Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, я могу сказать одно, система рециркуляции воздуха в салоне никак не связана с системой охлаждения двигателя. На своем авто я специально включал ее в разных режимах, с кондиционером, без кондиционера, отключал полностью систему климат-контроля и никаких изменений в работе системы охлаждения двигателя я не наблюдал, всё работало штатно, Т выше 100 град., как и писал ранее, не поднимается. Почему у вас Т ОЖ, при включении системы рециркуляции воздуха, начинает повышаться, я вам сказать не могу:dont_know:

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вчера вечером "посчастливилось" мне потолкаться в хорошей пробке около часа. Так вот Т ОЖ не поднялась выше 95 град., это естественно с включенным кондиционером, кнопку системы рециркуляции также включал, выключал. При этом Т воздуха во впускном коллекторе поднялась до 86 град., если честно, то я первый раз вижу такие цифры на этом авто.

У меня какая то связь видимо есть, но судя по всему не значительная: вчера новый рекорд по температуре (35 на градуснике, на панели показывало за 40), при оборотах 3000 и более на кольцевой температура ОЖ стала подниматься как с так и без режима рециркуляции. Буду чистить кондей. Сам панельку снял, аккуратно почистил решетки радиаторов, но только снаружи и только небольшие участки где эта «шуба была», ячейки конечно так просто не почистить без снятия.
Сейчас какой то ажиотаж, я просто на замену масла не могу попасть в сервис))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

3000 :what: Сколько ж нужно лететь то? И надо ли так гонять? 2000 - 100 км/час 2200 - 120... 3000 - ? Я не знаю, так не гоняю... Вот и спрашиваю...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Специально для этой ветки понаблюдал. Сегодня толкался в пробке. Полтора часа. ЗА бортом +34. Кондей включен постоянно. Темпер ОЖ постоянно 85-89 - не более. На Т варика. если обратите внимание - то выше этого не поднимается в этих условиях. Радиатора нет. Работает все штатно. Выше бывало, в Крыму на серпантинах, и 105 было... На спуске - сбрасывается на 99-98...

https://out-club.ru/board/imagehosti...1c04d3480a.jpg

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Нужен совет.
Вчера при дальней поездке, при активном педалировании, при включенном кондиционере, начала расти температура ОЖ, до 112 гр.
Кондиционер отключаешь, температура приходит в норму 96-101 гр.
Было нечто подобное 3 года назад, в Крыму, но там перестал работать вентилятор кондиционера, дело было в реле, закисли контакты.
Сейчас, оба вентилятора крутятся, жидкость как в бачке, так и радиаторе есть.
Возвращался вечером, также активно педалировал, включён кондиционер, температура 96-105 гр.
Сегодня по городу ездил, обороты не выше 2-х тысяч оборотов, температура до 93 только дошла.
Также, если просто стоять на ХХ, длительно, кондиционер начинает дуть тёплым воздухом.
Радиаторы на вид чистые, сетка установлена изначально.
Что может быть, все же радиатор кондиционера?, мыть.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Ed_888, Эдуард, посмотри сверху между радиаторами наличие "шубы", сняв верхнюю пластиковую панель. Также потрогай на ощупь трубки, идущие от испарителя, одна должна быть холодная, другая теплая.

У меня разгон от 90 до 120 где то всегда 3500 и 4000 оборотов, потом конечно сбавляется и меньше 3000. 120 скорость обычно, просто приходится разгоняться на кольцевой и вообще режим скорости разный из-за аварий и пробок)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Если кондей начинает дуть теплым - это аварийное отключение, он сам это делает - от перегрева. Радиатор кондея чистите однозначно. При стоянке венты не справляются, на ходу - встречный поток помогает. Но вам нужно все радиаторы продуть/промыть! Это 100%

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В домашних условиях, не снимая кондиционеры (снял облицовку бампера, аккум, чтобы снять и выдвинуть расширительный бачок, отодвинул вентиляторы), как мог, промыл.
Действительно, много "шубы", соты стали просвечиваться.
Перегрев ушел, всю дорогу температура была 91-96 гр, кондей холодит, вроде как и расход топлива снизился)
Для себя, понял, процедуру промывки кондиционеров и вентиляторов, хорошо приурочивать к смене ОЖ, со снятием.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

В СПб никто дешевле не предложил 10к за мойку радиаторов, в отличии от из коллег из мск ( писали выше), прт чем все делают (и официалы) без снятия радиаторов.
С таким успехом я сам промою, хочу протестить мойку с химией и садковым шлангом с доработкой под нужды такой чистки (должно получиться и между радиаторами шланг загнать и под небольшим напором смыть все)

Боюсь без напора, не получится.
Нужно под давлением и с расстояния, чтобы не помять соты.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

@Nightik, приезжайте :)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Блин как это проверить?
я снимал радиаторы несколько лет назад и все промывал продувал.
+ 2 года назад у меня потек радиатор кондиционера я заменил его на LUZAR и соотвественно была проведена полная зарядка системы.
Но как только наступает жара +35+37 при стоянии в пробках или просто стоя на одном месте буквально через 3-5 минут начинает дуть обычный теплый воздух. Если тронуться - то все нормально через 100-200 метров поездки опять холодит.
повторюсь система заправлена и новому радиатору всего 2 года (не успел бы он так засраться, чтобы не хватало обдува)
проверял через ELM температура двигателя 89 варика 88-91
так бы забил бы и дальше ездил,
но вдруг в отпуск поеду в сторону моря не хотелось бы в пробке на М-4 подыхать от жары
что делать?

Добавлено через 1 минуту
сначала сжатым воздухом с расстояния сбивается вся пыль, потом проточной водой без давления моешь
иначе замнешь ламели и капец

Re: Outlander 2013-2014-2015 - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

У меня другая проблема. Если не включать кондёр, то полное ощущение, что работает печка (Причем не только сейчас, в жару, но и в 20 градусов тепла тоже). Думал, что выходит горячий воздух из воздуховодов, но не 200 километров же! Склоняюсь к неполадкам в положении заслонок, тем более что иногда (раз в 3 - 5 минут) из-под панели слышны звуки, похожие на движение заслонок.
Куда можно копать?