Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Romanik1987
ты ошибся на ауте ВСЕГДА полный привод . даже в эко. s-awc у нас урезанный немного только электронный. но по факту это такой же 4вд. и эконом это едешь на переднем но если что сразу подключатся задние. нормаль и снег -это электронное распределение и управление тягой. снег-50Х50. это конечно не касается недоприводов( там ничего нет).
антон- таки не понятно у тебя полный привод или нет?. если полный то цена норм

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

камни(грязь)-50-на50. ошибся немного

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Вчера поехал по делам в одну сторону 82 км. С утра все замело, на даче стали не дороги , а направления. Меня удивила передне приводная машина, проехал аккуратно только в путь, правда резина зимняя была. Сколько было по ходу машин в кювете, даже не считал. Так вот, у меня выскочила тоже надпись низкое давление, из-за температуры все колеса упали на 0,2 атмосферы, пришлось подкачивать все 4 баллона. Проехал 165 км, так как машина на обкатке, старался плавно разгоняться и тормозить, и не более 2000 об/мин. Стиль пенсионерский, но в такую погоду, то что доктор прописал. Это конечно не внедорожник, но для кроссовера - универсала, вполне нормальное авто, даже для моноприводного 2,0 , как у меня.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

В моем понимании постоянный полный это Паджеро,Прадо,Л200.
А у нас обычная муфта.
S-AWC кстати тоже существенно урезан, по сравнению,хотя бы с GT.
Буду рад, если ошибаюсь.)

Добавлено через 3 минуты
Рад, что Вам нравится. Мне кстати тоже.)
А за удовольствие как известно надо платить, готовьтесь менять задние колодки каждые 20-30 тысяч км.)
Мои уже подходят. Пробег 20 тысяч.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Да. Двигатель 2.4, полный привод, по л.с. уже писал, китайцы продавали как 192, но в эптс ушло 166

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Вот с датчиками давления и самой системой TPMS, вроде система одна, но на Монтеро она так не гонит гусей, падение давления в 0,2 атм не зажигает индикатор на панели приборов. Правда минус другой есть: зимой, видимо, датчик подмерзает и не выдает показания, прокатишься 3-4 км и значок гаснет. Вообще не понимаю нужности этой системы: вменяемый водитель и так поймет, что с колесом что-то не так, а девочко способно и на всех 4 спущенных баллонах успешно доехать хоть до Владивостока.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Не совсем. Паджеро/Паджеро-Монтеро Спорт идут с SuperSelect, причем там система может быть разных поколений. Например на МПС-2 дифференциал распределяется момент 50/50 на перед/зад, а на МПС-3 уже 33/67, и это тоже не постоянный полный привод, аналогично и на тойотовской MultiMode.
На Прадо стоит Torsen, и там машина всегда 4WD, на постоянной основе. На L200 может стоять как SuperSelect, так и EasySelect (cenm part-time как на УАЗ Патриот или Toyota Fortuner), т.е. машина по умолчанию с приводом на заднюю ось, а передок тупо подключается в грязи и ездить по сухому асфальту на таком типе привода нельзя.

Я регулярно пользуюсь на Монтеро своем функцией AutoHold, пробег 30 тысяч, остаток колодок еще более чем нормальный. Тут скорее манера езды решает, чем эти электронные функциклюшки.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Bezkoka, в целом, Вы поняли, что я имел ввиду внедорожники
, а не паркетники с муфтой.
Почитайте отзывы владельцев аутов по задним колодкам,с системой S-AWC.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Да я знаю что колодки там кончаются быстрее, никуда тут не деться, но и переживать смысла не вижу, это расходник ведь.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

вы братцы все в одну кучу свалили). постоянный, подключаемый, АВД... в ауте так же есть раздатка только отличия от "внедорожников" (у которых куча разновидностей подключений мостов) вал жестко виксируется не в раздатке а муфтой. а так он постоянно подсоединен и вращается как и у всех полноприводных(кроме системы TOD и ей подобных). И если в том же поджере виксация цепью и она работает пока там все не развалится ,то у нас ограничение температурой трения.. простыми словами не важно где и как происходит фиксация это все для разных задач. но в общем принцип один- задняя (передняя) блокируется по команде электроникой и принудительно. и у аутов колосальное преимущество перед другими кросоверами -это принудительначя блокировка 50 на 50. кстати у хваленой субары такого нет там класический авд.. И не вдавайтесь в эти дебри -дифиренциалы такие сякие-это все частности...
а для не доприводов...
как бы вам не хотелось ваш аут это просто поднятый легковой автомобиль со всеми минусами из за поднятости. и в гололед он как корова на льду... испытанно к сожалению
и по задним колодкам ... там проблема не S-AWC а ручник. сейчас получше а когда был обычный закисал постоянно были даже рекомендации не пользоваться им(обычным) сейчас вроде получше стало

