Re: Out III - радиатор вариатора
 

Если у кого будет возможность подержать в руках шланги оригинал на маслянный радиатор вариатора от ранних моделей ХЛ до 2010, то можно будет увидеть что это несильно отличающиеся от обычных шлангов шланги и они мягкие. Хочу сказать что, такими перестраховками можно до гидравлических жестких шлангов дойти и незаметно подойти уже к другой проблеме, когда несгибающийся шланг, а ведь двигатель вместе с вариком качается, отломает алюминиевые масляные трубки от теплообменника именно из-за жесткости. Плюс слишком жесткий шланг плохо обжимается хомутом и подходит под вальцовку только.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Отсюда можно посмотреть,год почти прошел https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=876
TU-40,установлен,проблем нет.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Можете проверить- какая трубка подача, а какая обратка на теплообменнике?
Выше говорили- нижняя- подача. Всё так? Ничего не поменялось?
А то на выходные планирую себе поставить, если получится...

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот, закрепил радиатор.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

читаю тут о резиновых втулках, и непонимаю, а почему надо крепить радиатор через них??? А если жестко к раме прикрутить, как отразится на работе радиатора???

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Штатный радиатор тоже крепится к кронштейнам через резиновые элементы, там в шапке темы видно на фото хорошо.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не реклама, если будете подбирать хомуты червячные для затяжки шланга, обратите внимание на червячные хомуты с высокой затяжкой на срыв, для меня это оказалось задачей, обыкновенные хомуты имеют усилие на срыв 4нм, пружинные с неоригинального шланга пришлось убрать, симперит 40ту плохо жмут, пришлось ставить ZIP 12-20 W2 по хар-кам 7,5НМ. По рынку ходил покупал разные по одной штуке, одевал на трубку, можно на болт 12-14мм и затягивал до разрушения, сравнивал усилие на практике, норма рвется на ура. И еще в характеристиках хомутов обычно указывают на какое давление держат надо минимум рабочее 0,4 МПа.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Еще можно на края шланга,по паре витков,черной тряпочной изоленты намотать.
Фото мои, по установке пофиксились все.
Найду обновлю.Часто в личку писать стали.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Выходные с пользой для авто. Замудрил радиатор для вариатора. Шланги использовал на 10 мм из комплекта, а 8 мм "SEMPERIT S FUB KRAFTSTOFF/FUEL DN PN 12 BAR". Бронзовые переходники с 10 на 8 мм. Масло не доливал, по щупу было норма, а вот охлаждайка вытекла трохи, но уровень выше min.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Что за радиатор?
В этом месте-не будет тереться?
Я там одевал гофру

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Касания металла небудет, шланг идет без натяга. Подложил разрезанный шланг на 10 мм и прикрепил стяжкой к раме.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Значит все отлично,у Вас радиатор,вообще необходим.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

в сообщении 2045 фото радиатора выкладывал. А сейчас тут неполучается прикрепить фото.

Добавлено через 2 минуты
Термостат решил не ставить, он эффективен при-25С. В наших краях такие минуса бывают раз в пятилетку. Ну а придавят морозы то денек без руля дома посижу.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот такой в Самаре нашел:http://rvd43.ru/product/view/250/1142, помоему то что надо, правда цена под тысячу, но в нашем случае это не проблема:)
Шведский он.