OUT-CLUB.RU
Страница 14 из 23 « Первая 45678910111213 14 151617181920212223
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать? (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55842)

Dima1971 22.09.2013 19:58
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Жаль что нет №6. А вообще тогда и решать нечего - для меня Инстайл)))))

Iron Parker 25.09.2013 07:10
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Есть ли смысл переплачивать? Дурацкий вопрос... Если есть лишние деньги, то есть смысл переплачивать, если нет денег, то нет смысла. Ответ очевиден.

Mikado 08.10.2013 08:26
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от thims (Сообщение 1524531)
Что ультимат, что инстайл, что интенс, что инвайт (4wd) - один хрен таратайки. Ксеноны и обогреватели дворников ни сколько не улучшают ходовых качеств и настоящего комфорта езды. Этот сарай надо брать для дачи/поездок на природу (и то если без экстрима) в базе. Вообще не понимаю, как можно полтора ляма за этот кусок жести отдать. И как можно радоваться при его реальных ТТХ наличию электробагажника...

А для комфорта надо покупать совсем другие машины.
Солидарен!!! У самого инвайт (4WD), но я дачник на шестом десятке, т.ч. "за глаза" и радуюсь! В Кенигсе вы там, правда, немецким автопромом избалованы..

Тигр-ММС 06.11.2013 21:57
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Люк же в Алтимейте в V6 )))
Кому как, но у меня машины всегда только с люком уже лет 20 как (исключение были только Митсу Ево Х и Субару СТИ ГДБ - тут в Европе их с люком просто нельзя было купить)......если невозможно с солнечной крышей)))
Жаль конечно, что не большой люк, как на Паджеро, а стандартный, но хоть такой - без люка не могу)))

mmc_dion 07.11.2013 09:29
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от thims (Сообщение 1524531)
Что ультимат, что инстайл, что интенс, что инвайт (4wd) - один хрен таратайки. Ксеноны и обогреватели дворников ни сколько не улучшают ходовых качеств и настоящего комфорта езды. Этот сарай надо брать для дачи/поездок на природу (и то если без экстрима) в базе. Вообще не понимаю, как можно полтора ляма за этот кусок жести отдать. И как можно радоваться при его реальных ТТХ наличию электробагажника...

А для комфорта надо покупать совсем другие машины.
Ну во-первых, не полтора ляма, а лям двести, триста... Для других, более комфортных машин денег нет. И почему бы не добавить комфорта в аут за дополнительные деньги? Разве подогрев сидений лишний? У нас в сибири очень нужная вещь) А ровный пол в багажнике + органайзер?
Может кому-то это и не нужно, тады ой - берем базу.

OMON77 07.11.2013 10:56
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Откуда рассуждения о стоимости аута в 1,5 ляма?
Фактическая цена ультимейта 2,4 почти весь 2013 год держится в районе 1,35 т.р. (за металлик).
Трехлитровый аут да, 1,5 ляма, но эта машина явно не для массового пользователя.
Естественно другие комплектации дешевле. А за указанные выше деньги, имхо, надо брать максималку.

andrich 14.11.2013 17:57
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от Dima1971 (Сообщение 1538560)
Брал на подмену третий Аутлендер. В топе. Поездил несколько дней, потестил. Имхо - предмаксималка для меня более чем...
3. Камера заднего вида - тоже самое, не супер нужна. При трогании назад, у монитора не грузится сразу сетка разметка)). Т.е. есть сразу только изображение. Приходится ждать около минуты, что бы вся система загрузилась. С чего бы мне ждать? )) А так я и в зеркала прекрасно все вижу.
.
Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу;)

garrick 14.11.2013 20:56
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от andrich (Сообщение 1568560)
Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу;)
Если машину завести и сразу включить заднюю, то сетка появится секунд через 30, когда загрузится ОС на MMCS.

N11 16.12.2013 14:35
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от igorche (Сообщение 1413931)
Ну тогда получается ,что на топ вы смотрите только из за хрома внешних ручек и рокфора? Так как у вас электропривод багажника в инстайле идет ,а кожа даже у нас в инстайле есть.
А стОит ли за именно эти две вещи столько переплачивать?
Ок! Ксенон + омыватель, Подогрев дворников (согласен, что именно эта функция немного "кастрированная", лучше б подогрев стекла), привод 5 двери, навигатор штат... итого ультимейт + 100 тыс руб. к инстайлу.По - моему это стоит 100 тыс.
И ещё, в теме про расширение штатных возможностей помните перечень? Если я не ошибаюсь, в ультимейте программирование можно сделать самостоятельно через штатные системы автомобиля, без подсоединения компов - читальщиков.
Т.е. "большая"комплектация, помимо явных доп функций, подразумевает ещё возможности, улучшайки, удобности!

Симсим 17.12.2013 15:48
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от andrich (Сообщение 1568560)
Не знаю что у Вас за камера была, сейчас сам включал заднюю, загорается сетка сразу;)
бывает,что сетка загорается не сразу. но есть и большее зло)) грязь:(

Ed_888 17.12.2013 17:50
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от Симсим (Сообщение 1590072)
бывает,что сетка загорается не сразу. но есть и большее зло)) грязь:(
А, были бы еще эти линии динамическими, вот это понимаю, 21 век :good:

mmavax 18.12.2013 14:15
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от N11 (Сообщение 1589140)
Ок! Ксенон + омыватель, Подогрев дворников (согласен, что именно эта функция немного "кастрированная", лучше б подогрев стекла), привод 5 двери, навигатор штат... итого ультимейт + 100 тыс руб. к инстайлу.По - моему это стоит 100 тыс.
И ещё, в теме про расширение штатных возможностей помните перечень? Если я не ошибаюсь, в ультимейте программирование можно сделать самостоятельно через штатные системы автомобиля, без подсоединения компов - читальщиков.
Т.е. "большая"комплектация, помимо явных доп функций, подразумевает ещё возможности, улучшайки, удобности!
Мне нужны были:
полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар. Люк, привод двери и навигатор - вторично. Доплата в 100т.р. однозначно стоит этих опций.
Всё это срослось только в А3-Ult. в пределах бюджета в 1,5млн.
Попробуйте этот коктейль собрать на данных условиях по бюджету, исключив А3 - и поймете, что альтернативы на сегодня нет.
Довесок хрома в ручки и подоконную линию - приятный "бонус" :)

Karp 18.12.2013 14:25
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.

Samurai_V6 18.12.2013 14:38
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от Karp (Сообщение 1590775)
mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.
Ну.....я бы не был так категоричен....по списку:
Хтрейл - нового во первых нет ещё, а старый 2,5л всего на 4 горшках и к томуже с вариатором. так что отметаем.
РАВ4 - 4 горшка и вариатор. Не подходит
Форестер новый - вариатор это минус, цена на 300 тыс рублей дороже - не подходит
Соренто - 4 горшка, кореец, в фулле на 170 тыс дороже.
Санта Фе - 4 горшка, мотор меньше 200 сил как и у всех лпугих в списке (акромя Форика), в фулле на 400 тыс дороже. Не подходит

Каптива V6 3.0л - Да, вариант. Да подходит по параметрам. Но.....машина стрёмная, к тому же кузову 6 лет уже.

mmavax 18.12.2013 15:14
Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 
Цитата:
Сообщение от Karp (Сообщение 1590775)
mmavax "полнокроссоверный привод, автомат от 6 ступеней, двигатель под 250 сил, вместительность под семью с детьми, снар. масса в районе 1,5тонн + ксенон, омыватель фар."

Санта-Фе, Соренто, Форестер, РАВ-4 новый, новый Х-Трейл, да и старый сюда тоже влазит, Каптива. Все 6 ст, объемные и вместительные. Альтернатива всегда есть.
Я их все прорешивал, причем тщательно. Итог - пришел к выводу обозначенному выше.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Samurai_V6 (Сообщение 1590789)
Каптива V6 3.0л - Да, вариант. Да подходит по параметрам. Но.....машина стрёмная, к тому же кузову 6 лет уже.
Тоже не влезает в крынку - см. параметр "снаряженная масса" ;)

Добавлено через 2 часа 54 минуты
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1590829)
Тоже не влезает в крынку - см. параметр "снаряженная масса" ;)
p.s. о двигателях/массе/трансмиссии: делал простой тест, прежде чем изучать "кандидатов" дальше:
выводил авто на подъём в горку(Петербург, Митрофаньевское шоссе путепровод в сторону КАД) на постоянной скорости 80км/ч.
А3 с V6 решает задачку на 1700-1800 об/мин двигателя, Соренто с 2,4л. на 5000, ASX с 1.8л. на 2800-3000.
:bye:


Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.
Страница 14 из 23 « Первая 45678910111213 14 151617181920212223
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU