Re: 2DIN головное устройство
 

@ДмитрийВикторович, у меня полноценная 2-DIN с такой же мордой на 5-м андроиде, внутри пусто:). Т.е. на дне лежит одна плата фактически а остальное воздух. Так что за форм-фактор самого корпуса я бы не переживал, а вот на каком железе внутри всё собрано поинтересовался бы и сравнил чипы с конкурентами.

Что у моего ГУ внутри поставщик честно расписал:

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=192

Re: 2DIN головное устройство
 

узкая, а внутри ещё уже, там плата одна и пустота ))

всё же звук мне не нравится, точнее низкие частоты, портят всю картину, просто ужас... знакомый из радиомастерской сказал, что он перепаивает на китайцах кондёр/усилитель и звуковую микросхему, ставит от JVS, говорит звук меняется в лучшую сторону, но надо пробовать.... всё никак не найду время к нему заехать... но заеду обязательно, как смогу.

Re: 2DIN головное устройство
 

Вот оно, счастье!)
https://out-club.ru/board/attachment...j8tdwjwfjf.jpg

Ошибки подушек больше нет, кн "Аварийная остановка" работает, ко "Эко" работает, правда провода в разъёме нет. Но это со временем!)

Re: 2DIN головное устройство
 

@CoolRoot,
Поздравляю! Одним счастливым больше!
Вопреки пыхтению на ветке о гумно-китах!
Вот что значат "прямые руки", растущие из правильного места...

Платка китайская? Как переделали? Соплей навесили?
Или штатная в глубине.
И почему у ЕСО нет подсветки?
Что-то синего очень много.

Re: 2DIN головное устройство
 

яху... вот и я справился )))))
https://out-club.ru/board/attachment...wfengtr9cl.jpg

пока что прототип ))))
тест проходит на ура... моргают по очереди.... от криков доносящихся из моего автомобиля, проходящие мимо люди начали стучаться в машину с вопросом все ли у меня впорядке... ))))

да, забыл уточнить схему.. воссоздал схему описанную нашим форумчанином @Alexus29R, за что ему отдельное спасибо...

Re: 2DIN головное устройство
 

@Bell®, Поздравляю!
Сопли из проводов потоньше сделай, чтобы печать не оторвали своим весом. И на термоклей их, чтобы не болтались.

Re: 2DIN головное устройство
 

это прототип на второй плате которую прислал китайся.. ожидаю его ответа об исправлении или посыл в далекий эротический поход.. собственно по его результатам буду действовать далее. либо ждать новую исправленную плату, либо делать все красиво с основной платой.

https://out-club.ru/board/attachment...vnxg1fjuxb.png

Re: 2DIN головное устройство
 

так, ночь же, немудрено...

Добавлено через 3 минуты
появляется возможность потратить на такое обновление порядка 85$

Re: 2DIN головное устройство
 

собственно "тест драйв". я так понимаю что система тестирует цепь, а потом отключается... т.к. индикаторы горят только при зажигании.

https://out-club.ru/board/attachment...vjhqrwgfzp.jpg

предвидя вопрос от @Alexus29R, отвечаю сразу.. аварийка не подсвечена, потому что были "позаимствованы" диоды на мои эксперименты ))))

Re: 2DIN головное устройство
 

Там же два транзисторных ключа, я схему показывал.
Один на светодиод непосредственно, управляется 7 или 18 контактом.
А второй (он первый на самом деле!) управляет отключением индикации. По контакту 1. Если бы не он, то индикаторы горели бы постоянно. А цепь светодиодов тестируется постоянно! В защиту этого скажу: во время испытаний своей платы одна сопля отвалилась на ходу, вылетела ошибка.

Добавлено через 2 минуты
Китайская, соплей навесил. ЭКО подсвечена, фотоаппарат такой.)
И из-за камеры телефона кажется, что синего много. Вы же знаете какой цвет цифр спидометра? Он белый, не синий.)

Re: 2DIN головное устройство
 

погоди, из имеющейся у меня печатной платы, я сделал следующее, напаял на нее резисторы 2 шт. светодиоды 2 шт. разрезал нижнюю шину (которая соединяет светодиоды друг с другом.. прокинул от этих контактов "шины" до 7 и 18 пина.
индикаторы не могут гореть постоянно, т.к. цепь (минус) появляется в 7 и 18м контактах при включении зажигания, потом она понижает напряжение и светодиоды гаснут.. скорее всего далее она проверяет цепь на разрыв.

Re: 2DIN головное устройство
 

Я почти то же сделал. У меня в этих цепях еще диоды шотки из имевшихся на плате.

Обсуждение:
А тогда пин №1 зачем нужен? Вот как раз им электроника и манипулирует индикацией. После включения зажигания на нем +12, через две минуты опускается. Если б не опускался, то один из желтых (включена или выключена подушка пассажира) постоянно горел.
И кстати, 7 и 18 пины идут от контроллера подушек, а 1 пин от других "мозгов"? (это вопрос).

Re: 2DIN головное устройство
 

итак... давай внесем ясность..
https://out-club.ru/board/attachment...hkudenqte3.png
1 пин.. это общая +12v на нем напряжение не опускается. всем манипулирует "минус"
11 пин ... это общий -
7 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОФФ
18 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОН

мисубишевская схема это подтверждает.
https://out-club.ru/board/attachment...uqjmlzxxap.jpg

Re: 2DIN головное устройство
 

А, все понятно... У меня нумерация разъема не совпадает с Вашей. Я использую номера со штатной печатной платы, они вытравлены на печати. И, собственно, информация о манипуляции из схемы штатной платы, не китая. И, кстати, теперь ясно почему была непонятна эта электрическая схема: конт. 11, 1.
Тогда мои пины для вашего списка выглядит так:
12 пин.. это общая +12v на нем напряжение не опускается. всем манипулирует "минус"
22 пин ... это общий -
7 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОФФ
18 пин .. это минус для индикатора подушки безопасности ОН

В штатной еще используется
1 - гашение индикации по прошествии прим. 2 минут (ваш пин - 22)

Еще заметки.
На вашей платке (с соплями) Вы обошли защитные диоды, почему бы "соплю" начинать не ДО диодной сборки, а ПОСЛЕ?
Ну и я поставил 7.5кОм на вновь установленных светодиодах, у Вас 2.2кОм. И работает.

Re: 2DIN головное устройство
 

я в электронике не силен особенно в терминах. что ты хотел спросить, только простыми словами, а лучше прям в картинке ткнуть ))) "шины" начинаются после диодов.

у нас нумерация из сервис мануала митсубиши.