно поставить на китаут. А потом уже думать про мелочи типа пленок, антикоров и тд.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Насколько я помню обсуждение в этой теме на 2 литровых радиатора варика нет, на 2,4 есть.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На калужские Аутлендеры ставили двигатель 4B12 - 167 л.с. На европейские, китайские, американские двигатель 4J12 - 192 л.с. Китайцы хитро написали в характеристиках: номинальная мощность 192 л.с., максимальная 167 л.с. В ЭПТС ставят максимальную.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Здравствуйте. Попадались такие объявления и судя по фоткам до 22 года ауты были с пластиковыми накладками на дверях и на арках как на калугах. У вас такой же?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Андрей1234
и с чего так решил? со справочника китайского? когда это двигатель 4J12 - 192 л.с выдавал?))))) во всех нормальных европейских справочниках 167(иногда 168)
https://otoba.ru/dvigatel/mitsubishi/4j12.html
там и отличия этих двух двигателей для ознакомления

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Приветствую. На "солнечную версию" с таким обвесом никаких брызговиков не надо. Обвес вместо брызговиков.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Нету его там.Система охлаждения другая.Теплообменик врезан в систему охлаждения двигателя, много раз писали

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На 2.4л радиатор есть, на 2.0л нет.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Чтобы не быть голословным. Ссылка на официальный сайт мицубиси КНР https://www.gmmc.com.cn/#/outlander выбирайте модель переводчик дает Чужестранка и вторую вкладку слева параметры производительности.
Там четко указано, что имеются два типа двигателя 4J11 на передний привод - 122 кВт (166 л.с.) и 4J12 на полный привод - 141 кВт (192 л.с.).
В РФ эти цифры официально занижены, вот это действительно интересный вопрос, почему?
А вот статья на драйве https://www.drive2.ru/l/665639117849107104/#comments , где человек таким же вопросом задается, и есть комментарии. И читая на разных сайтах многие владельцы, которые пересели с Калаутов на Китауты замечают, что автомобили стали хоть и немного, но динамичнее. Кто-то думает, что вариатор лучше настроен, кто-то всё-таки склоняется, что мощность выше стала, а я думаю, что истина где-то посередине.:)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Сам пересел с XL 2.4 полный привод на такого же китайца и изумился, что машина едет прям кардинально лучше, поэтому сам склоняюсь либо к оптимизации вариатора либо большим лошадкам.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На счёт установки дополнительных радиаторов для дополнительного охлаждения вариатора: Отзывных компаний на мицубиси аутлендер в Китае за последние 10 лет не было. Вот и весь ответ на вопрос, ставить его или нет. Грибоедов был умный мужик и не просто так написал комедию Горе от ума. Русские люди любят сами создавать себе проблемы, чтобы потом их героически преодолевать. ИМХО Аутлендер - это автомобиль для состоявшегося человека, который умеет считать деньги, семейный автомобиль, он не создан, чтобы всех рвать на дороге и доказывать какой он крутой перец, гонять по бездорожью и сугробам, а подразумевает спокойную езду с наслаждением. Вот антикор и защиту кузова делать нужно обязательно, но правильно. Днище хорошенько промывать от всех солей после зимы тоже необходимо.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Просто это новая машина, поэтому так и кажется )

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

И еще народ. Если хотите, чтобы Ваш автомобиль служил Вам верой и правдой долгие километры, заливайте бензин не ниже 95. Не ведитесь на то, что написано на бачке, это больше рекламный ход. Если 4B еще переварит 92, то наш 4J на одном распредвале и степенью сжатия 10,5 может очень обидеться на хозяина. Это экономия на спичках может привести к непредвиденным затратам. Всем добра.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ничего там посередине нет. вариатор абсолютно одинаковый , как и его настройки. В случае с рынком РФ все банально как и у всех, мотор задушен программно, чтобы вписываться в налог. Плюс с нормами по экологии завязка. Можно прошить хоть Калугу, хоть японку и будут те же 167 лошадок с 2 литров и около 200 с 2,4. вот и все, что там есть. Железо там одно и тоже. Не ищите сложных ответо, где есть простой.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Правда в ваших размышлениях есть, но с исключением. Исключение это в том, что если владелец летом не отжигает , а просто ездит по трассе с разрешенными скоростями до 130, то радиатор ему нужен конечно, если такие поездки превышают час и более. Именно в этомрежиме идет максимальный нагрев жидкости и если за бортом 30+, то через час, полтора езды можно легко поджарить жидкость, ресурс ее однозначно без радиатора будет укорочен, думаю тыс 20 надо менять тогда жидкость, вот и считайте математику, что дешевле. Если эксплуатация в городе, то даже на югах равнинных ничего там не перегреешь, а вот серпантины горные - там можно. Вот и думайте нужен вам радиатор. Я мало знаю людей, кто на трассу летом не суется.Ну или выше 90 не дает.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На всех 3 Аутах с 13 года лил 92бензин. Машины ездят до сих пор. Что за "маркетинговый ход"?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

