Проверить состояние резинки на пальце направляющей.
Если разбухла - могут подклинивать тормоза.
Ну или в отверстие скобы смазки много набил... что сомнительно.

Re: Тормоза, колодки
 

Резинки вроде были в норме. Использовал российскую смазку суппортов МС-1600 белую. Смазки конечно не жалел ;). Разобрать, почистить? Кстати, верхний палец, который не отвинчивал, соответственно не смазывал. Надо?

Re: Тормоза, колодки
 

Лишнюю смазку убирайте, на палец буквально 1мм смазки должно быть, сам по неопытности много намазал, потом диски жесть как грелись. Чтобы смазать верхний палец не надо его откручивать, достаточно открутить кронштейн тормозного шланга, и вытащить скобу с пальцем.
По смазке купите субаровскую в тубе, тут в теме поищите её номер. Суппорта у нас капризные.

Re: Тормоза, колодки
 

Даже интересно, как чувствуют себя пальцы скобы со смазкой этого производителя "второсортного смазочного афтермаркета. Есть мнение,что кроме колодок от скрипа - более ее никуда пущать нельзя..Если будет возможность выложите фото - во что она превратилась там куда Вы ее заложили....31942 Febi / Niglube RM (p/n MZ101616EX), GF-301 Seiken , Foerch S439, Berner 99337 - вот вполне подходящие смазки для пальцев скобы нашей конструкции суппортов....(по сотношению качество/параметры/количество смазки в упаковке).

Re: Тормоза, колодки
 

Любопытно узнать, при активном торможении тормозные диски должны быть холодные как лед?
После смены оригинальных колодок на АТЕ проехал уже 5000 км, притирал 500 км, плавно тормозя, не не дергая, не вставая колом...
Субъективно АТЕ чуть-чуть лучше оригинала, тормозят предсказуемо, пылят так же как и родные. Тормозные диски как на оригинальных колодках грелись, также и с АТЕ греются, после активной прокатки прислоненный палец :good:не держит жар...

Добавлено через 1 минуту
И самое главное ни малейшего скрипа

Re: Тормоза, колодки
 

На Febi 31942 в экзисте отказ поставщика пришел, заказал SWAG 30931942 за 700 р. 150 гр - является аналогом Febi 31942 по экзисту и cпецификации VW TL 52 150;G 052 150 A2.

p.s. Permatex ultra disk brake lube 09977 (пакетик 4 гр. на одну направляющую) за 117 р. в экзисте обменять на др. смазку из-за несовместимости, отказались, по причине запрета на обмен технических жидкостей, масел и смазок. Это я о том, друзья, что внимательнее нужно подходить к заказу смазок.

Re: Тормоза, колодки
 

SWAG 30931942 и FEBI 31942 - это на самом деле не аналоги , а просто одна и та же смазка , которую эти обе конторы покупают по моим данным у Fuchs Petrolub AG . И смазка эта выполняет ( а частично и перевыполняет) требования стандарта Фольксвагена VW TL 52150.

Re: Тормоза, колодки
 

SWAG и FEBI вообще два бренда одной и той же конторы, практически все запчасти дублируются, тормозные диски-колодки в том числе.
Обычный маркетинг для создания у покупателя видимости выбора при покупке одной и той же железяки:).

Re: Тормоза, колодки
 

tesla, не подскажете, какой срок годности у Niglube RM? Сколько лет можно пользоваться купленным тюбиком?

Re: Тормоза, колодки
 

Гарантированный срок хранения при положительных температурах не менее 5 лет..Фактически для синтетических смазок в закрытом тюбике и больше.

Re: Тормоза, колодки
 

Никто не подскажет, насколько сильно должны греться передние тормозные диски? У меня в обычных городских условиях, без высоких скоростей и резких торможений передние тормозные диски разогреваются так, что можно об них обжечься (и правый и левый нагреваются примерно одинаково). При этом задние диски либо едва теплые, либо чуть горячие (так, что рука терпит). Это нормально или следует перебирать тормоза?

Re: Тормоза, колодки
 

Передние всегда активнее тормозят, чем задние. Исходя из этого, передние диски и колодки меняются значительно чаще:hat:
При трении деталей выделяется тепло - диски нагреваются, по-моему логично. Холодными они точно быть не могут после поездки. Степень нагрева по Вашему пальцу вряд ли здесь кто-то определит, поэтому и совет по-поводу проверки тормозов вряд ли даст :bye: но могу и ошибаться))

Re: Тормоза, колодки
 

Нормально..
но если это беспокоит - разгонитесь и накатом остановите полностью авто без применения тормозов на безлюдной дороге(не знаю как сделать это на вариаторе, на МКПП проще), и проверьте ПТД и ЗТД..
Если они нагреты, значит с тормозами есть проблема, если нет - нет повода для размышлений.

Re: Тормоза, колодки
 

У меня когда подклинивал поршень переднего суппорта, после поездки к колесному диску было не прикоснуться.

Re: Тормоза, колодки
 

к колесному диску? не к тормозному?

Re: Тормоза, колодки
 

Да, один поршень постоянно прижимает колодку, она стирается по диагонали, колесный диск разогревается очень сильно.

Re: Тормоза, колодки
 

[QUOTE=mac-mac;1957087]Ну так циммермановские же и поставьте.

По отзывам циммермановские колодки скрипят.Хотелось бы подоборать керамику которая не скрипит и в то же время нормально тормозит...На такие диски как Zimmermann 52 хотелось бы подобрать хороший вариант...

Re: Тормоза, колодки
 

talker,
СМХ530 :good:

Re: Тормоза, колодки
 

Много отзывов? ))

Диски покупали или дареные? ;)

Re: Тормоза, колодки
 

Думаю можно и "спортивные" Street Spec Advics попробовать..
Наверняка не хуже..

http://www.autodoc.ru/Web/part/advics/5903/art/SS799S

http://www.advics-russia.ru/catalog/...oznye-kolodki/

p.s. Не выдержал и две недели назад с заменой резины поменял и колодки на "гражданские" Adviсs SN799P - пока прикатал 500 км но ни одного звука и тормозят исключительно.

Re: Тормоза, колодки
 

Диски покупные, по скрипящим колодкам отзывов достаточно, что бы задуматься:(

Добавлено через 3 часа 36 минут
Заказал CMX 350:good:

Re: Тормоза, колодки
 

Обязаны быть намного лучьше, почти в 2 раза дороже смх :biggrin:
П.с. есть мнения что "спортивная" керамика холодная поскрипывает.

Re: Тормоза, колодки
 

Пишут что у этих Street Spec Advic всё супер-пупер:biggrin:

Re: Тормоза, колодки
 

И ведь не поспоришь :)

Re: Тормоза, колодки
 

Ну видимо все остальные работают как то не так:) если уже почти 400 стр. идет поиск филосовского камня идеальных колодок...

Re: Тормоза, колодки
 

Хотел колодки поменять задние, на правой стороне без проблем поменял, всё что надо смазал, перешёл на левую сторону и тут не откручивается нижняя направляющая, вообщем газовым ключём резьбу выкрутил, а дальше не вынимается. ЧТО ДЕЛАТЬ, ПОДСКАЖИТЕ. Вот так и оставил, не заменив колодки с левой стороны. ТЕПЕРЬ ДО ДОМА ДОЕХАЛ ПРАВЫЙ ДИСК НАГРЕЛСЯ. Может пока старые колодки туда поставить или как? ПОДСКАЖИТЕ.

Re: Тормоза, колодки
 

Залить все WD-40, попробовать выкрутить. Если не поможет, купить газовую горелку
к сожалению, изображение утрачено
ей греть, затем поливать холодной водой и тем же газовым ключем выкручивать направляющую (болт).

