Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Merkur, вроде как нет нигде "+" при выключенном зажигании...

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Жаль(( Придется от пер сиденья тянуть.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

А подскажет кто? гул вариатора всегда слышен или как? у нас на одном кроссере гула нет , а на втором ест гул /жужжание от 20 км/ч и до 90 км/ч потом не слышно, ошибок нет.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Даже на антенном усилителе?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

На нем только при вкл зажигании и магнитолы.
Думаю может есть на приводах задних сидений!! Завтра прозвоню.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Ну вот сами и ответили на вопрос :)

---------- Добавлено в 10:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:42 ----------

У вас точно вариатор гудит, а не кардан? проверьте при езде на 2WD. Если все же кардан, тут можете почитать про это:
https://www.out-club.ru/board/showth...767#post257767
https://www.out-club.ru/board/showth...647#post505647

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

проверял, разницы нет. Гудит если в пробках потусить, по трассе не слышно после 80-90 км/ч в городе жужжание присутствует.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

То есть примерно на одних оборотах с примерно одной нагрузкой (с 20км/ч до 80км/ч). Как правило гул на каких-то одних оборотах указывает на износ подшипников. Там кстати их много и какой (какие) из них сносился достаточно сложно будет самому выявить. Съездите на диагностику.

P.S. Если поедете на диагностику вариатора не забывайте, что до этого машина должна быть достаточно прогрета (покатайтесь до заезда в сервис час-полтора).

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

а куда ехать на диагностику?

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Да полно центров в Москве. Любым поисковиком наберите "ремонт вариатора" или "диагностика вариатора" и посмотрите какой к вам ближе.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

+1000 я тоже самое заметил.. и в продолжение.. я не могу понять вот чего Почему мгновенный расход (судя по диаграмме) в движении при больших оборотах и на хх на малых оборотах одинаков и лежит в пределах скажем от 16 до 20 литров на сотню??

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Обнуляйте счетчик расхода перед началом движения и все будет Ок :good:

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Да не в этм дело, до истины хочется докопаться.

Оно и так все ОК :)

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

Истина в том, что при прогреве вы по компьютеру не получите реальных данных о расходе. Расход=литры/километры. Так как вы стоите, а делить на "0" (известно со школы) нельзя, комп делит "почти" на "0" - то бишь на очень маленькую величину (пренебрежительно малую - так вроде в математике). Расход у вас небольшой идет, а расстояние не меняется - в итоге на экране получаете чушь (у меня и за 60литров расход показывал, когда в -30 долго машину прогревал).

Далее, когда все же поехали, комп уже начинает реальное значение расстояния в ту формулу выставлять, но усредняет его еще и с тем значением, которое он получил ранее - при стоянке. В итоге, если не обнулять, то какое-то первое время вы все равно получаете не истинный результат.

Вот и всё :)

PS А то что у вас примерно одинаковые значения получаются при ХХ и "тапке в пол" - просто совпадение. Температура у вас на улице значит сейчас такая, что относительно недолго машину прогреваете.

Re: Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<<
 

съездил, канешно приговорили подшипник.
НО сам потестил машину и вот чего:
едем на D включаем нитралку и гул продолжается....
по идее нагрузки нет, и гудеть не должен вариатор....тут мне кажется не вариатор.
кто чего делал там шайбы подкладывал под карданы? какие симптомы были?
ну и может быть раздатка? есть чему там зудеть?