Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Татик, мечты сбываются))))

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Семен Семеныч! (С) :-)

Но суть не в этом, а в том, что сравнивать "циферки" на табло в разных машинах не совсем корректно. И не важно, рокфорд там, бозэ или харман кардон с макинтошем...

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да, аут компромиссный автомобиль. У него есть свои недостатки разумеется. Он рассчитан на середнечка, дачника со средним заработком. Он рассчитан на того кто на содержание машины с учетом аммортизации готов тратить 10-20 тыс в месяц не больше.
Зарплаты у всех разные, поэтому и мечты тоже разные.
Согласитесь глупо при зарплате в стольник если у тебя есть семья тратить на машину в месяц больше полтинника.
Но между аутом и его одноклассниками разница небольшая ИМХО.
И обсуждать всерьез что санта фе или рав 4 лучше или хуже аута смешно. Это примерно те же яйца только сбоку.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Я владел XL Ultimate 2011 и владею Out 3 Ultimate 2012 , машины небо и земля почти во всем.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Вот прямо тема для дискуссии))) Не совсем понял, в чем компромиссность? Универсальность - понимаю. И потом, машины выбирают (я, по крайней мере) под себя. Ну, с оглядкой в кошелек, конечно же. И вот для меня Аут оказался как раз тем, что мне было нужно - размер, возможности, цена. Да и просто нравится мне моя машина. Так что если покупка машины была осознанной, распробованы были в числе прочих и конкуренты, выбор был сделан в здравом уме и трезвой памяти, вряд ли стоит говорить о компромиссе.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Есть мнение, что вы немного о разных вещах говорите:)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

расшифруйте тезис?

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Скорее всего вас нагло обманули в салоне и подсунули Порш Кайенн по цене третьего Аута, раз у вас получается ""...машины небо и земля почти во всем...".:biggrin: Или я не понял, и ИксЭль Алтимейт это небо, а Аут3 Алтимейт это земля?

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Скорее всего вы третий аут видели только на картинках. Добавлю - в семье еще и паджеро 4 на котором ездить куда менее приятнее, чем на третем ауте ( кроме более высокой посадки), я вам более скажу, друга кайен впечатлил меня только мотором и задними сиденьями. Пересядите с XL и зависти и сарказма думаю поубавится. :) вы не первый, вас таких много :)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да НЕ ХОЧУ я пересаживаться с ИксЭля на Аут 3, считаю, что Мицу испортила отличную машину! За такое ... не я дилеру, а он мне должен поллимона доплачивать!:biggrin:
Про Паджеро вообще промолчу...:cray:

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Мица, похоже, с Вами не согласна! -
Российский авторынок в апреле обвалился на 8%, а по итогам четырех месяцев впервые показал отрицательную динамику за последние три года. Дилеры признаются, что вынуждены снижать цены на машины и демпинговать...
Mitsubishi, наоборот, вырос на 36% — до 26 322 автомобилей. Успех компании помогает закрепить обновленная линейка кроссоверов — на сегодняшний день самый популярный класс автомобилей в России.
Что-то много "идиотов" выбирают "уродский" автомобиль...;)

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Да выбирайте, что вам угодно, я свое мнение высказал, мне ЭТО не нужно ни за цену ИксЭля, ни тем более за 500 сверху! После покупки можете выйти в шапку ветки и написать петицию в Мицу по поводу голубого зуба и усилителя заднего бампера, только вашего голоса не хватает, чтобы производитель внес совсем незначительные изменения в безусловно отличный авто!!! Как, кстати, назвать людей, которые знают об этих недостатках, несмотря на них покупают А3, а потом пишут Мицу претензии, что их обманули?

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

zorge799, Вы не кипятитесь. Такое отношение к Вам и Вашим сообщениям оттого, что Вы изначально агрессивно и оскорбительно отнеслись ко всем владельцам Аута 3, абсолютно по хамски написав свое сообщение о том, с какой радостью Вы не купили Аут 3. А потом взяли, да и прикрылись тем, что это просто Ваше мнение и Вы никого не хотели обидеть. Обидели. Пришли в чужую для Вас ветку и нахамили всем (вероятно, пользуясь тем, что Вы довольно долго были на этом форуме и наверное, по Вашему мнению, имеете право так себя вести). ИМХО, имеет смысл извиниться и в дальнейшем вести только конструктивные диалоги.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Если кого-то обидел своими словами, приношу скренние извинения. Но давайте будем вежливыми взаимно, и не кидать в меня помидорами только потому, что я "...видел А3 только на картинках ...", сначала должен купить эту замечательную машину и только потом составить о ней свое мнение, и что по сравнению с ней ИксЭль - это небо и земля. Договорились? Я вижу недостатки этой машины именно в сравнении с ИксЭлем и мне крайне обидно чувствовать себя человеком, которого Мицу "обула", обещав выпустить А3 с учетом пожеланий российских покупателей, а реально сделав то, что появилось на нашем "приоритетном" рынке.

Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
 

Это Ваши ощущения от новой машины. Машина мало чем отличается от XL. Динамика одинаковая, шумка получше немного. Внешность другая, салон интереснее, исправлены некоторые косяки. В целом машины очень похожи и ощущения от езды тоже.

---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:12 ----------

Кроссовер это в каком-то роде всегда компромисс в каком-то роде. Ну как бы обувь и для работы и для дачи. Можно в кроссовках конечно постоянно ходить. Но лучше иметь 3 пары обуви - модельные туфли на работу, кроссовки для дачи и тапочки или мокасины.
Я бы предпочел иметь джип для поездок за город и хозяйства и спортивный стильный седан для поездок по городу и души. Ни тем не другим кроссовер никогда не будет. Он вроде как бы и то и другое - универсал и вместе с тем и недоджип и недоспорткар.
Но к сожалению пока для меня это мечты и две машины такого уровня я не потяну. Остается компромисс между ними - кроссовер