Re: Тормоза, колодки
 

Там тупо резинку закусило. Раз резьбу выкрутил- так и тяни дальше, проворачивай и тяни.

Re: Тормоза, колодки
 

...или как я грей скобу, кусок болта льдом остужал и газовым его... Все равно пока все не выгорело, не вытащил. Это в тисках обломок вынимал. А другую сторону на машине обошлось с горелочкой. Короче сразу горелкой проще всего.

Re: Тормоза, колодки
 

Квинтэссенция! Газом его, газом, пока дым не перестанет идти (смазка не выгорит), а потом льдом/холодной водой/огнетушителем углекислотным и ключом газовым!!! Заранее купите новый направляющий палец и желательно развертку чуть больше его диаметра. Я себе в подобной ситуации весь направляющий палец изгрыз ключом, пришлось вместо него заворачивать болт с мелкой резьбой и часть ее спиливать (городить подобие направляющей).

Re: Тормоза, колодки
 

Еще раз повод задуматься на тему того, какую же смазку применить на пальцах скобы и как часто проводить ревизию состояния пальцев , чтобы не потребовалась такие "танцы с бубнами".

Re: Тормоза, колодки
 

Оно конечно правильно, только почему закис только один палец из восьми??? Смазка везде одинаковая, ревизия тоже проводилась одновременно. На кого грешить? У меня вот "мастера" автодилера порвали манжет тормозного поршня при замене колодок, пока сам не полез - не увидел.

Если "нЕчеловеческий" фактор (в смысле кривые руки) то вполне может быть бракованная железяка. Покрытие на пальце "кривое" и металл не "высшей пробы".

У меня за все эти годы только один палец закис, да и то из-за кривых рук.

И не уверен, что смазки и масла могут пофиксить все остальные возможные проблемы.
Таких "элексиров" пока не существует. :)

Re: Тормоза, колодки
 

а вот и ответ... Просто нужно применять правильные смазки и определить правильную регулярность ревизии суппортов,при которой такие случаи будут полностью исключены ( я лично перешел на периодичность раз в год ) и самое главное - проводить ревизию лучше лично. Ничего сложного там нет и необходимости привлекать для этого сервисеров никакой нет - зато гарантия качества и надежности.

Добавлено через 5 минут
Я испытывал на наших суппортах неоригинальные пальцы (вполне реально предположить,что толщина гальванического слоя на них может быть меньше чем на оригинальных ). Тем не менее никаких проблем с закисанием пальцев не было и близко.. Волшебных смазок нет,но смазок гарантированно защищающих палец от закисания вполне достаточно.

Это какие? :what:
Для нас делает мопар, и дженню мицу - это тоже мопар.

Re: Тормоза, колодки
 

Все правильно, только вот сакраментальный вопрос - а на ...уя тогда покупать новую машину, если все сервисные процедуры с ней самому проводить? За что переплачивать?

Добавлено через 1 минуту
Тогда почему при прочих равных закис только один палец???

Re: Тормоза, колодки
 

Мопар - не производитель , а упаковщик ( также как Motorcraft, AC Delco и др.)..Я ставил пальцы -аналоги от Carlson Brake parts..Ничего плохого сказать не могу, но надежнее все-таки пальцы оригинальные производства Акебоно. Сочетание всех трех факторов - не оптимальная смазка , не правильная периодичность ревизии и "классика" жанра - "криворукий сервисер" , котрый просто мог один из пальцев поставить вообще без смазки...

Добавлено через 3 минуты
А переплачивать за то,что получаешь машину,в которой нет еще ни одного узла , уже загубленного безграмотными и криворукими сервисерами. Вот хотя бы для этого...

Re: Тормоза, колодки
 

При замене ТК или снятии суппорта - молотком по направляющим,пока закручено - далее головка и вороток, проблем нет..

Огласи PLS партнамберы акебоновских пальцев.