Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если вы говорите о множестве маленьких кнопочек в корейских авто ,то наверно. А если под мелочами подразумевать краску тормозных дисков санта фе ,которая отлетает в первые недели эксплуатации и вытачивает борозды на тормозных дисках ,которые потом надо ехать менять по гарантии ,то такое внимание вызывает вопросы. Да и не мелочь это ,а напрямую безопасность...
Пруф на форум санта фе про это я приводил давно. Кому интересно там почитает...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ИМХО, замечание по существу. Но!
Разговор об инновациях, не так ли? А что это такое... Ну вот как понимают авто, такие технические неучи, как я?
Два агрегата: движок и коробка. Все остальное - ништяки и инновационные приблуды. С моторами и коробками все придумано - велосипед почти что.
Остальное - простор для творчества.
Как-то так, думаю. В отличие от Сергея, не являюсь кореефилом, кстати:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И что пиндосы в автомобилях инновационного приблудили, что стало ништяк?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да что-то мне думается, что добрая половина технических (в т.ч. компьютерных) разработок - их придумка. Вернее, их - территориально.
Если мы с вами не знаем, кто автор-изобретатель той или иной "фишки" (ее части, платы или схемы), это не значит, что они ничего не придумали.
Давайте закроем тему. Пиндосов я тоже очень "люблю".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Эм... Я надеюсь вы знаете автомобильные марки Америки. И там иноваций море :)

Ляпы есть у любой марки. Дальше то что? Ребят, хватит себя убеждать в правильности выбора. Всё нормально! :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И все такие же как "достоинства" фу? Боже, храни меня от Америки.

По-моему, это уже Вас все убеждают, что лучше фу нет авто.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Отличная шумоизоляция, подвеска мягче, дизайн (для меня) просто небо и земля, опции и КАЧЕСТВО опций. Например климат, у которого воздуховоды ведутся ко всем трём рядам. То есть в салоне везде одинаковая температура, а не как в ауте. :( Плюс шире он и в салоне больше. Как-то так :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Он для всех - небо и земля. Только у каждого в свою сторону. Как и все остальное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Дизайн специально выделил. Всё остальное - объективные параметры. Шум измеряется децебелами, опции - дополнением к договору, качество опций тоже. Аут хреновый конкурент санте. Разве только для тех, у кого есть условно 2 миллиона на машину, но хочется максимально скроить :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ездил и на Санте и владею Аутом, Санта не конкурент Ауту ни по одному из по параметров, мое мнение.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И сколько децибел в Аутлендере и в фу?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Люди,"слухал вас долго и унимателльно"! Берите-ИЖ ОДА,аппарат шедевральный:good:отличная шумка-на скорости соседа не слышно,подвека-улетная,громыхает на любых дорогах.Дизайн-конфетка,все любуются и от восторга прыгают:Data_204:Климат:good:-дует из всех щелей,температура везде стабильная,слой пыли в салоне "лягает" равномерно толстым слоем.Сидушки анатомические и с подогревом,через три часа езды летом,попа в мыле,спина буквой ЗЮ.Приборная доска-видно только днем,ночью глазки отдыхают:)Но самая фишка-включить отопитель печки!Лезем под капот с плоскогубцами,пару ожогов обеспечено от коллектора:what:.Коробка автомат-скорости вылетают автоматически:secret:.Задний мост гудит и воет,как АН-12.На 120 км\ч-вонь от двигуна,при резком торможении-колодки пахнут горелым.АБС-не работает,парктроник-глючит,ксенон-потух,глушак-рычит,а свечи,падлы-забрызгало и зажигание сбилось:biggrin:Парни,давно ли такое было? Как вчера!А то,очешник им подавай:biggrin::hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Немного не в тему, но на заметку тем, кто смотрит в сторону Вагина:

Обращение к дилерам и клиентам Фольксваген.
Уважаемые поклонники автомобилей Фольксваген!
Мы официально заявляем, что нам не безразличен бренд Концерна Фольксваген, а также отзывы клиентов о качестве выпускаемой продукции.

В связи с этим хочу проинформировать Вас о том, что в настоящий момент конфликтная ситуация между руководством и работниками завода достигла кульминации. Попытки профсоюза МПРА решить конфликтную ситуацию посредством проведения забастовки не привели к успеху, так как менеджмент предприятия смог добиться судебного запрета на проведение забастовки. Данный запрет привёл к ещё большей конфронтации, озлоблению и демотивации рабочих…

В этих условиях мы не можем гарантировать качество выпускаемой продукции и не хотим обманывать клиентов компании. Поэтому мы хотели бы предостеречь Вас и предлагаем временно отказаться от покупки автомобилей произведённых на заводе Фольксваген – Калуга с 12 мая 2013 года вплоть до разрешения трудового конфликта.

