Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Мда, судя по последней фотке не выше нифига. Или резя разная

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Я 2 года с лишним на усиленных газовских, у меня что пустая, что груженая))) пружины не просели...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У него правый руль и стойка в сборе, пружины другие, наверно спутали с 35-ми.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

amel, У него америкос, лев.руль

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Возможно ракурс разный, но все равно, мне кажется выше. Возможно это субъективно, по ощущениям.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Поставил вместо родных волговские с тремя рисками, пробои исчезли, зад приподнялся. Откатал примерно 70-80 тыс.км. при хорошей загрузке зад проседает нехило. Пружины и аморты разнесенные. Можно ли поставить совместно с пружинами амортизаторные стойки в сборе с пружинами, встанут ли они туда? Т.е. получить четыре пружины вместо двух. По кодам в Екзисте и разнесенная подвеска и совмещенная имеют одни и те же цифры, пружины и амортизаторы (обалдел). Искал тему про пневмоподвеску, но нашел только пневмобаллоны внутрь пружин. Это не устраивает. Кто-нибудь ставил полноценные пневмоподушки?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Главное стойка всборе, иначе как бы он поставил 45 пружины? А тут начали сравнивать с экстра усиленными 35-ми, которые ставят на машины с отдельной от амортизатора пружиной.

Добавлено через 5 минут
angelan, TimOXa-41rus, 45-я пружина совершенно другая по размерам с 28-й. Читайте шапку.

Добавлено через 16 минут
Совершенно разные номера пружин и амортизаторов, совместить у вас не получится. Лучше ставьте 35-е пружины, если часто груженые, в шапке этой темы есть отзывы.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

3,5 года волгопружинам. Просели разумеется, но не до такого печального состояния, как родные. Пробежали около 80 тыс.
Что напрягает, это через чур сильная коррозия. Через год очагами началась. Сейчас думаю полностью рыжие. Утоптались за полгода где-то.
Сейчас буду ставить ШП28 + полимеровские проставки.

На сайте Полимера есть заметка:
Примечание: Для установки в автомобили с амортизатором отдельно от пружины, устанавливаются в рычаг, устанавливать вместе с удлинителем заднего амортизатора 3-15-006.

Что-то сомнения одолевают про установку проставки в нижнюю часть. Кто, что думает?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сядут,к бабке не ходи(читай отзывы),поставь 35,и не парся,пошёл 3-й год-не просели(смотри фото):hat:

Добавлено через 2 минуты
Ставил 35,перед-проставки 20мм(новосиб)-для меня идеально!:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Доброго времени суток! Мицубиси аут 2.0 2010 2 wd. Какие шведские пружины поставить - усиленные или экстра? И есть ли экстра для 2 wd? Зад уже сильно просел!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В шапке темы находим:
"Информация по пружинам для подвески типа "стойка в сборе".

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Добрый вечер! Неужели ни кто не знает ответов? Помогите пожал.!:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Если не ошибаюсь,то на перед лучше от дизеля ставить пружины.У них свои метки.После 5 лет не просели(перед).

Можно вопрос про свап 2 на 3?Можно в личку.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вадим, наша модель уже далеко неновая, все уже сужено-пересужено, и есть в Поиске данной темы или форума. Может быть поэтому не отвечают? Из-за вашей настойчивости так и быть:
1. По размеру, креплениям - да, одинаковые. По жесткости/характеристикам - нет. Ведь силовой агрегат у 3,0 тяжелее! А вот на сколько жестче? И чувствуется ли это? Вот вы после свапа заметили разницу? И некоторые клубни тоже нет, когда ставили пружины от 2,0/2,4 на 3,0. По передней подвеске есть отдельная тема, там покурите, а потом поспрашивайте, если поиск не удовлетворит.
2. О передних усиленных пружин пока еще не слышал. Их нет. Нет необходимости в таких, сток и так жесткий.
3. Инфа в самой нижней строчке в "шапке" темы, код Lesjofors 4259245. Из последних отчетов - это пост 5377 на предыдущей странице.
По цене сами справитесь? Можно прицениться на ззап.ру.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Large, Большое спасибо! Очень ждал, мне это важно!:hat:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Напишу свой отзыв об установке задних пружин. Кстати спасибо всем за отзывы и модераторам за систематизацию - очень помогло выбрать и определиться! :hat:

