Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Посмотрите,что нашёл,ручка на дверь и глушитель :-)


FOX KOMPLETTANLAGE AB KAT MITSUBISHI PAJERO 4 V80 140X90MM OVAL SCHRÄG

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Коллеги! Выше по теме предупреждал, что "абсолютно обоснованных" с технической точки зрения причин мы сами можем найти туеву хучу, а уж тем более изготовитель (на японском языке). Вопрос только в одном (и мы с этого начали) - если не ставят, то почему только в российской комплектации? :hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ну это тюнинг. Мы говорим об отсутствующих в тех или иных комплектациях/модификациях штатных элементах.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

т.е. в дизелях, что идут не в Россию, там стоит и вентилятор кондея и охладитель АКПП?...
тогда это определенно заговор против российских паджероводов...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Разговаривал с механиком из ОД митсу,он говорит,что подвеска на 3.0 бензине слабее чем на 3.8 бенз,я спросил ..не из за распорок ли это отличие?
И из за них тоже...ответил он.
Похоже ОД в курсе заговора :-)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так они (ОД) и есть главные соавторы, а точнее инициаторы. Кто-то из коллег в этой ветке, считаю, правильную версию двинул (кроме экономии финансов поставщика) - развод на сход-развал и проч. примочки, связанные со снижением жесткости конструкции. Все-таки две очень не слабенькие тяги, да на шести (2+4) болтах М10. :Data_204: Теория изготовления полного г..на для потребителя в действии, блин!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Заказал почти все плюшки, кроме доп. фильтра и резинок на крылья. Приход в конце января.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

добавлю тут :)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:good: Мои поздравления! "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью". А точнее: из г..на конфетку. Назло официалам и иже с ними...:Data_204:

Добавлено через 5 минут
:good: .., а где эта плюшка MME31433 живет, либо должна жить в машине. Дремучий я какой-то...:ponty:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Она устанавливается на передние крылья. Я установил таких 3 шт. 2 на крылья. 1 в салоне.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...53146460/#post

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Если это на самом деле так, то это можно проверить по тем же схемам в Экзисте и/или в руководстве от Легион..., там отличия оговариваются

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Почему то 2 винта на тягу,бьются как болт,заказал на аутодоке.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Станислав, я вот честно не знаю, чем винт от болта отличается, главное - это номер запчасти.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей,вот их отличие.

Определение болта и винта

Болт – это крепежная деталь, применяемая для соединения различных разъемных механизмов машин и строительных сооружений. Он имеет вид стержня, на одном конце которого частично резьба, на другом – четырех- или шестигранная головка. Болты отличаются по конструкции в зависимости от назначения соединения.

Винт – это металлический крепежный инструмент, применяемый для соединения разъемных деталей машин, механизмов и сборки мебели. Он имеет цилиндрическую, иногда коническую форму с винтовыми лопастями. Винты изготавливаются из углеродистой, низколегированной или специальной стали, латуни и других веществ.

Сравнение болта и винта

Итак, винт от болта отличается способом соединения. Винт и болт используют на разных схемах нагружения. Расчет болта идет на срез (большая нагрузка приходится на место, перпендикулярное соединяемым деталям). Расчет винта идет на нераскрытие стыка (основная нагрузка приходится на место, расположенное вдоль или параллельно оси скрепляемых деталей).

По конструкции винт очень похож на болт. Тем не менее, их основное различие заключается в применении: болт проходит через соединяемые детали насквозь, на него накручивается гайка, а винт при помощи отвертки вкручивается в одну из соединяемых деталей, имеющую резьбу.

Винт можно затянуть либо выкрутить с помощью отвертки или торцевого ключа, вставленного в прорезь его головки. Болт затягивается гаечным ключом или гайкой. Поэтому и головки имеют различные прорези. Болт не может вращаться в результате соединения двух деталей, как некоторые разновидности винтов, используемые в подвижных, перемещающихся машинных механизмах.

Головку винта при вкручивании часто углубляют в соединяемую деталь, при болтовом соединении она остается на поверхности. Само понятие винта, как геометрической фигуры, соответствует слову «резьба». Ради примера можно привести ходовой винт в привычном всем домкрате и токарном станке. Болт же обозначает «стержень». Винты, в отличие от болтов, часто изготавливают очень маленького размера. К примеру, распространены винты для скрепления часового механизма и других микрогабаритных устройств. Болтовое соединение разъединяют путем срезания болта, а винтовое – срезанием резьбы винта.

Добавлено через 4 минуты
Я поэтому в смятении:biggrin:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

... не смущайтесь, все правильно. У меня все уже смонтировано. Правда болты, винты и гайки пришли гораздо позже передней и задней тяг, но у слесарей этого добра, как у деда махорки.:biggrin: Мастера не признаются, а у слесарей...

Добавлено через 5 минут
:good:Не иначе, как выдержки из энциклопедии Брокгауза и Эфрона, либо из чьей-то докторской диссертации... Никогда не думал, что так красиво можно рассказать про кусок железки с резьбой. Класс! :what: (А в стихах это звучит, вообще, бесподобно!).