(Внутреннее письмо)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Yurtsik, наверно будут гайки в пол силы закручивать и на фильтр салона пИсать...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Полная хня.На продажи не влияет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

vw был и останется vw, а mmc это компромис между деньгами и авто. Многие ведутся на это и доказывают сами себе и остальным, что mms- самый удачный выбор! Лично для меня продукт mms- это японские жигули (ведро с болтами)-мой опыт эксплуатации двух машин с новья. Больше я стопочку "хабаровск" туда не принесу. Улыбнуло когда читаю что люди ждут архаичный мотор sohc3.0 v6- о да он прибавил 2 Ph!!! Шикарно!. Ну а в новый Outlander PHEV наверно внедрились технологии электородвигателей кондиционеров Mitsubishi Electric....

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так я смотрю на Амарок .. Вообще метил Амарока и брать к весне. (А уже весна..).
Машина рулится прекрасно - кайф испытываешь :good:. Появился 8 ступ. автомат, современный. Все виды приводов, на выбор: задний, подключаемый передний, полный привод через муфту. Опция - блокировка диффа заднего моста. Примерно за 1,5-1,6 ... Пикап ..
Потом прикинул .. Вот пикап мне нужен - ровно 10-12 дней в году. Остальные 340 дней - нужно авто по городу. Семейное авто. Иной раз груз кинуть. :)
Так вот резко изменил курс - кроссовер. Грузоподьемность я видишь ли нашел в Outlander III .. :hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну Амарок в Калуге не собирают в любом случаи.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В 3-ем ауте исправили проблему с проседанием зада?
XL у меня просел хотя ничего тяжелого я в нем не возил, и это меньше чем за два года эксплуатации.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Что там у Вас просело? Я по тонне плиточного клея и плитки возил на XL за раз. За 4 года эксплуатации ничего не просело в XL.
Кто все это пишет? Как будто не про ту машину что у меня была 4 года и которая сейчас.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:38 ----------

Вы знаете каждому свое. Все зависит от толщины вашей стопочки. На разницу в цене туарега скажем и паджеро спорт можно 3 года в тайланде жить а не в хабаровсе и ни в чем себе не отказывать причем всей семьей. А возможности эти машины дают одинаковые.
Я знаю одну девушку которая купила себе X5 продав квартиру и живет теперь на съемной.
Никто не спорит что туарег лучше аутлендера. Но мой например уровень потребностей (не возможностей) наверное еще долго не позволит моему мозгу купить такую машину.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот не согласна насчет возможностей! Туарег и Паджеро спорт - абсолютно разные машины. Туарег меньше, мягче, комфортнее, паджеро выше, больше, проходимее, он рамный в конце концов, но очень жесткий. Хотя новый туарег тоже жесткий, говорят, но в туареге больше всяких фишек. У меня один товарищ взял пятилетний туарег, причем одной из самых простых комплектаций, так там оба передних кресла с электро-настройками, водительское с памятью трех положений плюс зеркал, штатные парктроники передние и задние, обогрев лобового, раздельный климат, причем для задних пассажиров отдельные настройки вентиляторов и еще куча всяких приятностей. А другой приятель вот только-только взял паджеро спорт. Хорошая большая машина, но настроек и комфорта в ней гораздо меньше. И то и другое - дизель, да, но возможности они все же дают несколько разные.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Туарег на пружинах достаточно жесткий. А вот на пневме супер - то что надо: на ухабах мягкий, а на скорости автоматом опускается в максимально низкое положение и по управляемости почти как седан становится.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Насколько просело? Замеры ведь делали? Развал куда ушёл? И фотка авто и подвески были бы очень показательны ..
На королле ничего не просело .. На мицу всё проседает?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да разные. Паджеро в разы больше их дает. Вы на нем по гов..м каталась? А кнопочки возможностей не дают. Какие возможности например дает мне айфон по сравнению с моей старой нокией - никаких (звонит так же, зарядку держит меньше, выход в интернет тот же). Примерно так и с туарегом. Ездит по комфортнее помягче, пошустрее, салон побогаче ну и все.
Назовите мне хоть одну его полезную опцию которой нет в паджеро?
ИМХО обыватели фар это скорее минус чем плюс, знакомый на них заглушки ставит. Я в ауте круизом не пользуюсь, датчик дождя тоже весьма бесполезен. Подвеска у паджеро надежнее.
Посмотрите на вторичный рынок и поймете какая машина лучше по соотношению цена-качество. Там люди лучше умеют считать деньги, у них их меньше.
А настроен вентиляторов мне в ауте только в багажнике не хватает - собаке жарко, но их в туарега подозреваю тоже нет.

