Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тогда я не понимаю что Вы тут обсуждаете? Ничего не изменилось кроме небольшой геометрии кузова... Всё.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Слово "Вы" написано с заглавной. Значит вопрос ко мне.
Я - ничего. В указанных постах я похвастался как прикольно провел время. Как достойно вел себя аутик :)
Обсуждальщиков (и осуждальщиков!) без меня, как блох на барбоске :)

Добавлено через 2 минуты
Я правильно понял, что счастливые обладатели аутлендера не могут между собой пообщаться на тему проходимости их машины?
Им всем надо залезть в экселевскую ветку, и фанатеть от чужой машины?
Или у всех владельцев предыдущим авто быль эксель?

Если неправильно, поясните суть, буду признателен.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ну первый пост как бы намекает: Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Ну а тема топика без намеков и экивоков, всяких "как бы" и прочих недомолвок звучит конкретно: "Out-III Внедорожные качества".

Ну и?

Re: ха... кроссоверы... [с 24 по 40 секунду]
 

Не, самый смак с 1:20.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

машинка в ролике на заднем приводе? или мне показалось

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не обижайся, товарищ, но ни в одном ролике ничего особенного нет. если бы хоть раз сняли, что я на Санте вытворял, ты бы обязательно понял что такое кроссовер и до каких пор машина называется кроссовером и с какого места начинается джип.
slim, правильно говорит, что в роликах , в основном, пузотерочные места выкладывают. Смею предположить, это потому, что когда на самом деле по серьезной грязи или снегу прешь, то не до роликов. А уж когда посадил машину, то тем более - там лопата важный струмент, и за каплями пота как то забываешь о камере.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Поясните, пожалуйста, чем особенным отличается ваша санта от нашего аута?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да ничем. Чек просто хочет сказать что хоум видео которое здесь выкладывается, это далеко не предел возможностей машины. Машина класса кроссовер может исполнять вещи посерьезней этих детских луж и подъемчиков, которые без проблем проедешь на пузотерке.
Я вам обещаю что когда дороги испортятся окончательно, выложу видео , после которого, всем кто выкладывал эту ваниль на полном приводе будет стыдно. Трасса уже готова, но трактора недостаточно сильно ее ушатали.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уф...
Ну ладно, в который раз уже:)

Я не говорил, что аут способен на что-то особенное. Моя фраза звучит, как "вполне себе достойно". Меня устраивают возможности моей машины. Надо было бы больше, купил паджерик (или спорт).

Касательно пузотерок. Мои клипы тоже в таких местах, где проползет пузотерка? Ну-ну. В песочке, например, пыж 3008 сел сразу. В горку на моноприводе никто не заезжает. Отвечаю, проверено. Ну и по колдо...бинам, конечно, любая проедет, чего уж скрывать.

Парни, не выкладывайте больше ничего. Вам вместо спасибо расскажут, что ваша машина равна по возможностям пузотерке. И запозорят, что не то и не там снимали. И вообще, фигли вы тут распинаетесь. Проедет пузотерка, и не колебет. И не важно, что я видел своими глазами, что пузотерки там не едут. Все равно - мы постим лажу. Нам должно быть стыдно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Да не обращайте внимания ... Что Вы так распыляетесь ! Это совершенно бесполезно ... Просто дешёвая провокация на тролинг ...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

следил за вашими перепалками, что то и для себя почерпнул, вдруг куда то занесет, пока внедорожные качества не проверял и слава богу ) Но в обсуждение вставлю и свои 5 копеек... вот грят что и пузотерка там проедет... ездили мы на днях на дальняк, 700 км в одну сторону, переночевали, сделали дела и сразу обратно 700 км... из этих 700, километров 80 было довольно отвратной грунтовки (до этого 3-4 дня у нас шел моросящий дождик периодически со снегом) и порядка 150 км старого асфальта который был т-т-т без ям но уже нормально так пошел волнами... ехали слава богу не на моей а на служебном прадике (на мой взгляд наш бы прошел там не хуже, разве что может все ж чуть менее комфортней)... так вот... пузотерки там тоже проезжали, и фуры тоже (правда пару вставших в подъемах все же наблюдали) т.е. в целом то канеш нормальная проезжая дорога была, вот только на прадике мы эту грунтовку прошли под 100-120 км/ч (электроника попискивала себе канеш постоянно, намекая что у нас как бы заносы и пробуксовки намечались чуть ли не постоянно, но ехалось без напрягов), пузотерки соответственно там передвигались тихо-тихо лишь бы только нигде не занесло, не сесть на брюхо, не зарыться... думаю наш бы там проскочил не особо хуже прадика, а "пузотерки" тоже бы думаю проскочили, ток потратили на эти 700км дороги на час-два больше времени (если считать что по норм асфальту потом бы скорость равная была) и что наверное более важно, на порядок больше нервов...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

отвечу фразой клубня:
Добавлено через 4 минуты
Таксист, еще раз. Я не говорю что твой или его Аут плохой, я говорю, что на нем можно и посерьезнее вещи вытворять. Но, вместе с тем, это конечно не джип, что и поймешь сам, когда несколько раз посадишь его по полной. И после этого какую то грань будешь понимать, после которой опять обувать сапоги и доставать лопату. Это очень ценный и полезный опыт, его никакие ролики не заменят, конечно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Кто сказал, что это предел возможностей?

В конце концов, не нравится - не смотри. Фуфло? Иди туда, где нет фуфла. Нескольких людей заинтересовало. Значит, посты эти - для них.

Делов-то :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Таксист,
Заметь, ни одного слова обидного, приведенного тобой же никто не сказал, кроме тебя. Что ж ты сам придумываешь и на тобой же придуманное обижаешься?