вот же мечты))) двигатель мощьнее). у меня "калуга" я специально для пробы ездил и на 2.0 недоприводе и на 2.4 полном. интересно было . 2.4 едет также(не чего фантазировать) только показалось по мягче не такой сбитый. мой пожесче вроде.. не допривод как и калужкий 2.0 такой же тупой. показалось что на варик прошивка 2016-2017. туповата на разгоне. с 2018 пободрее сделали. а вот про 95 бензин на китайце соглашусь-не так рычит при разгоне и по эластичней что ли становится И еще у нас были в России и из европы (отличия усилитель в заднем бампере) так же ехали и такае же 167 лошадок

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

И в догонку.. наши варики не могут долго работать с мощными моторами.. поэтому на 3.0 ставят АКПП(варик долго не проживет на таком моторе.) есть полно печальных опытов с тем же мурано когда на него ставили варики... теана и так далее. поэтому никакой заводской прошивки на 200лошадок нет. это наши умельцы на свой страх и риск делают увеличение мощности

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

На 2,4 поставили доп радиатор китайцы, наверное не спроста, потому как одинаковый вариатор, он более его грузит, чем 2,0. Если поставить радиатор на 2,0 хуже не будет. Только наверное зимой варик нужно дольше прогревать. И плюс следить за радиатором, много случаев по инету, как радиатор начинал течь, и люди попадали на ремонт вариатора. За всем нужно следить.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Еще бы знать по какой методике измерялась указанная китайцами мощность. Китайцы любят «хитрить». Возможно это мощность голого двигателя без навесного.
4J1x по сравнению с 4B1x более приемистый как раз за счет системы изменения высоты подъема клапанов VVL.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Меня сейчас более интересуют не цифры на бумаге, а максимальная скорость движения без последствий для вариатора.
Это актуально,когда едешь по платной дороге. 120 км/ч кажется как-то маловато, а если ехать быстрее начинаешь думать не навредит ли это вариатору.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

2.4-140км\ч крейсерская скорость. на 2.0=120. в Етаксе даже функция такая есть предупреждение на панель если едешь больше 120км. она и на 2.4 есть просто на 2.0 она более актуальна.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

привет всем! у нас производитель задних фонарей не STANLEY а QMDJ теперь где можно найти сайт QMDJ ? везде искал этого производителя ниче не нашел

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Согласен, Сергей, функция есть, но ведь вариаторы практически одинаковые, и ремень наверное тоже.
Вообщем для меня эта тема пока загадка.
Буду рад, если кто-то поделится своим опытом эксплуатации на платниках с 016 вариатором.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Romanik1987
вариатор изначально был сделан под 2.0. примерно под 150л. я первый поэтому и купил 2.0( первый вариатор в обращение . много прочитал тех. литературы). поэтому 17л+ особо не нагружает. и под 2.4 другая прошивка идет. так что нет повода беспокоится. я и под 160 иду на платниках просто в поворот даже плавный уже не комфортно)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Добрый. Я не знаю как на Калужских, вот авто 20 года из Китая (одно из поступивших мне предложений).

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

О чем я и говорил. До 22 года они были с накладками как у нас на калужских.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Кто чем хром приводит порядок весной? Что то от солей какие то разводики.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Да средств хоть отбавляй, главное что б не в точках, как у меня на знаке с правой стороны на багажнике. И еще мелких 3 скола нашел на дверях, и это проехав всего с января 900 км, скорее всего сколы были из-за транспортировке машины. При покупке все не усмотришь. Закрасил и лаком сверху. О средствах обработке хрома уже выше писали , например https://ozon.ru/t/Qw1Waxd. Хотя сам еще не пробовал, жду настоящего тепла.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Неправильно! До 2021 года,с 2021 был рестайлинг и обвес установили с phev. Эта информация присутствует на заводском сайте GAC Mitsubishi