В крайнюю субботу на плановом ТО решил поменять пружины задние. Остановил выбор на Lesjofors 4215635, так как часто приходится ездить в четвером + полностью загружен багажник. Иногда еще и бокс на крыше. А по отзывам понял, что это самое оно, если нужно на максимум поднять и получить нормальную жесткость.

Немного предистории: автомобилю 4.5 года. После 2.5 лет пробега по гарантии были заменены задние пружины на "усиленные" от 7-ми местной версии.

На момент замены передок был (и есть) 77-77.5 с обоих сторон. Зад - 74.5-75 см максимум.

После установки зад приподнялся на уровень 80-80.5 см с обехи сторон. Помимо эстетического удовольствия от внешнего вида получил больше собранности на дороге, но и более жесткий проезд неровностей. Также было приятно наблюдать, когда двое сели на откидную крышку багажника и зад при этом просел ну может на 1 см визуально. При этом когда садишься сам - ощущение, что сел на жесткий стул, так как практически нет проседания. Видимо пока. По корректору фар пока не ясно, но ночью ездил по городу - вроде все ок.

Стоимость пружин 100 у.е. Установка у оф. диллера - 25 у.е. без скидки.

В итоге поставили, проехались с механиком по Подолу - там отличный полигон для тестирования подвески - сразу все становится ясно :)

После этого накатал около 200 км - полет нормальный.

Фотки не делал, если кому интересно, то вот эти фотки (вплоть до цвета автомобиля :)) очень похожи на мою ситуацию https://out-club.ru/board/showthread...13#post1405713

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Месяц назад поставил ШП28.
Но хочу чуть выше, какие проставки можно поставить без ущерба для развала?

До этого стояли волгопружины, за пол года сели. Стояли 3 насечки, вроде оригинал, но не ржавели (как новые).

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

никакие, у меня с ШП28, без всяких проставок, развал вошел в "зеленую" зону на грани только через 4-5 месяцев (езжу 98% времени один). Сейчас, после более года эксплуатации, колеса стоят так же.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Тоже решил поменять сток на ШП28 было 74,5 стало 79. Подтверждаю крены действительно стали значительно меньше. На фото новая и старая.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Доброго времени. Авто на гарантии, внешне видно что провели пружины. Скажите какие должны быть нормативы для нашего аута? Хочу приехать к оффам с рулеткой и ткнуть..

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Смирись! Тоже было у меня,предложили поменять,но на такие же!Поставил Kilen-35 и радуюсь 4-й год!:good:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Где-то месяца 3 назад поставил Lesjofors 4215628. Ощущения что у меня что у жены при посадке появились сразу - стало выше. На старых пружинах грузил машину на дальняк просвет между колесом и крылом был сантиметра 2-3. После замены груженая машина почти не проседает. Проезд неровностей стал тише и менее чувствительным. :good: На фото положение сразу после замены. На СТО сказали что с трудом выставили сход развал ввиду того что пружины длиннее.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

ок, ясно, поезжу ещё пару месяцев и на развал. Не буду тогда голову морочить.

P.S.Перед вроде достойно в стоке смотрится, не понимаю зачем там проставки люди ставят.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Схождение, в ауте регулируется только схождение, что на передней оси что на задней. Развал просто может быть в допуске а может и нет. Штатно не регулируется.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это, что-то интересное. А зачем, по твоему, на задней оси нужны развальные рычаги (косточки) и эксцентриковые болты? Схождение на задней оси регулируется тоже эксцентриковым болтом крепящим продольный рычаг подвески к кузову.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

эксцентриковые болты на нижнем рычаге и регулируют они схождение ;)

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нет у нас развала. Только схождение на нижнем рычаге. Развал проставками регулируется.)))

