Re: Тормоза, колодки
 

На новые диски только новые колодки, без вариантов. Чтобы притерались ровно. И бред про сочетание определённых дисков и колодок.

Re: Тормоза, колодки
 

Что то у колодок BluePrint ADC44250 ценник очень антикризисный 800 руб. - учитывая что эта контора не производитель а упаковщик чужих запчастей в свои коробки, на 3-х литровый ДВС я бы их поостерегся ставить..

Добавлено через 1 час 39 минут
Кашияма тоже около 800 руб стОит, в коробках БлюПринта обычно они и лежат.

Re: Тормоза, колодки
 

Мое мнение. Диски только ОТТО!
Колодки, Advics... или на худой конец ATE, но лучче всетки Advics.

PS: Когда вырасту, поставлю себе именно такой комплект!

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо.

Добавлено через 3 минуты
Заказал колодки ATE 13.0460-5958.2.

Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - оттуда брал номера колодок - снизу только разгледел, что для двигателя 2.4 подборка. Спасибо.

Re: Тормоза, колодки
 

в экзисте https://out-club.ru/board/attachment...yanunwjg9q.jpg CRC Braklube появился p/n 10.418.1.04.12.58 по цене 290 р. На офф сайте пишут, что можно применять на шпильках, болтах, штифтах, тыльной стороне тормозной колодки, также указана хорошая совместимость с резиной и пластиком. Температура верхняя для этой смазки 240 гр. - хороший показатель.

Я правильно понимаю, что CRC Braklube можно смазывать направляющие суппорта не боясь разъедания резиновых уплотнений?
(есть мысль проверить на уплотнителе с нагревом строительным феном до 100-150 гр., но при отсутствии запасного уплотнителя- рискованно)

Еще один вопрос с Вашего позволения, можно ли использовать растворитель 646 для очищения и обезжиривания поверхности перед смазкой вместо очистителя CRC Brakcleen за 190?

Добавлено через 48 минут
По вашей рекомендации купил permatex ultra brake disk lube в existe. Хорошо почитал опыт ее использования перед применением.

Поеду сдавать сию гадость назад и брать специальную для направляющих суппорта TRW PFG 110 за 500 р. или компромисс в виде CRC Braklube 10.418.1.04.12.58 за 290.
Вот посты, которые натолкнули меня на сомнения о продукте США permatex ultra disk brake lube
Добавлено через 59 минут
Картинки не отображаются, тяжело разобраться не профессионалу в таких
пунктах:
Проверить пылезащитный колпачок (1) на отсутствие повреждений и при необходимости заменить его.
Очистить контактную поверхность (2) поршня тормозного цилиндра и смазать тонким слоем пасты, предотвращающей визг деталей тормозного механизма.

YesYes, от давности поста картинки не видимые?

Добавлено через 4 часа 11 минут
в экзисте вскрыли упаковку с менеджером - на тыльной стороне колодки было напечатано blue print.
Заказал все равно ATE 13.0460-5958.2.

Re: Тормоза, колодки
 

Вот только не надо мне приписывать того, что я не писал! Если вы внимательно прочтете мой пост, ссылку на который вы привели, то увидите, что перматекс советовал не я, я использую совсем другую смазку!

Re: Тормоза, колодки
 

Указанная паста CRC - это минеральная бентонитовая резьбовая free metal монтажная смазочная паста. Для колодок , установочных пружинок, противоскрипных пластин колодок - работает очень прилично...Но ни в пальцы скобы, ни под пыльник поршня - ни-ни! Применять нельзя. Febi 31942 - на сегодня наиболее приемлемый по цене/качеству продукт для пальцев скобы , она же в качестве bremszylinder paste. Ну и конечно PFG110, оригинальный Niglube RM из ремкомплектов пальцев Мицубиши , Molykote G-3407, Kluber Syntheso GLEP1, Kluber Syntheso GLK1 PF ... и так далее , но это все будет дороже и меньше по количеству смазки .

Re: Тормоза, колодки
 

Есть прекрасная смазка направляющих, Toyota 08887-01206, я её уже 6-ой год использую на разных машинах и для направляющих и под пластины, все отлично!!!!

Re: Тормоза, колодки
 

DenDubrovskiy,
направляющих пальцев или колодок?;) во втором случае ей там не место, как и притивоскрипных пластинах, ее при первой же мойке от туда смоет :biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

Заказал Febi 31942 за 630 в exist. Объем 150 гр. примерно тюбик при указанном весе в 180 гр.

CRC Braklube 100 гр. тюбик для колодок тоже придется взять, уж больно мне скрипучие тормоза за 7 лет надоели.

Спасибо Вам за ликбез и подборку смазок.

Я уж заказал (но не оплатил) Molykote G-3407 Opel p/n 1948003, а она оказывается 5 гр тюбик за 390 - на один палец:rofl: Вы и оил клаб просветил.

Добавлено через 11 минут
США нас продуктами permatex и colgate нейтрализует

Re: Тормоза, колодки
 

Я тоже некоторое время пользовался этой смазкой и серьезных претензий к ней не имею.Однако,следует отметить,что данная смазка на сегодня подкупает разве что ценой (ее кстати можно купить наиболее выгодно под номером GF-301 Seiken), поскольку ряд параметров смазки и в том числе ее термостойкость оставляет желать лучшего.От трибокоррозии данная смазка защищает также посредственно , а в наших суппортах это одна из наиболее больных тем...Более перспективными для наших суппортов считаю смазочные пасты с антифреттинговыми добавками.

Re: Тормоза, колодки
 

Так вроде вы же ее советовали или я ошибаюсь?

Добавлено через 4 минуты
Тормоза отлично работают без всяких новомодных смазок. Купил субаровскую смазку, хватает на год.

Re: Тормоза, колодки
 

Везде и ничего не смывает. ;) и скрипа нет никогда.

Re: Тормоза, колодки
 

Как рабочий вариант подойдет..Но для тех ,кому нужен не просто рабочий а один из лучших - эта смазка не "потянет"...Полигликолевые смазки для пальцев для противоскрипа колодок по своим свойствам НЕ годятся...Штатно применяемые для этих целей специальные минеральные и синтетические пасты работают на колодках "на голову" лучше.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну вот ездил наверное с неделю, стрелка оборотов стояла на месте, все было нормально. Вчера завел, поехал и чувствую уже в движении, что снова держит повышенные обороты. Остановился,тормоз нажимаю, отпускаю, обороты растут,заглушил, завожу и все пропало...:what:
Ну ладно на жигулях вакуумник накрывался со временем, но неужели у нас тоже самое возможно...
П.С.
Прокатился вчера на 3 Ауте 2014 г.в.
Тормоза там нааамного лучше наших! С виду вроде все идентично. Что там изменили?

Re: Тормоза, колодки
 

Кто нибудь ставил задние колодки ferodo. Их два вида. Какие брать?

Re: Тормоза, колодки
 

***ШТИРЛИЦ***, ну подсос лишнего воздух в коллектор. Проверь шланг от вакуумника. Может где трещина или хомуты ослабли. Если нет, то тестируй вакуумник.
1. Заведи дигатель, педаль тормоза сразу становится мягкой и "проваливается".
2. Заглуши двигатель, подожди немного (1-2 мин)
3. Понажимай на педаль тормоза, с каждым нажатием педаль должна быть тяжелее. Если сразу тяжелая, значит мембране каюк и надо менять усилитель.

Re: Тормоза, колодки
 

CyberStorm, потеплее будет, стану разбираться...
Но по всем признакам вакуумник 'вроде' исправен...

Re: Тормоза, колодки
 

А вот интересно, почему перфорированные Циммерманы весят больше обычных дисков?

Otto Zimmermann 440.3122.52 Диск тормозной вентилируемый, перфорированный Вес, г 7 050

Otto Zimmermann 440.3122.20 Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z" Вес, г 6 700
Ate 24.0124-0215.1 Диск тормозной вентилируемый Вес, г 6 742

И ещё интересный факт, что самые дешевые диски HK по весу близки к самым дорогим ))
NK 203043 Диск тормозной вентилируемый Вес, г 6 932

Кстати, можно предположить, что одинаковые по весу диски окажутся близнецами и отличие только в маркировке ))

Re: Тормоза, колодки
 

Разный материал. Плотность, например, высокопрочного чугуна выше чем обычного серого или ковкого, а сталь имеет еще более высокую плотность. Чугун или сталь можно определить по звуку, чугун звонкий, сталь звучит глухо.

PS.
Тормозные диски Zimmermann обычно производятся из серого чугуна (содержащего чешуйчатый графит) различного качества, который соответствует материалу, используемому в производстве оригинальных автозапчастей.
Используемые классы железа имеют очень незначительное содержание антикоррозионных компонентов. Если продукты, изготовленные из этих материалов, подвергаются воздействию таких климатических условий как: дождь, туман, повышенная влажность, снег или дорожная соль, они имеют тенденцию к образованию коррозии после очень непродолжительного периода времени. Чтобы избежать этого, все тормозные диски и тормозные барабаны Otto Zimmermann имеют антикоррозионное покрытие.
С января 2008 г. Zimmermann предлагает для части позиций своего ассортимента улучшенное антикоррозионное покрытие - "Coat Z". Таким образом, поверхности, не участвующие в процессе торможения имеют значительную устойчивость к коррозии.

http://www.otto-zimmermann.de/ru/service/faq.html

Re: Тормоза, колодки
 

Таки тогда какой вывод — брать лёгкие или тяжёлые? ;)

Re: Тормоза, колодки
 

Вывод: брать циммерманы :)

PS: теперь по маркам чугуна, возьмем отечественные ГОСТы и наиболее важные параметры для дисков, это прочность на изгиб и теплоемкость (чем выше тем лучше):

СЧ10 плотность 6800 прочность на изгиб 100 МПа теплоемкость 460Дж/кг*гр
СЧ20 плотность 7100 прочность на изгиб 200 МПа теплоемкость 480Дж/кг*гр
СЧ30 плотность 7300 прочность на изгиб 300 МПа теплоемкость 525Дж/кг*гр

исходя из этих данных, получаем, что чугун с более высокой плотностью (соответственно и более тяжелый) имеет лучшие параметры для дисков. В приближенной форме, более тяжелые - лучше.

