Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
---------- Добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ---------- Цитата:
И так. Промерил коробку с реле и предохранителями под капотом. В сервис мануале называется Relay Box (Блок реле). Сразу хочу сказать, что в сервис мануале в разделе схем Power Distribution System не хватает схем с номерами 1 и 2. И так же не нашел схемы разводки и наименования установленных в нем двух разъемов! Для определенности левый буду называть "Частым" (плотнее расположены контакты), правый-"Редким". Если смотреть от радиатора. Так вот, выводы: 1. На разъемах есть АСС. 2. Напряжение АСС при неработающем двигателе 12 В, при работающем 14,5 В. Информация пригодится , если идти по пути применения динистора. 3. На "Редком" разъеме есть сигнал положения АКП -"Р", но он не инверсный. Т.е. в положении "Р" на нем -12 В, в любом другом-0 В. Контакт расположен в переднем ряду, слева по счету №4. 4. На частом разъеме есть инверсный сигнал положения АКП -"Р". Т.е. в положении "Р" на нем -0 В, а в любом другом-12 В. Контакт расположен в заднем ряду, справа по счету №3. (в данном случае и на разъеме пронумерован как №3). 5. Не смог найти на этих разъемах +12 В на включение габаритов. Очень жаль. Хотя по любому должен он быть там! Теперь, что собственно с этим я буду делать?- Вариант 1. На контакт №3 разъема указанного в п.4 зацеплю реле. Его нормально разомкнутые контакты на АСС и на Огни. минус огней на плюс габаритов. Минус этого варианта-реле в движении постоянно будет под напряжением. Вариант 2. На контакт указанный в п.3 вешаем реле. А используем его нормально замкнутые контакты по схеме указанной выше. Плюс данного варианта-реле находится под напряжение только с момента включения зажигания до момента перевода рычага АКП из положения "Р" в любое другое. Т.е. во время движения обесточено. Думаю реализовать вариант №2. Но только через три дня не раньше (уезжаю в командировку). Sergoo "......Хотелось добавить - подтверждением соответствия требованиям ГОСТа является сертификат соответствия (более или менее нормальные ДХО сертифицированы), поэтому всякие ленточки ставить не советую....." Вот тут: http://www.5koleso.ru/articles/4748 разъяснения первого заместителя начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-лейтенанта милиции Владимира Владимировича Швецова. В частности : «Установка дневных ходовых огней на транспортные средства, находящиеся в эксплуатации, не является обязательной, а пункт 3.13 приложения № 7 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств (далее Регламент) не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия конструкции таких транспортных средств требованиям Регламента. При этом такие огни должны соответствовать предписаниям Правил ЕЭК ООН № 87, а способ их установки – Правилам ЕЭК ООН № 48 или п. 1.3.29 приложения № 5 к Регламенту». По ним огни должны :1.Соответствовать правилам установки. 2. Могут устанавливаться самостоятельно. Про сертификат в Правилах ни слова. Вы когда лампочку в фаре меняете потом сертификат ее предъявляете кому нибудь? Нет. А вообще, даже если остановят, то как они докажут, что что то не соответствует требованиям? -Никак! Максимум с рулеткой побегают вокруг и успокоятся! Ни угол ни яркость ни как не проконтролируют на дороге. Только в ходе ТО. А на вопрос: Сертифицировано? Ответ: Конечно же да! Как можно иначе! А разве не видно? -Где ставили? -Как где? В супер-пупер центре в п.Чугуево Московской области когда в отпуск ездил... Еще вопросы есть? -Нет! Доброго пути! :-) Тут пол форума сплошное не зарегистрированное внесение изменений в конструкцию. :-) Я ни кого не агитирую, а предлагаю лишь варианты решения. |
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
W0212 молодчик! Нашел:
"3. На "Редком" разъеме есть сигнал положения АКП -"Р", но он не инверсный. Т.е. в положении "Р" на нем -12 В, в любом другом-0 В. Контакт расположен в переднем ряду, слева по счету №4. 4. На частом разъеме есть инверсный сигнал положения АКП -"Р". Т.е. в положении "Р" на нем -0 В, а в любом другом-12 В. Контакт расположен в заднем ряду, справа по счету №3. (в данном случае и на разъеме пронумерован как №3)". Как доделаешь фотку подкапотного блока засвети пожалуйста. Насчет сертификатов рано еще обсуждать, посмотрим что дальше будет (светодиодные ленты устанавливают повально). По динистору очень интересная идея, наверное самая простая. Я не радиоэлектронщик: какой нужно купить? как подключить? |
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
Динистор - это полупроводниковый прибор, который начинает пропускать ток только при достижении определенного напряжения. Например он есть на 13,5 вольт, так вот при 12 он не будет ничего пропускать, а при 13,5 начнет и при 14 полностью будет открыт. Соответственно примерно на это напряжение он нам и нужен. Ну и на ток что бы был расчитан как наша нагрузка(у всех разная, мерить в каждом случае надо). А дальше надо по справочнику смотреть. Я пока не смотрел. Но у нас в городе проблема с этим точно будет. Только под заказ через месяц. Это не очень хорошо. Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
По току можно легко развязаться через реле, а вот насчёт температурной стабильности по напряжению - есть вопросы !
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
и еще вроде климат-система использует датчик освещенности для работы в Авторежиме |
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
w0212 Вы меня почти убедили, пойти таким путём. Завтра позвоню электрику и если всё сделает как обещал, то сделаю отчёт.
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
Точно использует. |
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
Смена пин ИММО от Ёжик Пых - >>> так же можно обратиться к Kevin-xl и ZYGARD https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20071 |
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Re: Daytime Running Light (DRL) или доп ПТФ
Цитата:
|
Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU