Re: Как снять или разобрать...
 

Добрый день форумчане.Проблема в следующим-сынуля высыпал жевачки в воздухан,который у лобового стекла.Вопрос-как достать?Разбирать всю торпеду?

Re: Как снять или разобрать...
 

Вчера как раз этим занимался,чтобы добраться до разъёма ПТФ+ДХО.
Если интересует та,которая с хромом,то для её снятия сначала нужно снять верхнюю чёрную накладку над ней,которая держится на 10 клипсах(если не ошибаюсь.)+2 клипсы,которые держат воздухозаборник.Потом,когда появился доступ к решётке радиатора,снять по одной клипсе по её краям и вытащить снизу из зацепления ещё три клипсы.

Добавлено через 6 минут
Спасибо,именно так.Дёрнуть белую центральную вставку на себя,после чего появляется доступ к усикам,которые фиксируют контакты.

Re: Как снять или разобрать...
 

Подскажите, надо ли снимать бампер, что бы поменять бачок омывайки?

Re: Как снять или разобрать...
 

Надо!!!

Re: Как снять или разобрать...
 

Доброго времени суток!
Уважаемые аутоводы! Подскажите, пожалуйста, чтобы поменять лампочку подсветки переключения передач рычага CVT, необходимо всю центральную напольную панель снимать? Если да, может быть есть у кого фотоотчет как это делается? В мануале по разбору все как-то сложно на схеме...

Re: Как снять или разобрать...
 

Вроде бы на схеме все понятно (напольная консоль вся на клипсах, точнее ее верхняя часть).
А вот как снять окантовочное кольцо (на схеме №9) и черную декоративную хрень (она вокруг рычага CVT, на схеме вообще не указана), чтобы просунуть рычаг CVT при снятии консоли?
Буду очень благодарен за ответ!

Re: Как снять или разобрать...
 

Вобщем, не дождавшись ответа, сам все сделал. Хочу поделиться опытом.
РАЗБОР НАПОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ.
Первый этап. Напольная консоль состоит из 2х частей. Начать нужно с задней части (схема 52А-8). Открываем подлокотник и откручиваем его крышку (деталь #7). Она крепится на 2х саморезах. Далее внутри подлокотника 4 болта, на которых он собственно и стоит. Откручиваем их. Далее отсоединяем заднюю крышку подлокотника, чтобы отключить фишки USB и 12В (деталь #1). Она крепится на защелках, нужно снизу рукой подцепить и аккуратно на себя. Когда отключили фишки, подлокотник снимаем (теперь он держится всего лишь на 2х клипсах, поэтому тянем вверх его).
Второй этап. Нужно снять боковые крышки напольной консоли со стороны водителя и переднего пассажира (схема 52А-7 деталь #1). Крышки крепятся одинаково на черную клипсу, 1 саморез и белую внутреннюю клипсу. Вынимаем черную клипсу (нужно подцепить с 2х сторон, например тоненькими отвертками), выкручиваем саморез и с небольшим усилием тянем на себя. Внутренняя клипса отщелкнется. Вынимаем крышку. Под ней еще 2 самореза. На них крепится напольная консоль. Выкручиваем эти 2 самореза. Тоже самое проделываем со стороны переднего пассажира.
Третий этап. Снимаем накладку в самом низу центральной панели (схема 52А-3 деталь #13). В нее заходит напольная консоль 2мя штырьками. Накладка вся на клипсах. Снимаем руками без какого-либо инструмента. Со стороны водителя в нижнем левом углу цепляем и с усилием тянем на себя. Держится довольно сильно, поэтому с усилием, но не рывками а медленно.
Четвертый этап. Откручиваем кожаную ручку селектора переключения вариатора против часовой стрелки и снимаем ее. Снимаем накладку под ручником, она держится на клипсах (схема 52А-7 деталь #3). Ручник вверх до упора и рукой подцепляем и тянем вверх с усилием, придерживая сверху другой рукой, чтобы не отскочила в магнитолу :)
Пятый этап. Теперь напольная консоль держится только на клипсах. Аккуратно цепляем ее рукой со стороны крепления подлокотника и медленно тянем вверх. Клипсы отщелкиваются. Далее отсоединяем фишки кнопки 4wd и кнопок подогрева седений. Аккуратно вынимаем верхнюю часть консоли, немного подняв ручник.
Шестой этап. Снимаем панель селектора вариатора. Она состоит из кольца, окрашенного под метал (схема 52А-7 деталь #9) и черной панельки под рояльный лак (на схеме не указана). Крепится на 4х защелках к рычагу вариатора. Пальцами отсоединяем сначала защелки со стороны водителя, далее поднимаем панель вверх и вправо, чтобы отсоединить 2 другие защелки.
Седьмой этап. Панель рычага вариатора со стеклышком, на котором указаны передачи держится также на 4х защелках и 1м саморезе. Откручиваем саморез и отсоединяем пальцами защелки. Выкручиваем лампочку подсветки передач против часовой стрелки. Меняем ее.
Также по желанию на само стеклышко можно наклеить антигравийную пленку, она скроет все царапины. Смотрится очень эстетично.
Собираем в обратном порядке. Расположение клипс смотрим на схемах.
На разбор ушло примерно 1,5 часа.
Надеюсь, данный материал будет полезен.

Ниже ссылки на схемы

https://www.dropbox.com/s/pb5ugu2086...%2039%2028.png

https://www.dropbox.com/s/ge7tmsq5wy...%2039%2023.png

https://www.dropbox.com/s/mstojvnxfg...%2040%2034.png

Re: Как снять или разобрать...
 

Вопрос в следующем, возможно ли поменять боковое зеркало не снимая обшивки двери? Сегодня полез но до разьема не смог добраться , он там глубоко сидит, выталкивать его силой побоялся.

Re: Как снять или разобрать...
 

обшивка снимается быстро и легко.
разъём просто так всё-равно не выдернется, он на замке.

Re: Как снять или разобрать...
 

Поделитесь плиз картинкой и может инструкцией !:blush:

Re: Как снять или разобрать...
 

Вот это (Mitsubishi Outlander 2013 Servise Manual, на русском языке, pdf в архиве zip, 130 МБ)скачайте.Там всё есть.Можете хоть весь автомобиль разобрать.

Re: Как снять или разобрать...
 

в этой теме уже "разбирали", поищите.
там всё элементарно, даже картинки не нужны.

Re: Как снять или разобрать...
 

Напоролся на ролик в котором наглядно показано, как снять пластиковые накладки... магнитолы, торпедо, порогов и т.д. Хоть изначально тема ролика не о том, но по теме оказался весьма полезен:

Re: Как снять или разобрать...
 

Липучка - двусторонний скотч? Этож получается затея на пару часов, дабы старого скотча следы ликвидировать...

Re: Как снять или разобрать...
 

да ладно, на 5 минут делов с уайт-спиритом.