Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Sergy уже устал втолковывать, что хоть толчков и нет, но вариатор бесступенчатый только теоретически. На практике, а он об этом и говорит, передаточное отношение в вариаторе меняется ступенчато, о чём говорят небольшие скачки стрелки тахометра при разгоне.
PS: На автомате тоже никаких толчков нет за исключением момента трогания. |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
З.ы. как на автомате я знаю - с вариатором рядом не стояло.:Data_204: |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Меня постоянно преследует запах жженой резины. Ауту месяца еще нет и 2700 км пробега. Это пройдет или пора обращаться в ремонт?
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
A что общественность думает о будущем ремонте...? Ремонтопригодность вариатора, наличие запчастей, стоимость ремонта:mitsu:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
что думает...
сидит и молится на инженеров мицу и джатко, чтобы не накосячили чего... В любом случае есть гарантия, но гемора ох как не хочется. Хотя от него никто не застрахован: ни АКПП, ни ручка, ни CVT (тьфу*3) Ремонтировать вряд-ли кто чего будет - будут менять целиком узел. По другому ОД не умеет. Модельный ряд вариаторных коробок растет. Епонцы по этому вопросу впереди планеты всей. Явных косяков не выявлено, ну а к тому времени, как машинки во вторые-третьи руки пойдут, рукастые и головастые "дяди Васи в гараже" разберутся что к чему. Недавно был у своего друга в гостях. 42 DVD (!!!) с фирменным софтом почти всех мировых производителй - Toyota, MMC, GM, немцы, французы и проч... спецы не сидят сложа руки и активно занимаются самообразованием. офф: рассказывал он мне такую вещь: тойота продвигает идею удаленного обслуживания. Случился косяк. Владелец приезжает к ОД. Тот подключает диагностический комп. По сети в епонию идет обмен данными. Оттуда вердикт: менять узел AAA в блоке BBB. :Data_57: Можно нехило экономить на квалифицированном персонале. Тенденция прослеживается от модели к модели: добавляются новые компоненты в диагностический софт. Без интернета все сложнее и сложнее его заставить работать. О как... |
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Цитата:
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Я думаю что сейчас можно все отремонтировать не у официалов,а через год запчастей будет больше{т.к.модель новая},а пока гарантия!
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
Вчера решил посмотреть, на что способна связка 2.4 + CVT.Включил 4WD Lock, режим D, газ - в пол. Обороты шустро заняли отметку 6200 и больше не дергались. Время не засекал, ни с кем не гонялся, отпустил газ на отметке 120 км/час. ЗАЧОТ.Я вот о чем думаю: если мозги поняли, что я от них хочу, выставили максимальные обороты, дальше в вариаторе от чего зависит скорость раздвигания дисков, т.е. набора скорости ?
|
Ответ: Вопросы, связанные с работой вариатора на 2.4
У вариатора должна быть ( стопудово :) ) связка - обороты двигателя + передаточное число ( соотношение ведущего и ведомого шкива), т.к. например на 2 500 оборотах двигателя всегда скорость равна 130 км\ч, а вот динамика разгона (динамика изменения соотношений шкивов) вероятнее всего имеет еще либо завязку на спидометр, либо на нагрузку (крутящий момент)................
Но это мои логистические умозаключения, и я могу быть в чем то не прав .......... |
Текущее время: 18:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU