Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Этот дебилизм встречаю ежедневно. Но происходит это, в основном, во время движения. А когда я остановился в левом ряду, а потом включил правый поворотник, ситуация меняется с точностью до наоборот. Такой мат-перемат стоит, что много нового о себе узнаешь. Уже привык не обращать внимания, потому что слышу это от невоспитанных хамов, которые без моего сигнала поворота посадили бы пешеходов на капот. Как-то так.

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

+100000!!!!! :good:

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Так на дороге расслабляться нельзя!

Я как штурман ВТА (в запасе) прекрасно знаю что такое полеты в "зону". Жирным очень развеселило, ни разу не слашал, спасибо.
Фигурировать можно в уголовном деле, а вы пилотировали.



Авиация не панацея. Неужели вы ни разу не слышали о перегруженных бортах (самолётах) к примеру.

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Вставал на 402 метра с Каййен турбо- при старте уехал от него на 2 корпуса ,далее он догнал и под финишь выиграл у меня крыло.
И недавно ехал на дачу в Александоров за Каййен турбо S разгонялись до 220 км/ч без проблем , единственное боялся за свои тормоза и за "чайников" кот. то и дело мешали ехать.
Но не отставал за ним , просто дистанцию держал побольше (он то затормозит ,а я?).

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Ну и что +100000, от этого что гонять перестанут?
"Гонщиков" видно на дороге, чего от них шарахаться?

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Скорее всего первый дебил и вправду въехал по недоумию, а второй резко подсуитился и решил на нас бабла нажить (кто больше даст тому и свидетель), уж очень он упорно уговаривал мне денег не давать, а дождаться ГАИ и меня крайним выставить. Если б были в сговоре, то первый тоже не стал бы ничего предлагать. Было желание еще в ОБЭП набрать.

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

ты бы затормозил в него и сел бы рядом с водилой кайена! с 220 кмч тормозной путь что у кайена, что у аута будет метров 200! никакая дистанция тебе не помогла бы! вот из-за таких гонщиков у нас по дорогам ездить опаснее, чем летать на тушке лохматых годов!

гонщиков на трек!!! :diablo::diablo::diablo:

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Масло в огонь решил подлить;):diablo:

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Простите за то, что кавычки не поставил... Конечно пилотировали.. Очень уважаю авиацию и тех, кто с ней связан... не успел на курсы в ДОСАФ попасть... там можно было бы за счет государства до инструктора дойти.... Вам респект, как говориться и уважуха!
А что касаемо перегруженных бортов... Как вы, как летчик, можете назвать данное поведени?? Это реалии времени или безолаберность людская??

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Дерзский поступок, щас заклюют, проклянут, похоронят и поплачут над могилкой :)

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

гонщикам место на треке, стрелкам - в тире! если у человека нет осознания, что он живет в обществе и его свобода заканчивается там, где начинается свобода другого человека, его исправит только могила. потому у нас и хамство на дорогах... каждый себя считает самым умным и самым крутым!

а чтобы гонять перестали, нужно штрафы увеличить еще раз в 10! чтобы за превышение более, чем на 60 кмч не только права забирали, но и штраф накладывали тысяч 30 - 40 минимум. в условиях кизиса это и богатеньким буратинам на кайенах и иксах по карману будет бить!

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Нет, не халатность, всё осознано.

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Им может и будет бить, а вот многие не на каенах и не на иксах кто попадет в мусорскую подставу "знак 20км/ч в кустах" врядли обрадуются вашей светлой идее, да и вы сами я думаю тоже. Ну и гайцы конечно с иксов на ролсы пересядут. В нашей стране законы не будут соблюдаться, пока их не будут соблюдать люди, которые их пишут и контролируют исполнение.

Я никогда не поеду 90, если меня при этом обгонят по встречке 5 мишин амр и 10 мусорских. Принципиально. Или не растонирую машину пока красномордый мент вылезает с прибором из затонированного в хлам мусоровоза или когда начальник гаи дает интерьвью во времея движения, а ремень за сиденьем застегнут. Понимаете к чему веду?

А лично меня гайцы давно уже на скорость не ловят, так что хоть 30, хоть 40 тысяч пусть назначают

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Ну вот это и есть преступная халатность... Это когда знаешь и все равно делаешь... Особенно в авиации это заметно... Один преступил закон - а погибают другие люди...

Re: Outlander XL 3.0 vs Cayenne S - очередная победа XL и вопросы этики на дорогах общего пользования.
 

Осознано, что - желание денег поболее получить?! А то что самолету уже несколько десятилетий, двигатели уже прошли хрен знает сколько КВР и не выдают тягу как молодые? А потом как в Африке деревню винтами в капусту? на дороге гонять- чем результат лучше будет?! И чем остальные провинились?!!!!