Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ув. @-Игорь, да, всё верно, коллега. Именно, чем хотелось бы. Но я оговорился, что считаю, что это нормально: значит моет, значит было чего мыть, значит не зря поменял (а не стал еще ждать, например, бОльшего среднесуточного тепла). Говоря о "@ерьме" - и "лаке" - подразумевал о пресловутом засмоливании двигателя и щупа, как индикатора. По тому, собственно, и рассматривал его, щуп.
Вашу мысль про "более сильное масло", увы, не понял. Наверное, Вы о том, что будь там, хотя бы тот же Армартеч, то гари и прочей каки было бы меньше? Кто ж знает! Остается только гадать.
Ув. @МиНиН, "да", от зоркого ока дотошного инженера ни чего не скроешь: грязное масло "Мицу" - горячее перед сливом; щуп же с "Лукойлом" на крышке головки - холодный. Но не с ночи, а через 4 часа, после остановки двигателя. Завтра днем гляну на горячую, скажем, через пол часика.

По "трехслойности" канистры, вопросов, похоже, нет?
Да, ещё. На дне канистры - только одна дата (и номер) белыми цифрами. Фото не выкладывал, наверное, нет смысла.

Масло, Михаил, конечно осталось. Сделаю!

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Угареть оно за день никак не могло... Значит чего то отмыло... И это хорошо...
Классный отчёт очень подробный и полный...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Ну логично..:)

Тоже сейчас на Лукойле езжу, вроде не очень уж черное, хотя 4 тыс.прошло. а так нормально раюотает по ощущениям, а там не знаю.))

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

.. точно.
Кстати, с переходом на Лук, не заметили, машину за задний бампер не держит?...
Расход по БК не увеличился, на тех-же маршрутах?, некоторые это отмечают.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Уважаемые господа, а может все гораздо банальнее? В двигателе от прежнего масла остался несливаемый осадок. Промывка двигателя после слива масла не делалась, сразу залили новое масло. Вот этот остаток и смешался с новым маслом и окрасил его "в кофе". Я не думаю, что вот так сразу новое масло набросилось на грязь и стало наводить чистоту за считанные часы. Оно просто "выпачкалось" о старое масло.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Несомненно что так оно и произошло... Но сколько там старого осталось? 200грамм?И если заметили ,то далеко не гуталина... . И потом сбор старого масла по закоулкам движка.-не это ли мытьё. А то что Лука сделает движок чище-можете даже не сомневаться.. И работу свою оно начало именно сразу..

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

От себя отвечу - не держит, не увеличился.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

От себя добавлю: Тоже ничего такого не замечал.:hat:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да, мытье. Только по моему мнению, эту грязную работу разумнее было бы поручить, например, собрату моторного масла Лукойл - "Лукойл промывочное".
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00006/
Я думаю, что GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30 только спасибо за это сказало бы.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

всем доброго вечера. стал счастливым обладателем 2 литрового аута. планирую менять масло . оф дилером на наклейке корявым почерком разглядел мобил 0w40. если заливать вышеуказаный лукойл 5w30 или мицу 5w30 надо ли промывать? если да то чем именно? спасибо

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Если вам не спокойно спится, то лучше сделать короткую замену тем же маслом, на котором собираетесь и дальше ездить, примерно через 2-3 тык. Но можно обойтись и без этого, но желательно делать замены через 7-8 тык.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Промывать я думаю надо.
Если заливать вышеуказанный лукойл 5w30, то вполне можно перед заливкой промыть вот этим - "Лукойл промывочное"
http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00006/
Чем мицубиши 5W-30 заливать, то лучше заливать такие же 5W-30 от Shell или Mobil 1. Или продолжать линию Мобил 0W40.
При этих маслах, я думаю, лучше промыть вот этим - ZIC FLUSH.
http://zicoil.ru/products/sintetiche...zic-flush.html
При этом конечно, как написал уважаемый МиНиН, делать замену не реже, чем через 7 - 8 тыс. км. Но это мое мнение. :hat:

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Сергей, Здесь только каждый для себя решить должен: Что будет для его двигателя страшней смесь нового СИНТЕТИЧЕСКОГО масла с отработанным синтетическим или с чистым минеральным.. Как по мне, так лучше не доводить отработку до плачевного состояния. и менять без промывки.

Добавлено через 2 минуты
Конечно есть вообще идеальный вариант.. промывать таким же маслом..- но это уже смахивает на паранойю

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Полностью слить жидкость из двигателя нельзя: остаток составляет около 10%. Оставшаяся часть «промывки», смешиваясь с новым (особенно хорошим синтетическим) маслом, способна разбалансировать пакет присадок. Поэтому никаких «промывок» при смене масла использовать не нужно! В крайнем случае можно просто сократить интервал до следующей смены масла (до какого значения – зависит от загрязненности и типа «старого» масла и двигателя). Вы хотите лишней химии в картере? Хотите, после такой промывки получить в результате более жидкое масло измененного химического состава?
Моющие свойства современных масел (при условии, что речь не о растительных) на столько же эффективны, на сколько бесполезен Калгон при стирке Ариэлем. Маркетинг, коллега.

Хороший человек спросил меня сегодня: почему я выбрал A5/B5, а не Лукойл Genesis Glidetech (5W30; API SN; ILSAC GF-5), которое вписывается в требования 4B1*? Да просто тупо из жадности или экономии: на выбранном больше допустимых моточасов/кмпробега.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Виталий, по поводу индивидуальности решения каждого форумчанина по поводу применения или нет промывки как таковой, полностью с Вами согласен.
По поводу страшности для двигателя первого или второго вариантов - считаю, что первый из описанных Вами вариантов однозначно хуже. По второму варианту могу сделать уточнение - Лукойловское промывочное минеральное, как Вы сами читали в моем посте, привел в качестве примера. При желании можно движок промыть и этим - ZIC FLUSH. http://zicoil.ru/products/sintetiche...zic-flush.html

По поводу промывки двигателя таким же маслом - это точно паранойя!
И я такое никогда не предлагал. Да по моему мнению это и хуже будет.
Промывочная жидкость, например ZIC FLUSH, имеет кинетическую вязкость при 100°С, мм2/с 4,723. Что намного ниже, чем любое нормальное масло.