Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

это как понять?:rofl:

https://out-club.ru/board/showpost.p...4&postcount=71


"надежное убожество" значит?:biggrin:

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:39 ----------

ну в основном-то - на что грешит антара ?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

На самом деле по Спортику согласен - офигенный авто, я досконально просмотрел на выходных этот авто и не нашел вообще ни одного косяка, за который можно было бы зацепится, реально шедевр!!!
Так что не слушай никого, а ездий и наслаждайся!!!
А у Антары другая проблема - не то, что на ней ездят женщины волнует, а то что она ломается часто...
Вот поэтому и смотрю варианты - Спортик, Аут новый, Санта Фэ, Соренто...
Может еще что есть сюда же???

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Ну написал же - если останется таким же надежным и при этом более-менее с привлекательным салоном, то это же хорошо, не правда ли???

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Ну как сказать односложно - на все подряд...
И электрика глючит, и ходовая передняя слабая, рулевая слабая очень... Много врожденных болячек у машины.
Последнее, что делал - кардан. Сделано так, что кардан идет прямо рядом с глушителем - нагревается крестовина кардана соответственно очень сильно - попадает вода... и все... Крестовины хватает на 1-2 года максимум. Дальше - либо замена кардана в сборе (50 т.р.), либо ремонт (6,4 т.р. как в моем случае)...
Только рулевую перебрал, но через неделю руль "захрюкал" и перестал работать нормально... Уже накупил всяких запчастей - шланги рулевой, бачек ГУРа, может поможет, но если нет придется насос ГУРа менять.
Ну и так постоянно, через месяц явно еще что-то накроется ))))

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вопрос в бюджете...и эксплуатационных требованиях к авто...:hat:

Я подхожу из своих: надежность, вменяемая цена, механическая коробка и какой-никакой, а полный привод...

И...когда я брал свой замечательный XL за 850 тысяч, то спустя 3 года, понимая, что машину тупо кастрировали брать новое кастрированное поколение задорого уже не хочется саааавсем...

Тут или ищешь адекватное авто примерно в этом же ценовом диапазоне или же напрягаешьсяи берешь дороже и лучше...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

пишут антары с двигом 3.0 (249лс) вроде как лишены многих болячек предыдущей модели с 3.2.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Вы с удивительной упертостью продолжаете утверждать полную х...ню! Если вы за два года ни разу не пользовались, это не значит, что откидной борт не нужен!

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:06 ----------

Плюс миллиард!!!!!!!:good::good::good:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

;) Млин, я не зануда, но, возвращаясь к откидному бортику:

Сейчас во всем Мире популярны всякие трансформации, типа: велосипед трансформер, коляска трансформер...2 в 1 и т.д и т.п.

Уменя вот даже коньки есть со сменными полозьями: летом - ролики, зимой - обыкновенные.... - МЕГАУДОБНО!

И именно поэтому, фишка XL была в трансформирующемся салоне, когда городской семейный кроссовер мог из городского паркетника трансформироваться в дачный вариант, где можно и перевозить всякую лабуду и устроить место для пикника и отдыха....:ok:

А сейчас это тупо Куга, РАФ4, Кашкай или Спортейдж....- автофастфуд :hat:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

И штанами по грязному бамперу шаркать когда подальше залезть в багаж нужно. И если что то грузить то при отсутствии ящика получается яма в багаже(конечно при наличии ящика пол багажа находится выше проема двери) . И не посидишь теперь па этой прекрасной лавочке выехав на природу. :cray:

---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:44 ----------

Это точно наэкономили так что в Россию машина в минимальной комплектации идет без обогрева зеркал и сидений :fool: :fool: такую в африке продавать нужно :) :) :)

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:44 ----------


Полностью согласен. Для людей с активным образом жизни вещь незаменимая. Как без нее даж не знаю.

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:44 ----------

Вот и я подумываю что б такое не очень дорогое но радующее глаз и душу купить.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

посидеть можно на раскладном стульчике, который легко влезает в багажник 540л. и у стульчика есть спинка.
у меня нет желания сидеть на "лавочке" не откинувшись и держа спину "на весу".

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------

ага. лучше на карачиках забираться внутрь с ногами, откинув борт :)

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Полностью согласен.

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

Кому что приятнее.

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

Shpunt, Я вот об CX 5 кстати стал чаще подумывать? Как вам авто?

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Из однокорытников - откидной борт есть только у Рено Колеос. Но там багажник значительно меньше и сзади на диване не расслабишься.

Сегодня посмотрел на Новый Аут. Какое-то Недосубаро снаружи, бюджетка внутри.
Шумоизоляция дверей - как хлопали "пустотой" так ИМХО и хлопают. Под одной крышей в салоне стоят Шкоды. Ради интереса посидел по-очереди в новом Ауте и Йети. похлопал дверками, потренировал манагеров. Если Йети бюджетка, тогда новый Аут...
О вкусах не спорю, но очень рад, что взял 2012 Джет Файтер.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

про стул я как то даже и не думал, так все устраивает, я не часами на нем сижу. А вы в багаже всегда возите пару складных кресел?:) а еще лучше пару шезлонгов возить на них и полежать можно.:)

А по поводу карачек у меня наверное руки длинные проблем не было. Вот у детей и жены может быть, но я не замечал как то. Все были довольны.

---------- Добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:54 ----------

А если для кого то проблема доступа в багаж то надо брать машину с маленьким багажником Матиз какой нибудь

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Поддержу тезис про трансформируемость.
Европейские автопроизводители уделяют этому большое внимание. Раздельные регулировки задних кресел, трансформация посадочных мест, столики, ниши, полочки, охлаждаемые боксы и пр. А тут эволюция наоборот, кресла привинтили, двухсекционную дверь заменили односекционной, бардачки 3 - 2 = 1-охлаждение, рейлинги в топку.
Так начинается путь в никуда.

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А Мицу давно уже в никуда идет семимильными шагами. Вот вехи этого пути: Паджеро 3, Галант последний, теперь вот Аут Нью:cray:

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

Мдаааааааа.... Расстроили. У Мицу был хороший фирменный стиль. Пошли куда-то не туда. Потерял яркую индивидуальность. Жаль..... Мне кажется, что Мицу, имея большой рынок сбыта в России, совершил большую ошибку...

Re: Первые впечатления от Outlander 2013 MY
 

А колбаску на перекус порезать на раскладном столике? И в эти же 540 литров сложить столовое серебро для накрытия стола! Правильно?!