PPS. В предположении выше, я не учитывал состав чугуна т.е. все присадки обеспечивающие его физ. свойства. Поэтому возможны варианты, но в целом мои рассуждения близки к реальности.

Re: Тормоза, колодки
 

тогда уж Ferodo DDF 1642 — на пару аж 14 кило 231 грамм... ))

Re: Тормоза, колодки
 

А о неподрессоренных массах никто не подумал?

Re: Тормоза, колодки
 

Agarushka, не, не думали. Там +-300 грамм на колесо - фигня

Re: Тормоза, колодки
 

Пара - диски DBA и колодки PowerStop. 100 км - пока ничего не скрипит. https://out-club.ru/board/showthread.php?t=76141

Re: Тормоза, колодки
 

Передние диски Textar 98200135201, колодки по менял по кругу TRW "COTEC" проехал примерно 100 км скрипа пока нет

Re: Тормоза, колодки
 

Это здорово, что у вас есть Паджеро и денег на хорошие колодки не жалко;), но вот когда напишите то же самое через 15-20 тысяч километров, то это будет полезный отзыв. 100 километров абсолютно не показатель, даже тысячи мало.
А весь сыр-бор, как всегда, из-за огромного выбора и такой же разницы в цене. Кто-то хочет за полушку, а кому-то и рупь - считай даром. ))

Re: Тормоза, колодки
 

Заказал диски Ziimerman 52, посоветуйте какие колодки прикупить для этих дисков?

Re: Тормоза, колодки
 

Всем доброго дня!
передние колодки недавно поменял на Ferodo - FDB 765 вопросов к ним нет
Посоветуйте что поставить на заднюю ось выбор просто огромен

Re: Тормоза, колодки
 

Ну так циммермановские же и поставьте.

Добавлено через 6 минут
А ещё одни Ferodo не устраивают?

http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=MZ+690183
Маленький хинт — сотни заказчиков, среди которых и сервисы, редко ошибаются, поэтому смотрите на те, которые зелененькие (в наличии на центральном складе). Или ориентируйтесь на известные марки. Там же сейчас NIBK в распродаже...

Re: Тормоза, колодки
 

Отписываюсь!
Проехал на НИБКе более тысячи км. Колодки не пылят, не скрипят, тормаза (на мой взгляд) лучше штатных.:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Афромолдаванин, на 3 Ауте на штатных прокатитесь)))) нибки вам покажутся как солидолом смазанные))

Re: Тормоза, колодки
 

Я думаю, что на 3 Ауте поменяли ГТЦ и вакуумник, поэтому тормоза более цепкие стали.

Re: Тормоза, колодки
 

DenDubrovskiy, тормоза совсем другие) меня ооочень порадовали!
Интересно, насколько они у нас взаимозаменяемы, если такое вообще возможно?
Потому что если мой вакуумник накрылся (расказывал несколько страниц назад), то с удовольствием бы махнул себе от 3-его, если ценник опять же разумный))

Re: Тормоза, колодки
 

После самостоятельной замены родных колодок на ATE греются диски с обоих сторон. Не до красна конечно, рукой можно трогать, но держать горячо. У всех так или что-то не правильно установил?

Re: Тормоза, колодки
 

Те же колодки (TRW cotec) передние прошли около 6 ткм. При замене резины профилактировал тормоза, почистил колодки (на одной колодке с каждой стороны забивается прорезь для вентиляции) Колодки не скрипят, не пылят. Сзади тоже TRW но поставил недавно, ничего сказать не могу. А у жены на corsa d поставил trw cotec- все тоже нормуль, но пылят немного. (может гоняет -))

Re: Тормоза, колодки
 

Ну на Галанте 8, я себе ставил ГТЦ и вакуумник от более мощной версии с 3,6 мотором.
Тормоза стали небо и земля. Правда потом и суппорта с передними дисками от него же поставил, сток очень грелся:) Здесь я думаю ситуация аналогичная, надо сравнить суппорта и если одинаковые, то хватит замены ГТЦ и вакуумника.

Re: Тормоза, колодки
 

Суппорта у них хуже наших - однопоршневые! Автору надо отремонтировать свой вакуумник, и после этого сравнить свои тормоза с А3.

Re: Тормоза, колодки
 

я на 3м ауте откатал 2 года с мотором 2.4
и уже почти год езжу на XL 2007 года с мотором 3.0
по началу тормоза казались там лучше. Хотя на нынешнем экземпляре передние 2х поршневые стоят
но если сделать скидку на износ всей системы против нового аппарата то разницы нет