Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Да почитаеш журналы так страшно клемы скинуть с акб.
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Приехали... А реле-регулятор? Если гена напрямую все что может шарахнет, батарейке пушистый зверек через 5 минут придет.
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
А помощь на дорогах от митсубиси и страховка, там есть помощь тоже.
|
Аккумулятор умер за неделю
Аут 2014 рестайл. Пандора 3970 + парктроник Спарк-4-U, ставилось у официалов Пандоры.
Машина ездит в основном в выходные, сегодня пришли в машину - при запуске щелкает какая-то релюха слева от руля под панелью - приборка моргает, крутить по-моему даже не думает. Сбросилось время на музыке, на пульте вебасты все индикаторы горят ... Притащил второй комплект ключей - та же хрень. Поставил аккум на зарядку на 6А, уже 4,5 часа стоит и 6А держится ... аккум походу в ноль уделан. У меня первый вопрос - есть ли брак у аутов по аккуму? Зря канеш домой притащил аккум, надо было к аккумуляторщику увезти, чтобы проверил все для последующих разборок. Насчет установки самой Пандоры походу должно все ок быть, подозрения вызывают парктроник (ставил у пандоровцев) и собственно сам аккум. Второй вопрос - если с аккумом проблема, как на дилера накатить? Машине 2 декабря 2 месяца всего. Аккум на ауте без ручки, я в шоке, нашли где сэкономить! Ну 65-й аккум на 2,4л - жесть - у меня на Ларгусе 7Х аккум с завода, и на логане 70-й точно был! |
Re: Аккумулятор умер за неделю
Цитата:
|
Re: Аккумулятор умер за неделю
Цитата:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
У аккумуляторщика был сегодня - плотность хоккей (более того - зимняя 1,28), потом встал в разрыв минуса обычным "бытовым" кетайским тестером - на крутилке шкала 20мА (цифири 0,00 светятся сначала в этом диапазоне), после успокоения сигналки и вебасты и хз чего еще (более одной минуты наверное), смотрел стабильные показания - плавают от 0,09 до 0,19 (либо редко 0,2Х, было -20гр на улице (аккум кстати теплый ставил), видимо сам экран еще тупит, стрелочного прибра нет, и не купить похоже сейчас, т.е. края менее 0,09 и более 0,2 он не ловит полюбому), т.е. 90-200мкА, кстати если на крутилке диапазон 2000мкА то тестер нифига не ловил
мкА вроде и быть не должно, должны же быть мА? на ум приходит, что минимальный контакт щупов тестера есть дополнительное сопротивление, и че делать, как проверить теперь? Добавлено через 8 минут я записался к установщикам Пандоры на прием, просто проверить как-то хочется аргументы потом ... насчет вебасты - ну вроде ездим постоянно больше чем греем, т.е. грелось 20 минут (это время работы вебасты, потом запуск двигателя и пошло время пока дойдем и обметем машину), ездим 40 минут (чисто езды по городу не считая прогрева) на механике проблем никогда не было с разными сигналками и разными подогревами (вебаста или гидроник), но на механике я езжу в оборотах 2-3 тыщ, реже 2-4, а тут на ауте обормоты хрен и от 1,5 тыщи вверх оторвутся когда, непонятно пока куда думать дальше ... |
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Всем привет! У меня штатная АКБ. Можно как-то узнать дату её выпуска. В "Рольф-Восток" никто внятного ответа дать не смог. Удачи.
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Господа! эта проблема с разрядкой аккумулятора. ровно через три дня простоя и... ни одной потуги на жизнь. напряжение на АКБ - 3В. Нас, таких бедолаг, в нашей деревне около десятка. Комплектации у всех разные, года разные, допы разные, и сигналки. Все экспериментировали- кто как мог. И свет в салоне выключали, и датчики дождя, света, и блок ЕТАКС меняли, и "галочки" сымали, и под сиденьями, и на заднем стекле и....черта лысого. Один уже за год 3 аккумулятора сменил. Зарядки, плотности.....
(ОДНО РАДУЕТ-ДРУГ ДРУГА ПО УТРАМ ЗАВОДИМ-СДРУЖИЛИСЬ) ОФИЦИАЛЫ НИЧЕГО НЕ НАХОДЯТ!!! А машинку через 2 дня простоя заведешь, а через три- ОБОЙДЕШЬСЯ!!! ЕЩЕ ВАРИАНТЫ ПОИСКА ЕСТЬ? или кто нашел- может поможете? |
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Имхо. Мне по северу всё понятно - работает АКБ на разряде и всё, а заряда полнокровного нет. Емкость и сузили. По моим оценкам чтоб АКБ хорошо зарядить надо по трассе дать километров 200. Но если каждый день ездить на короткие расстояния (до 20 км в одну сторону) и ещё при этом заводиться в мороз, когда движок труднее крутить, вот и причина сильного разряда емкости на стартере и слабой зарядки в поездке, в итоге емкость АКБ падает, с каждым днём. По мне надо брать (1-ое условие) АКБ посильнее и (2-ое) масло поинтереснее для морозов. Чтоб не сильно насиловать емкость при стартовой раскрутке. И поездки делать не короткие, обеспечивая более полный заряд. Или .. зарядником пользоваться. :biggrin:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
|
Re: Out III - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
Цитата:
НО скажу свой опыт эксплуатации Ланцера + вебаста + сигналка шерхан. Машина зимой эксплуатировалась (4 зимы) в основном 90% для коротких поездок (5-15 км) и 10% на дальняк 500км. Работаю по вахтам так что бывало 3-4 недели не заводил ее и аккум НЕ ОТКЛЮЧАЛ. Кроме того я просто к нему не прикасался (только пыль иногда стирал:)). И в первый раз аккум "сдох" только под конец 4й зимы - вебаста подвела. Пришлось тащить его домой отогревать и заряжать :). Так что надо искать утечку тока или, как вариант, у вас слабенький или неработающий генератор. Утечка (при простое) скорее всего идет ч/з сигналку, вебаста маловероятна. В этом году АУТ свой после месяца простоя с трудом завел (аккум подсел). Сигналка Пандора. Теперь буду скидывать клемму. Разряд аккума за 3 дня при стандартном оборудовании ИМХО маловероятен. Скорее всего виновата сигнализация. Опять скажу (где-то слышал) : Если срабатывает сигнализация, то после срабатывания она жрет больше тока и может посадить быстро аккум. (но это может быть бредом...) |
Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU