Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

на 55 будет лучше держать дорогу на скорости.
на 60 - лучше на зиму.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Моя благодарность не имеет границ, в пределах разумного, конешно!

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

смотрится как беременная велосипедная шина::bad: пятно контакта меньше,высота выше, а по бокам выпуклая...
хотя,... каждого производителя надо смотреть воотчию, бывают размеры одинаковые, а ставишь рядом..... одна сморится красиво, другая как недоразумение.... имхо!

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Сергей! я ничего не имею против Мишлена, оч. хорошие колёса! но я не думаю что на других машинах ты ездил на размере 245/50 r18...а речь именно о нем, и не важно какой производитель, все они в этом размере ориентируются на бэху семёрку, на передок!!! соответственно и состав для производства шин подбирается иной....
ведь ни для никого не секрет, что для разных размерностей по профилю и ширине, идёт разный состав,(например:235/55 и 235/50) даже если одна и таже модель.... это и объясняет, порой необъяснимую разницу в цене: 235/55 стоит 7тыр. а 235/50-9,5тыр.
для последней, в боковине используют более прочный, многослойный материал и другую технологию литья,...благодаря чему, она лучше держит боковые перегрузки,управляемость улучшается, но страдают другие показатели...комфортность,износостойкость...и т.д.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Поскольку народ в обсуждении темы резины на лето стал рассматривать размеры отсутствующие в рекомендованных производителем, Вопрос такой, а какие размеры допустимы для XL объемом 2,4 и 3 литра? Или можно перефразировать мой вопрос, может кто из присутствующих знает какой "запас" по высоте и ширне у шин по сравнению с рекомендованными производителем. (может вопрос покажется путанным, имеется ввиду что то вроде шинного калькулятора, где за основу берется размер, например 225/55/18, 18 радиус остается неизменным, а вот напимер ширина 225 может быть изменена на диапозон от 235 до 215... ну и так далее) Только прошу отвечать тех кто действительно знает ответ, без флуда.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

На зиму себе ставил 225/65/17. Ничего не цепляет, запас еще есть., но немного.

Отсюда вывод - можно технически увеличть радиус на 8 мм.
Выводы делайте сами.

Себе на лето поставил штатный размер 225/55/18, но Мишлен, т.к. не хочу никаких вопросов с дилером.
Хотя, лично, оптимальным бы был размер 235/55/18.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

У меня зимние стоят 235/55/18 бриджстоун.
Внешне шире на 1-см и выше на 1-см.
В поворотах закидывают боковую часть авто.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Макс, ты, насколько я понимаю, ездишь на штатной GEOLANDAR G 033?
Что в ней такого ужасного, что все так клянут и хают? На мой взгляд - это мажорство, но хотелось бы знать твое мнение...
Сам проехал на ней 70 км, какие уж тут впечатления:)

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Что так сильно закидывает по сравнению с 225/60/18?

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

не заню. может шумновато... но мягко, хотя насчет шума - ребенок в машине когда спит- едем без музыки ( сыну 4 месяца) и разговариваем шепотом.. даже после 120. т.е тихо. относительно но шепотом то говорим..
а насчет разных тестов колес я понял давно - разница в чем? в 15 см тормозного пути? - так будь чуть внимательнее... в свойствах сцепки с асфальтом? да на сегодня все плюс минус одинаковые.
я если бы и менял штатку то только на 18 радиус с низким профилем. очень низким но на такие понты и денег пока жалко да и жестко станет.. хотя дороги в Белгороде вполне достойные . плохо отзываются только из за мнения что ставят их на заводе по результатам тендера... т.е подешевле... а так думать - то и машина то наше дорога только в РФ - а там она копейки стоит. .. как и пластик... кожа... фары без ксенона..и омывателя.. и много много другого... удешевляющего авто
так что.. нармальные калесы. на 150 дорогу держат. мнеболе и не надо.
дождей пока сильных не было, но рисунок протектора вселяет надежду что они справятся.

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Спасибо, Макс, я и раньше думал ограничиться только вторым комплектом дисков, чтобы не перекидывать резину туда-сюда, а теперь и подавно. Пусть послужит штатная резина, тем более, что с 18 дисками заморачиваться и не собирался - как представлю себя на ХЛ-ке на 18 колесах в Курской области по дороге в родной Крым - смеюсь без анекдотов:Data_57:. А на побережье в буераках.... - тут уже не до смеха.
Спасибо:friends:

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

Господа! вот типоразмеры шин по диаметрам, которые можно устанавливать на XL во всём мире,:pilot: кроме нас убогих... и ничего ни у кого не трёт!!!..:punish:
R18
http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/borbe...dell=Outlander
R17
http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/borbe...dell=Outlander
R16
http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/borbe...dell=Outlander
Дерзайте!!!:music:

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

ну правильно. для наших дорог:
225/55 R18 или 225/60 R18 - на зиму поуже (и повыше)
235/55 R18 - на лето пошире
самое оно.

Закидывает это заносит?
Думаете это из за бОльшего размера, а не из за манеры вождения?

а может кто подскажет, меняя типоразмер, давление в колесах тоже должно быть другим?

Ответ: Л е т н я я резина на XL.
 

В мануале одно и то же.