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

С Радиатором не просто хуже не будет, а будет лучше. Самая главная беда для вариатора, это потеря свойств рабочего тела, то есть жидкости, Потерять свойства она может из-за загрязнения - износа деталей. или из-за перегрева. Других вариантов нет. причем перегрев приведет потом к ускорению загрязнения. Короче радиатор существенно снижает возможность перегрева, а значит тупо продлевает ресурс жижи и как следствие варика, не ну можно жидкость менять с маслом в двигателе на каждом ТО. Тока стоит она больно дорого. Зимние вопросы не актуальны с НС-3, это жижа до минус 15 -20, вполне нормально себя ведет. Не ну в минус 40 конечно греть, да там все греть надо и раздатку и тд. А следить за тех состоянием всех узлов безусловно нужно.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ну если верить букварю, причем в любой его версии под любые рынки, то для любых моторов длительная езда на скоростях выше 120, а это 30 мин и более, является тяжелыми условиями эксплуатации и автоматически требует более короткого интервала на смену жижи вариатора. А вообще на мой взгляд, предел комфорта ну максимум 130, а лучше 120, потом автомобиль становиться не приятно шумным. и мотор дает о себе знать и аэродинамические шумы. ну короче не комфортно дальше там.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@lezib, Алексей, речь идет только о езде по платнику. Там где дороги в основном прямые, ровные и безопасные.
Шум? Когда трое детей сзади начинают разом орать, вот это шум).
Иначе теряется смысл платить деньги за платную дорогу.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

lezib
ты как то все в одну кучу собрал)ведь упрощенно вариатор это тот же многоскоростной велосипед. быстро, медленно -цепь перескакивает на разные звездочки. износ идет наоборот от рваной езды. а по платнику ровная скорость без рывков это то что варик любит. нагрев масла... вот мой пример я из москвы 1700 в крым за 20 часов примерно практически не останавливался. ни какого критического нагрева(по этаксу смотрел через Car scanner) потом такая же обратная дорога. так что трасса для варика то что доктор прописал)) но с доп радиатором)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Сергей, нет не в кучу, с доп радиатором решается проблема преждевременного перегрева, но вот про тяжелый режим для вариатора вы увы заблуждаетесь. Как раз условное переключение - изменение передаточного положения конусов в диапазоне скоростей 20-120, для варика это легкий режим. Самая нагрузка идет при резком разгоне, например 0-100 или другие вариации этой нагрузки, когда один конус на мин, а второй на макс. И наоборот, когда первый конус на макс, а второй на мин, это условно все, что выше 130 км в час, тоже идет повышенная нагрузка, возможно чуть меньше чем в первом случае, но она усугубляется предельно высокой температурой жижи, радиатор до определенного предела эту проблему снимает. Короче пример с велосипедом в точку. Когда спереди большая звезда ,а ведомая маленькая, то маленькая за сезон будет спилена, как и наоборот. Да и работа конусов в одном режиме, регулярно на протяжении многих км не за одну поездку, будет так или иначе делать насечку на них, ну а далее проблемы буду необратимы.

Добавлено через 1 минуту
Я лишь привел данные из букваря и свои ощущения. есть или нет смысла ехать по платке со скоростью до 130 не знаю. Вроде там платишь не за время в пути а за км. В этом случае не важна скорость. Вас ведь интересовало как лучше для авто.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@lezib, благодарю за мнение, Алексей.
По платнику я езжу,что бы быстрее добраться из точки А в точку Б.
Соответственно и возник вопрос.
Если идти 120 по платнику или условно 100 по бесплатной дороге, то разница получается уже не столь ощутимая, но при этом по платнику приходится еще и оплачивать за проезд.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ну тут и рыбку съесть и ... не получится. Если пилить 140+ последствия очевидно будут негативными, если это делать регулярно и по долгу. От не долгих поездок ничего не будет. Платки хороши еще и отсутствием (или минимизацией помех), это влияет на время в пути даже больше, чем скорость. Поэтому вполне адекватно идти 130, например, заботясь о машине, если это вам важно, и будет значительно быстрее, чем те же 130 по бесплатной, где постоянно будут затылки. Но повторю, мне 130+ тяжело на ауте, у меня слух чувствительный, шум начинает напрягать. если бы это было для меня важно часто мотаться на 140+ и выше, аут, да и вообще кроссовер не купил для этого, только седан, с хорошей шумкой.
А удел аута это пределы ПДД)))

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@lezib, да, 130 лучше чем 120).
Спасибо,учту.