Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Попробуй включить Другое дело, что в морозы кондиционер может и не включиться. Автовладельцы полагают, что препятствует включению кондиционера в неподходящий для него сезон некий предохранительный датчик, настроенный на определенную температуру окружающей среды. Подобный датчик в системе действительно имеется, но реагирует он не на температуру, а на давление фреона в системе.Давление газовой фазы фреона сильно зависит от температуры. И фреона в системе может быть меньше нормы. Даже когда система герметична, убыль фреона из-за диффузии на 5-10% в год - вполне нормальное явление. Летом некоторая недостача хладагента незаметна, потому что температура окружающей среды высока, давление в системе достаточное, и кондиционер работает как полагается. Но при минусовых температурах давление может понизиться до такой степени, что датчик посчитает, будто хладагента в системе слишком мало или он отсутствует вовсе. Между тем именно фреон перемещает масло по системе, и если его нет, то не будет и смазки. Это аварийный режим, и чтобы не допустить сухого трения, датчик запрещает включение.Шансы на включение увеличиваются в оттепель, но если она заставляет себя долго ждать, машину надо загнать в теплый гараж либо попробовать включить кондиционер во время посещения мойки. Если такой возможности нет, нужно хотя бы поездить - температура в моторном отделении увеличится, и не исключено, что трубки и другие узлы системы разогреются настолько, что давление фреона поднимется до нормальной величины. Правда, долго радоваться включившемуся кондиционеру не придется - скорее всего, он тут же выключится. Почему отключился Вот теперь напомнил о себе другой датчик системы защиты кондиционера, и на этот раз на самом деле температурный. Он следит за тем, чтобы не обледенел радиатор испарителя, а поскольку лед в сердцевине испарителя после поступления в кондиционер стылого уличного воздуха зимой образуется практически мгновенно, то последующее отключение было предсказуемым.Но и этот датчик можно "обойти". Для начала следует хорошо прогреть салон, а затем включить кондиционер в режиме рециркуляции или осушения (удаления влаги с запотевших стекол), когда воздух, проходящий через испаритель, забирается не с улицы, а непосредственно из салона.Как часто кондиционер надо включать зимой? Желательно, чтобы в состоянии покоя система находилась не более двух-трех недель. Это значит, что если кондиционер включаться не хочет, то в холодный сезон придется повторить описанные выше процедуры 5-6 раз. Чтобы разогнать смазку по системе, достаточно нескольких минут работы, но чем дольше кондиционер поработает, тем лучше обновляется масляная пленка на поверхностях. Извиняюсь за многа букв:blush: |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Я сумку, в к- рой лежит ключ верчу вокруг багажника как фокусник. А результат ноль. |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
"Он зимой все равно не включится" А если он не включится- так пусть не будет снежинки( инидкации на дисплее) В общем отец ходил в гараж, зажимал на 10 сек кнопку кондера- теперь кондер не включается в АВТО. Так же он сказал что "снежинка" стала не слева, а где-то посередине:) Вот думаю, а если теперь нажать кондер в режиме АВТО, лампочка останется гореть или нет:rofl: |
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
|
Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Доброго времени суток Уважаемые одноклубники.
сегодня забрал автомобиль (Out 2013 Ultimate, японец) , и после XL сразу возникло не сколько вопросов, кто подскажет? 1) Есть ли в нем адаптивный свет (AFS) как стоял на XL, т.е. дополнительная лампа в фаре подсвечивает при повороте руля? 2) Настраиваются ли эквалайзеры в MMCS (сходу не смог найти)? 3) Так же сходу не нашел регулировку громкости говорящей тети. 4) Пока стоит родной KES и с пульта не могу открывать багажник, косяк или где то, что то надо включить? 5) Как сказал ниже, аут японской сборки, с машиной шел диск (зеленый), для чего он ? (забыл спросить у дилера). ну вот пока и все, походу возникнут вопросы, буду спрашивать :) спасибо и конечно что же начинаю курить мануал. :good: |
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
|
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Завожу и езжу в -40 без проблем, правдо с подогревом ДВС,
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
1dong, насколько я знаю, нет, ибо ксеноновые фары дают сверхширокий, по заявлению производителя, луч благодаря каким-то дополнительным отражателям в фарах, через это никаких дополнительных приблуд не надо. Вроде так, если вру, поправьте.
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ---------- Цитата:
|
Re: Outlander 2013 MY - вопрос - ответ.
Цитата:
|
Текущее время: 18:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU