Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это новое название пружин Kilen (стр.132), сам ими интересуюсь , Фобос задолбал обещаниями произвести на следующей неделе (уже 1,5 месяца), единственное , что я узнал , они идут взамен штатных без увеличения просвета.
Если можно - ссылочку на продавца , если они в наличии.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Народ, отпишитесь обязательно про Новосибирские, 30 мм. Ибо уже не знаю на чем остановиться...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Откуда у вас 132 страницы? У меня всего 51я страница в этой теме! Настройки отображения страниц? ИМХО, уже лучше тогда номер поста указывать что ли.

Хер с ними, пусть не увеличивают, лишь бы отвечали требованиям производителя и НЕ проседали. Высоту доберем проставками.

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ----------

Lesjofors 42 592 41 в Экзистее бьется с доставкой в один день за 1756,20 руб. Применяемость:
Outlander XL 2.2 DI-D 4WD [4N14] 177 л.с. Дизель 2006 — наст. время
Outlander XL 2.4 (CW5W) [4B12] 170 л.с. Бензин 2006 — наст. время
Outlander XL 2.0 DI-D (CW8W) [BSY] 140 л.с. Дизель 2007 — наст. время
Outlander XL 2.2 DI-D (CW7W) [4HK; 4HN] 156 л.с. Дизель 2007 — наст. время
Outlander XL 140 л.с. Дизель 2010 — наст. время

А какой тогда номер у 7-ми местного? Наверно, лучше сразу для 7ки брать?

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:15 ----------

И Kilen 58025 в эту же цену и на таких же условиях -))
А Kilen 4140A012 (по каталогу килена как для 7ми местного) бьется как артикул Митцы по цене около или чуть больше 3х килорублей -((
Что-то я ничего не понимаю:o_o:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Это цена в экзисте за 1 шт,волговские пружины мне кажеться они сыроваты мой друг на галант тогда ставил ,говорит не долго катался, да и из мицубиси волгу делать неочень бы хотелось:biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

В субботу поставил, наконец-то, пружины и проставки.
Итого:
- проставки под передний аммор - 20мм (Новосибирск);
- проставки под задний аммор - 30 мм (Новосибирск);
- проставки под заднюю пружину - 30 мм (Новосибирск);
- пружина задняя - волговская, три насечки.
Впечатления:
Минусы - блин, машина стала выше и я стал пачкать штаны о порог.
Плюсы - машина стала выше и места, ранее мне не доступные, теперь стал посещать (например, теперь могу проехать, не сев на брюхо в колее, к магазину, срезав 2 квартала); задняя подвеска стала плотнее,нет "бряцанья" на кочках и практически исчезла вертикальная раскачка; при езде по "гребенке" существенно уменьшились вибрации, передаваемые от подвески на кузов (короче, в салоне стало не так сильно дребезжать).
Ну и в завершение: сегодня вытащил X-Trail-а из колеи, причем, мне пришлось его объехать спереди через эту же колею (поперек, слегка по диагонали), где он сел на защиту двигателя. Брюхом даже нигде не чиркнул.

Доволен, как слон.
Да, сфотаю - опубликую.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Блин, че делать то камрады?
Какие проставки ставить под задние пружины: 30 или 40 мм.
Сегодня был у развальщика, он сказал, что у аутлендера развал задних колес не регулируется вообще. Вот и думаю, сильно ли он уйдет (развал), если поставить все таки 40 мм.
Поможите!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ждем фото, я тоже собрался делать именно таким способом!

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

У меня сейчас отображается стр.136 , про kilen пост 1975.
В каком-то из каталогов вчера обнаружил , что 4140А012 - передние пружины.
А в списке применяемости нет 3-х литровика.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Через каталог Пежо для 7-местных версий получаем следующие коды:
Lesjofors 42 156 15 (тот же Kilen 51415) - 1884,90 руб.
Lesjofors 42 667 46 (тот же Kilen 61047) - 1756,20 руб.
Не поленился, залез в каталог: http://www.lesjofors-automotive.com/...2011_id469.pdf
Там 42 156 15 идёт как стандарт для С-Кроссера, а 42 667 46 - как стандарт для П-4007, т.е. скорее всего пружина одна и та же. Учитывая, что до переноса производства в Калугу, все французы были 7-местные, скорее всего сделаны под 7-местный...
Для Аутов ХЛ идёт 42 592 41 независимо от модификации...

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Спасибо, милчеловек!
Так... (потирая руки), ну что, скидываемся на пробный комплект? Нужно же все-таки все варианты исследовать! Я, если что, могу быть подопытным..., обещаю регулярно отчитываться. Хотя, наверно, я не подойду, у меня пробег маленький, вот если бы Василию (ака Василек) он бы их быстро изна...л бы! :biggrin:

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Ну да, развал теперь как у Татры (шучу).
Немного ушел, но едет машина вроде нормально.
Посмотрим по износу резины.
В сервисе сказали, что, в принципе, все норм, ничего страшного.

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:21 ----------

Да, по вопросу.
По-моему, и 30 мм хватит.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Климовские потому что производятся на ЗАВОДЕ РТИ в г.Климовск М.О. Чела зовут Андрей. Брал у него за 1300. Тел не помню нашол в инете. Чел както связан с заводом.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

шайба,

Шурует жену директора завода )))

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

Сам завод не продает? Ни в розницу, ни оптом? Тогда подпольное производство, организованное челом? Маркировка изделия отсутствует? Чел является монополистом на реализацию всей произведенной заводом продукции? Чего-то больно темное дело... Мутно все это. Для моей безопасности это не вариант.

Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет
 

.....как и обещал дополняю свой отчет (пост 2001 и 2009). Выходные, 180 км по трассе (4 человека и багаж), 4 км по полям по тракторной колее. Резюме: при такой загрузке зад почти не проседает - good!, до 200 км/ч (не вру) ведет себя очень адекватно. OffRoad - всего пару раз зацепил днищем, Cherry Tigo за мной не проехал - пришлось тащить.
Задние колеса на пустой машине теперь выглядят так (см. фото). Под нагрузкой 4 чел. - вообще ровно стоят. Сразу после установки проставок угол развала был 0 градусов 51 минута. Сейчас, думаю, гораздо меньше.