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Не пугайте так людей, при ежегодной профилактике суппортов колодки задние ходят так же как и передние, при умеренном стиле вождения хватает их примерно на 60 т км, и перед и зад, при пенсионерском совсем думаю и 80 можно. Если тормоза не обслуживать то да, задние спилят в 2 раза быстрее, та как клинят суппорта. С электроручником проблема меньше, но все равно ежегодная профилактика решает вопрос, у меня все колодки имеют одинаковй износ и передние и задние, и внутренние и наружные.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

А в чём заключается эта профилактика и обслуживание?
Расскажите пожалуйста.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Насколько хватает не буду вдаваться в подробности, но хотел бы написать, что в 3 ауте задние суппорта доработали и сделали направляйки суппорта с болтом и гайкой. Заклинивания и попадания влаги как это было в XL по мне теперь практически нет. Передние суппорта остались такие же как были, но и заклиниваний в них в связи с высокой нагрузкой на XL не наблюдалось. В принципе обслуживать конечно рекомендуется ежегодно, но при условии, что на других машинах с такими же суппортами (направляйками) люди не заморачиваются с обслуживанием до замены колодок, здесь тоже вполне можно обойтись.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@lezib,
@сергей-,
Благодарю, будем обслуживать).
Если опишите как часто и что конкретно обслуживать, будет вообще замечательно.
Ну или хотя бы на сервисе как все это объяснить и проверить.
Я не один такой, у кого колодки сзади кончаются быстро. Езжу аккуратно, часто с детьми.
На прошлых авто обслуживали тормоза только при смене колодок, проблем не было.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Как говорится всё смешалось, кони люди (с), ещё и приплели систему S-AWC. Но с системой S-AWC с не электронным ручником проблемы нет, как и в принципе у моего товарища у которого нынешний Аут с электроручником. Как выше говорили, необходимо обслуживать тормоза.
То есть, вовремя менять тормозную жидкость (по памяти, через 30 000 км пробега), так как она гидроскопична, поэтому впитывает влагу, из за чего внутри тормозной системы начинается коррозия, не говоря о потерях свойства тормозной жидкости. Чистка и смазка направляющих суппортов, скоб и прижимных пластин. Расскажу про свой личный опыт, как и многих форумчан на форуме. Обслуживем суппорта сезонно, то есть при смене колёс (лето -зима, зима-лето).

Всё разжёвано в теме: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
В шапке этой темы есть спойлер под названием: чистка суппортов.
Ещё не знаю в который раз повторюсь, что ВСЯ информация на форуме есть, только нужно взять и найти, а не упираться в раздел Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
:hat:

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Romanik1987
тут еще вот какой момент может быть... колодки могут быть очень мягкие и стираться на раз. что за колодки стоят ведь не известно... с одной стороны это хорошо пусть лучше колодки чем диск... я сам всегда выбираю мягкие. с другой -частая смена... Я очень сомневаюсь что без смазки направляющих колодки прикипают... тогда бы диски раскалялись и это сразу видно. склоняюсь что на ресурс все таки больше влияет материал колодок ,чем подклинивание суппортов.. Сам я обслуживаю при смене колодок(обслуживание ведь входит в стоимость замены)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@сергей-, Все так думают но к сожалению это не так,при замене колодок вам тупо меняют колодки а обслуживание суппортов это отдельная тема и совсем другие деньги(хотя некоторые берут деньги ничего не делают а в перечень выполненных работ пишут).

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@chundga, странная машина,однако)
На прошлых таким занимался только при смене колодок/дисков или авто и проблем не было. Тем более сезонно.
Ладно, вскрытие покажет, благодарю.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@сергей-, вроде Advics стоят, на замену тоже взял Advics.
Ну а чистить и мазать похоже придется при каждой смене масла, 7500 км.
Вопрос в том сколько за это обслуживание в сервисе денег захотят, может выгоднее будет чаще менять колодки.)

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Romanik1987, Ну каждые 7.5 это лишнее а раз в год надо обязательно обслуживать.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Нет. 16к за 4 колеса. За резину которой минимум было 4 года)) и форма яйца. Но на вид, как новая
.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Самодел я просто всегда менял у дилера а они смазывают направляющие. А если подумать то какая это проблема) у меня Тахо был там так и 15т не ходили и диски вело)) тяжелая дура)) У ЛК моего тоже по моему по 15-20т ходят. я как то привык... запищали(скрежетали) менять надо). про диски я и не говорю уже))) 50 а там смотреть надо... так что думается аут очень экономичный)))

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Про задние суппорта такие же тёрки идут в темах про Паджеро/Монтеро, народ меняет задние суппорта на суппорта от Паджеро Спорт-2, ставит направляшки из нержавейки, чего только не делает, но закономерности закисания суппортов никто так и не нашел, у всех всё строго опционально и зависит от места эксплуатации и манеры вождения.
Для себя принял за правило: раз в 6 месяцев проводить обслуживание тормозов, чего и всем рекомендую.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Доброе утро! Возможно вопрос был (ну не смог все 350 осилить)..Хочу поменять свой японский 12г.в. Аут3 на новый китайско-арабский 22го года выпуска. В раздумьях! Огромная просьба помогите! ВОПРОС! Машина простояла 3 года, понятно ,что все жидкости под замену, а как такое стояние отражается на ДВИГАТЕЛЕ(!!) и ВАРИАТОРЕ, ремне привода агрегатов, ЛКП, коже салона???. (Про кривые колеса и суппорта с колодками прочитал.) Что заменили на своих машинах. ??? Спасибо