Мне кстати XL по сравнению с третим аутом больше возможностей давал, там мне салон было старенький не жалко и я в нем профиль возил и курил в машине. А в новом ауте все такое красивое, новое - берегу пока :)

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:21 ----------

Да не приседает в нем ничего, поверьте, ерунда полная

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Туарег - высококлассный кроссовер. Паджеро спорт - рамник, простой джип. Цели слегка разные. Туарег в городе король и на трассе и по степям можно .. Рамники - выносливая техника, для бездорожья, для грузов. В городе уже не король - зажмут легко. Так я вижу.
Пневма - всегда хорошо. И для груза и для подвески. На пикап можно её доставить ..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мда... Ну что тут ответить? :cray:Видимо человек живёт в вечно мерзлоте или в болотной местности. И 99,9% времени ездит по адовому бездорожью... А остальные 0,01% времени греет машину...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Спасиб! А то вспотел уже :)
Сгонял на Просевшие задние пружины (Голосование) по Outlander XL .
Там такое:
Бум знать .. Статистика пока говорит о небольшом кол-ве людей озадаченных этим . Или я не прав?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Много забивших. Как я.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

О них помнят!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не, тут надо определиться, что есть возможности. Если говорить о возможности залезть в болото и вылезти из него, на сколько я знаю, туарег при некоторой (весьма конечно недешовой) доработке на это способен вполне. Счастливый владелец уже загорелся поставить лебедку, которая ставится туда штатно, так что ее и не видно, да и вообще насчитал всякой внедорожной всячины штук на 500, которую хотел бы поставить. Да, Паджеро такие возможности тоже, разумеется, дает, и возможно проедет там, где сядет туарег (это умозрительно, не каталась я на них по г..нам)
Но возможности не ограничиваются бездорожьем. Все же, по большей части, машина нужна для дорог с асфальтом при условии проживания в Москве и области, и тут уже туарег даст фору и по комфорту, и по динамике.
На то и выбор, у каждого свои критерии. Владелец паджерика принципиально хотел большой рамный внедорожник (до того был тоже рамный, но маленький), но на жесткой подвеске мелкого ребенка укачивает только так. Впрочем, это пройдет с возрастом.

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------

Сегодня проходила нулевое ТО, и пока ждала, побродила но хендаевскому салону, благо в Блоке они чуть ли не под одной крышей.
Санта меня вообще не впечатлила, а вот рядом с ней стоял ix 55 - вот он интересный. Правда цена у него кусачая, больше 1800 в базе. Он немного похож на Тушкана, только это тушкан подросший и очень облагороженный как снаружи, так и внутри. Внутри он конечно гораздо благороднее санты выглядит. И всяких приятных фишек тоже много напичкано, но цена...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

https://out-club.ru/board/showthread...F0%F3%E6%E8%ED

Я не собираюсь ни с кем спорить, у меня была такая проблема, и не только у меня. Мне было интересно исправили ее на новом или нет, вот и все. не нужно быть такими агрессивными.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Подтверждаю - проблема ЕСТЬ!
Тоже определяюсь с приобретением пружин для замены :hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ничего тут не скажешь. Весь вопрос всегда упирается в финансовые возможности. Я для себя уже давно понял что мне нужно 2 машины. Одна из них БМВ 3 бензин в полной комплектации для города, вторая паджеро спорт можно даже на механике дизель для деревни, дачи и поездок за город, особенно зимой (когда можно приехать через сугробы за 60 км от города, баньку натопить и отдохнуть там пару дней на выходных от цивилизации). Весь вопрос упирается в финансы. А аут это конечно компромисс между первой и второй. А каков будет компромисс - рав 4, аут, санта фе или что-нибудь еще в этом роде без разницы. Все-равно это компромисс.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так по ходу пьесы и нам интересно - исправили или нет.

Да не агрессивный а .. не встречавший такую проблему.
(Была у меня Тойот Королла с роботом :good:. Ездил 4 года без проблем. Очень удобно было. И знать не знал что форум "кипел" негодованием к этому роботу . Почему так происходит - не знаю. До сих пор невдомек..)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Один-в-один как у нас с Фьюжом на роботе было. Никаких нареканий по коробке за 4,5 года, а народ ругался, что клевок сильный и тупит и глючит...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ругался и ругался. Затерроризировали тойоту так что она стала ставить старые простенькие 4 ступенчатые автоматы. И теперь королла потеряла в динамике, скорость уменьшилась, прожорливость появилась.
А я на роботе гонял и как на ручной КПП и как на автомате. Надо только приловчится было.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

я смотрю митца все же что-то продает вопреки скептикам :) http://auto.mail.ru/article.html?id=41709

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, вот только Аут даже в топ 25 не попал. Понимаю почему дастер, нива и кашкай впереди - они дешевле. А те же корейцы и Тига в той же ценовой (плюс-минус), а рафик даже дороже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так ведь это табличка "Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по моделям". А новый Аут - это же внедорожник! Он вне категорий! :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Продажи китайских машин по этой табличке увеличиваются в разы. Не удивлюсь если через 3-4 года самыми продаваемыми машинами на нашем рынке будут китайцы.