Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Илья, у 2л мазды заявлено 150 сил, а по замерам ближе к 160 (по-моему 158 было на графике). Поэтому и едет хорошо.
Ты заблуждаешься, я тебе объяснил как и что, а ты в ответ ещё и хамишь.
Потери у трека (на акпп) в трансмиссии 25-30%, уж 25% можете смело вычитать из данных графиков.
Вполне возможно, что на только что собранном и обкатанном моторе на японском 98 бензине на маховике будет 240. Они же меряют на самом маховике, а не с колес пересчитывают. Может потери и больше 30%, никто же не проверял достоверно именно для измерявшегося трека.
А вообще да придет Ваня, да потрет весь этот треп. И будут счастливо трындеть треководы в неведении о 240 силах...

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

кто хамит? тебе кажется.
сколько у мазды на колесах? вообще нас не должна интересовать мощность заявленная, интересна только мощность на колесах. у трека это около 200сил.
на мазде не знаю, но чтоб было больше заявленной производителем - врядли, скорее пересчет на маховик кривой. потери высчитаны не верные.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Илья, возьми калькулятор и вычти из данных графиков треков 25% (это по-минимуму, хотя справедливо скорее для механики). 200 не получится.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

ну это понятно что по расчетам, выйдет меньше. тогда графики которые делались на треках ниочем не говорят по твоему? или ты считаешь это корявый пересчет?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Почему корявый? Может быть поправка мала, там что-то около 25% и накидывается к мощности с колес. А может действительно примерно так на маховике и есть.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

если на маховике всего 210, то мотор митсу дико тупой)) на таком нереальном стоковом давлении.
я говорю о графиках без пересчета. чисто мощность с колес.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

На каком таком нереальном давлении? У нас мелкая турба, у нас очень добрые валы (применю такое выражение в противоположность злым), мелкий горячий кулер... Все предсказуемо.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

на стоковом давлении больше бара, к примеру у субар та же мощность на меньшем давлении достигается при примерно равных прочих.
встречный вопрос, валы с широкими фазами что-то дадут на стоковом моторе и тд04?

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

Жаркая погода при замерах, горячий кулер, не молодые уже машины вот и не дотянули до 240. Потери у трека 25%.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

остается только догадываться как новый трек бы поехал)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

По чему же догадываться правильно капитальни двигло и узнаешь):good:

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

думаю не только пихло,но и коробас и все по кругу вплоть до подшипников в ступицах)

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

На дроме выкладывали скан файла из японского журнала по многим моделям японцев. В одной колонке заявленная мощность, в другой - после стендового замера. 90 процентов было меьше, чем заявлено...
Среди тех, у кого по факту было больше, чем заявлено - были эво 7, 8, 9...

---------- Добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:09 ----------

В разумных пределах. Томей делает на стоковый мотор валы 260 градусов. Ставить больше бессмыслено при ТД04.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

насколько помню у гетеров ещё было больше чем написано.
трека там вроде не было.
а если от эво валы? они позлее наших насколько помню фотку макса дейкина на драйве.

Re: Airtrek TURBO VS ...
 

На нашей турбине родной вообще бессмысленны злые валы. Попомером все равно не почувствуешь разницу.