Добавлено через 38 секунд
Надо еще сделать кнопку "полностью согласен" или "подтверждаю", чтобы лишних слов не писать.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Перечитал полностью раздел 34 Service Manual и должен согласиться! Clumber (развал, сзади) только заводской. Тем , кто работает с проставками, очень целесообразно использовать верхний рычаг с заложенной возможностью его регулировки по длине.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Где такое брать и как оно называется?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Вы до сих пор еще не знаете, откуда все берется? Естественно, в Китае! Ну, а дальше производные: В ПОИСКе данной темы, тындексе, гугле. "Кто ищет, то найдет"(с) М.Дунаевский.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Нашел!!! Нифига се ценник. Родными обойдусь. А тот, кто работает с проставками, просто выводит автомобиль на высоту нового. И мудрить с развалом ничего не надо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну-ну, по-изучайте вопрос и комментарии в сети! Подвеска и кузов, можно сказать, жестко связаны. Поднимается не только кузов, но и меняется геометрия подвески.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Соклубники! Проясните для меня один момент- два м-ца назад(около 3000км) заменил задние амортизаторы и пружины(фобос с переменным шагом витков). Сейчас стал замечать что езжу как-будто на пикапе с рессорами, т.е. на средней скорости на гребенке, на мелких стыках, кочках долбит нещадно, хотя большие "волны" глотает на ура.При осмотре следующее- 2 верхних(с мелким шагом)витка полностью сжаты, до третьего 1.5-2 мм.а дальше крупный шаг с полным порядком.Так должно быть,или мне попался..."неправильный" ФОБОС,и подлежит замене?

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Явно так не должно быть

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

angelan, и нечего тут изучать. Проставками я поднял машину после проседания до такого уровня, на котором она была с нуля. Или у нулевой машины проблемы с развалом? Был на развале 2 недели назад. Стандартных регулировок хватает.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Тогда, как это понимать? Пружины просели, и без их замены, просто компенсировал их проседание? Если так, то нет вопросов. Но многие меняют пружины и заодно ставят проставки и вверх и вниз. Вот здесь нужно смотреть!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

angelan, Говорю же, что на форуме надо сделать кнопку "так точно" или "полностью согласен". Я именно компенсировал проседание. И полностью согласен )))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ключевое слово здесь - переменный шаг! Или если выразиться модным словом - прогрессирующие! А разве Фобос стал такие производить для аута? Или опять фобос для волги поставили? По идее, Если пружины правильно подобраны к весу а/м, то при маленькой нагрузке в большей степени отрабатывать витки с меньшим шагом (они легче сжимаются), а при большей нагрузке, при уже сжатых витках с меньшим шагом, начинают работать витки с большим шагом.
Даже, если предположить, что эти пружины предназначены для аута, а также, тот момент, что родные пружины изначально слабоваты, то очень даже вероятно, скопировав родные слабые пружины, Фобос сделал свои, не правильно работающие.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Large,спасибо за оказанное внимание.Все правильно, алгоритм работы пружин, описанный Вами и был для меня решающим,т.к. двигаюсь 90% трасса-город, подгружаю машину редко.Заморочка с заменой- просевший зад.А Фобос,поставленные мной, были заказаны и приобретены в Экзисте,для аута 3.0 по ВИНу как одна из замен штатных пружин.Т.о. перефразируя Ваши слова -Фобос "взялся,но не вывез".Печально,что попал на новые пружины.И,пользуясь случаем,Lesjofors усиленные, насколько они "усиленней" штатных- жеще, дольше не проседают, в чем "усиленность" ? Спасибо.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Читай отзывы!:hat: