Сообщение от Niffi (Сообщение 1353423)

СергейМДХ, я говорил про 3.0 Дизель прадо.

Сообщение от yegorito (Сообщение 1353437)

Для Сергея МДХ Прадо - это не эталон, а просто шилдик с надписью Тойота, ни о чем неговорящий. Подверждаю, 3 литровый дизельный Прадо с 173 лошадями - это просто вещь очень стоящая. И сравнивать его с Санта Фу...кореец просто не стоит такого сравнения. Хорош и как внедорожник и в городе без усилия втапливает моментом и расход смешной..Жаль нет " супер навороченного дизайна" внутри и разноцветных лампочек, как Сергею нравиться

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1353385)

:biggrin::biggrin::biggrin: Последние сообщений 10 - это угар :biggrin::biggrin: Чтобы он не останавливался - как вам новый санта фе в топе за 1,8 ляма? Аут то явно проигрывает... Правда не факт, что на 400 тысяч, но проигрывает.

Сообщение от Мамонт (Сообщение 1353448)

Niffiга-себе юмор не понимает. У таких людей нельзя спросить как дела?, тут же начнет на полном серьезе рассказывать.

Сообщение от Niffi (Сообщение 1353423)

СергейМДХ, я говорил про 3.0 Дизель прадо.

1) панорама - убрали эту опции т.к. видимо на ASX она не прижилась, я лично в ужасе когда надо мной стекло.феее
2) подогрев задних сидушек - плюс.
3) автопарковщик - я думаю проще самом парковаться чем потом платить...не?
4) парктроник по кругу - плюс.
5) навигация навител с большим экраном - в ауте разве нет навгации?
6) память сидений - я один езжу на свой машине, мне пофиг.
7) люк - в Беларуси с люком Ауты в максималке:)
8) сидушки, регулируемые в 12 направлениях - и что

Аут
1. круиз-контроль
2. Электробагажник


Тут кстати чуть выше кто-то писал что Туареги у Вас по 60 тысяч сейчас продаются, а это считается эталоном у кроссоверов, а что он творит на бездорожья...эх.. я как бывший владелец тура скажу что вам такое и не снилось.

Сообщение от Niffi (Сообщение 1353458)

сергеев.а, без понятия, не нашел в перечне...но например в ауди он по умолчанию не идет, только как ДОП (200 евро)

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1353413)

Ну это не очень понятно... Санта тоже мне очень понравилась. Тоже комфортная. Шумка но очень хорошем уровне. Дизель тянет шикарно.



Не понятно какакая там пропасть на двигателе 2,7 литра и 4ёх ступке... Он же тормоз... Если только вне дорог. Но мне нужен авто для города с городской проходимостью (снежная каша + бардюры). Да ещё и опций в нём нет никаких... Вот в топе с 4ёх литровым движком - да, прикольно... Но там цена будет сильно выше...



Надо будет смотреть...




1) панорама
2) подогрев задних сидушек
3) автопарковщик
4) парктроник по кругу
5) навигация навител с большим экраном
6) память сидений
7) люк
8) сидушки, регулируемые в 12 направлениях

Это по-минимому... Мне всё это ОЧЕНЬ хочется...

Сообщение от сергеев.а (Сообщение 1353537)

прадо хорош.. но большой не всем подойдет..а если жена поедет? для города паркетника за глаза+вид прадо убивает.хотя я честно большие люблю.

Сообщение от yegorito (Сообщение 1353437)

Для Сергея МДХ Прадо - это не эталон, а просто шилдик с надписью Тойота, ни о чем неговорящий. Подверждаю, 3 литровый дизельный Прадо с 173 лошадями - это просто вещь очень стоящая. И сравнивать его с Санта Фу...кореец просто не стоит такого сравнения. Хорош и как внедорожник и в городе без усилия втапливает моментом и расход смешной..Жаль нет " супер навороченного дизайна" внутри и разноцветных лампочек, как Сергею нравиться

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1353569)

Пипец, нет, ну если вы готовы ездить на машине за 2 миллиона в такой комплектации - то берите :what::what::what::what: Даже датчика света и дождя нет...

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1353569)

Пипец, нет, ну если вы готовы ездить на машине за 2 миллиона в такой комплектации - то берите :what::what::what::what: Даже датчика света и дождя нет...