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@EfP, в целом все нормально, но я бы себе такое авто уже не взял.
В двигателе я бы сменил после обкатки.
В вариаторе у себя еще не менял.
Ремень народ тоже не жалуется пока.
Аккумулятор скорее всего под замену сразу.
Колеса как повезет.
Также имейте ввиду, что в ОАЭ часть машин подтопило, есть риск нарваться на утопленника.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Откуда такая информация и как это произошло, имею в виду потоп?

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Varzuga
реально топило и полно утопленников везут

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Лично я при переходе на зимнюю резину всегда достаю колодки, убираю весь шлак на механизмах суппортов, смазываю направляющие, иногда приходится подпилить и сами колодки. Короче 5-10 минут на колесо и никаких проблем.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Потоп был в середине апреля 2024г.
В конце 2025г они открыто говорили что продают машины которые чуток побывали в воде.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Varzuga, от коллег по цеху).
Когда берешь авто здесь и сейчас, еще можно проверить.
Но когда везешь под себя оттуда, тут одному Богу известно, как оно сложится.
Иногда авто приезжают поцарапанные.
Именно поэтому я брал авто уже в РФ, с грамотным автоподборщиком.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

По тормозам еще добавлю, регулярная профилактика позволяет не только избежать подклинивания, но и убирает небольшие перекосы, когда из-за условного мусора колодка прижимается не всей плоскостью и изнашивается под углом, что потом приводит к неравномерному износу диска и тд. Короче на прошлой машине не обслуживал, на 50 т км диски по кругу под замену с колодками, диски кривые, колодки кривые, сейчас на 60 т км родные колодки равномерно изношены все, как и диски. остаток 30 процентов по колодкам, то есть скоро на замену,тыс 5 может еще и все скрипуны. А диски походят еще минимум одну смену, а может и две. Стоимость работ по профилактике от 1000 р у дяди Васи ,2000 на сервисе, и думаю около 3000 у дилера. Раз в 10-15 тыс если делать то сэкономишь и на дисках и на колодках..

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Ну тут уже каждый сам выбирает. Рисковать и платить меньше, либо переплачивать, а переплата порой существенная! В ОАЭ кстати тоже есть подборщики они тачку проверят, но их услуга 400 баксов примерно.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Daulet, тачку конечно проверят, если заплатишь.
Но с ОАЭ до РФ путь неблизкий, всякое может случиться.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Что не понравилось в эксплуатации авто 4х4, 2,4 L?
У меня 2,0 Enjoy :)

Добавлено через 4 минуты
Поэтому я и хочу на зимний комплект, когда куплю диски, поставить обычные ниппеля, а TMPS заглушить на зиму, программно. Уже и файлы под это создал и под весну и под зиму.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Во-первых, машины стоят 2 года, я только что брал, выпуск 23.11.2022. Они уже заканчиваются, возможно остались только декабрь 22 года. Во-вторых, прям все жидкости менять не требуется (возможно достаточно замену масла в движке сделать). С лкп, кожей и т.д. все ок. В салоне пахнет новой машиной. У меня колеса на балансировке немного были овальные, но тряски никакой не было, езжу нормально пока, в шиномонтаже сказали что должно быть все ок, попозже ещё сделаю балансировку. Заменил только головное устройство и сделал антикор, пленку и защиту двигателя. Машина очень нравится пока.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Alexbander, меня устраивает свой аут.
Но я бы не стал брать новое авто выпуска 22 года в 25 году.
Машина должна ездить, а если она 3 года стоит, то ее сложно назвать новой.
Чисто мое мнение, никому не навязываю.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Gasek
дело не только сколько простояла, а еще что масла , охлаждающая.. под жару заточены. поэтому меняют все

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

С этим согласен, правда и цена за новый outlander 4. иная. Новая в том, что без пробега, не бу, но понятно, что уже модель устаревшая. Брали ведь не от хорошей жизни, а по ситуации.

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

Под какую мля жару??? Машина китайского производства, для китайского рынка. Там холоднее чем у нас бывает.
ОАЭ просто как транзитный пункт.
Масло в двигателе однозначно менять, ещё бы после такого простоя я бы наверно на тормозуху внимание обратил

Re: Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина
 

@Alexbander, ну, мне аут 3 просто понравился по простору для ног водителя.
В ауте 4 не так просторно, в Паджеро последнем кстати тоже.
@Acid36, масло в тарах хранится по 5 лет. Поэтому я бы сначала тыщу проехал, а потом сменил.
В Китае не холоднее, чем у нас. Тем не менее антифриз залит до -36. Проверял на сервисе.
Тормозуха и смазка суппортов и болтов лишними не будет конечно).