Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Виктор ! ВДшка как средство при выявлении проблемного места . Самой проблемы керосин в аэрозоли устранить не может . Как вариант , проблему Вы устранили промывкой от грязи .

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Написано много, но не всё.
Сам недавно менял задние рычаги. Поставил один новый рычаг, а второй перепрессовал оба сайлента. Если есть вопросы - пишите.
От себя добавлю:
-задние нижние рычаги левый и правый одинаковые
-внутренний сайлент сделан ступенькой. смотрите внимательно картинки как правильно его оттуда, и как его туда что бы не повредить рычаг.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Народ, выручайте!
Загнал машину на сервис чтобы поменять сайленты, а механик говорит, что все болты закисли, надо пилить. Оригиналы выходят на 5000 рублей да и ждать долго. Нужны размеры этих болтов чтобы подобрать в ВАЗовских магазинах.
А также - MU100035, MF140485, MU140035 и MF140287.
Хэлп!

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Переднеприводной ВАЗ, болт крепления переднего рычага к кузову. У нас в задней подвеске заменяет практически все болты, можно прогнать-удлиннить резьбу ~5мм.
Размер кажется М12*80.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Я брал в вазовском м12х60 , 12х70 и 12х80 . Гайки свои отворачивал , они хорошо отворачиваются , а болт не вытаскивается .

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Точно так, гайка пошла, появляется надежда)))
А болт как приварен(((

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Алексей , я про другое . Гайки хорошие и я их использую с вазовскими болтами . НО ! Тянуть до дури , как мицевские , нельзя -резьба с болтов сползает . Желательно тянуть с рекомендуемым усилием . Ещё . Под вазовские болты и гайки надо брать шайбы .

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Согласен.

Я окончательно затягиваю дин.ключём всю подвеску.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

всем доброго времени суток!
я в задней подвеске все проверял на разных СТО, втулки стабилизатора даже хомуты ставил, сайлентблоки опоры редуктора поменял,а все равно по неровностям подстукивает сзади что-то. было может у кого что-то подобное - что это может быть?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Сайлентблоки стоек , через которые крепится к рычагу , проверяли ? Сами стойки нормальные ? Опоры стоек и все резинки , шайбы и втулки , все в норме ?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

Наиболее вероятно, гремят скобы задних суппортов. Если при притормаживании стук пропадает - то точно они.

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

эти скобы поменять да и все?

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

смотреть (лучше заменить на новые) втулки на направляющих суппортов. И еще (на глаз трудно определить) если есть выработка на направляющих, только их замена. Febest (из личного опыта, проверено) не брать! - довольно мягкие, на пару месяцев только..

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

попробую еще глянуть, но я в задних супортах направляющие и скобки поменял-брякает, даже цилиндрик поменял

Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
 

@Maratgg, скобы - в смысле, не те, что фиксируют тормозную колодку (пружинки) по месту, а та конструкция, куда сама колодка вставляется. Может быть, хоть и маловероятно, чуть подразбиты отверстия в них под направляющие. Смотреть надо..