Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Все совершенно верно!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Еще бы картинок по замене нижних... но видимо придется фотать самому... я правильно понимаю, что к ним надо подбираться из ямы со снятой защитой картера? Сверху не достать?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Да, только так.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Совет тем кто не может открутить лямбду -
помимо долгого поливания вэдэхой и раскачивания, как писал madmax181, нужно еще использовать свойство металла расширяться при нагревании сжиматься при охлаждении. Т.е. - заводим машину, даем прогреться, потом смоченной холодной водой тряпкой аккуратно оборачивам лямбду у посадочного места, не трогая коллектор. резьба на пару микронов уменьшиться, этого иногда достаточно Затем все та же плавная раскачка ключом. Процедуру повторять.
Это мне помогло открутить закисшую после 160 тыс км пробега лямбду на гранд витаре с оторванным витком.

Добавлено через 2 минуты
можно и ювелирную горелку использовать для нагрева

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Загорелся чек. Опять перегорел нагрев на верхней лямде. До этого менял на DOX 113 почти три года назад или около 30 000 км. Была та же причина. Возник вопрос, снова ставить DOX 113 или Бош. Если БОШ, то 507 или ВАЗовский 537. Есть ли отличие между 507 и 537 ? И влияет ли нерабочий нагрев на корректность работы лямды. Возможно лямда некорректно работает пока не прогреется. Какие мысли ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Она вообще не генерирует пока не прогреется. Контур не замкнут, обратной связи с ЭБУ - нет. Встроенный нагревательный элемент ускоряет этот процесс.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

а учитывая, что рабочая температура лямбды за 300 градусов, то без подогрева она будет прибрехивать. так шо - менять, на тот же дох 113, - лучше нет !

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Вылезла недавно ошибка P0135 и приблизительно в это же время бортовой компьютер перестал показывать средний расход топлива. Поменял датчик на Denso DOX0113 (открутил без проблем старым свечным ключом) - чек погас, только вот борт комп по прежнему не показывает расход топлива! Есть ли в данных проблемах взаимосвязь? Кто знает в чем может быть дело?
P.S. Torque отображает средний расход!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Soon88, с адаптером в диагностическом разъеме штатный БК расход показывать не будет.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Странно, по моему раньше разход отображался (похоже что просто показывал значение из памяти). Сегодня вытащу разъем и проверю!

Добавлено через 4 часа 55 минут
Действительно, вытащил ELM и бортовой комп начал показывать расход! Спасибо!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Добрый вечер всем Проблема в следующем Выскочила ошибка p0420 Выбил кат поставил механическую обманку (проставку) Через 4 дня снова выскочила p0420 Куда копать дальше?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

ошибка P0456

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

мужики подскажите чтобы выбить каты нужно ли выкручивать датчики

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Не пошел я лёгким путём купил первый лямбдазонд новый универсальный кат вварил Неделю без проблем потом чек Считываю ошибку да ну нах :what: p0420 Далее ступор

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Да......Дело было не в бобине, просто ...... сидел в кабине....

Что за народ?! ...Писатели сплошные...
На клаве знаков препинания нет?
Хоть бы запятые расставил... Сам-то читал? Понятно что накалякал? .....Любитель языка родного...
Понять не возможно где тут кончается казнить, и начинается миловать.
Читателей тоже уважать нужно...
Это датчик универсальный или универсальный кат? А второй датчик менял? А какой конкретно датчик поставил? А что за кат? Чейный он? Кто за него в ответе будет?

Извиняйте, братцы, не стерпел....