Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

. Они его по каким критериям проверяли интересно знать - цвет/запах? Или как?

Примерно так и было, смотрели, нюхали. Спасибо за ответ, буду менять.
А вообще, сколько вариатор наш ходит? Кто-нибудь прошел 150-200 т.км.?

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

@трезвый, В ветке XL поиском поищите по пробегу.
Мой 108 000км. , нормально все, тьфу три раза.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

У Вас в этом году гарантия заканчивается. По регламенту замена масла в 75 000 км пробега, а 90 000 это было раньше. Так что меняйте, а потом уже и гарантия закончится. Я поменял сразу как радиатор поставил, ещё на 20 000 км.:)

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

А в 75000 надо будет опять менять или не будут заставлять?

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Это дело ваше. Заставлять не будут. Какой сейчас пробег?

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

59700, собираюсь на то.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Прошел и я ТО, приезжал со своими материалами, правда, не учел замену тормозной жидкости, покупал у них, также отказался от замены свечей, из нормочасов работы вычли, всего по стоимости вышло 10 510,8 руб. Поменяли лампу стоп-сигнала, выполнили сход-развал.
В общем доволен.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Прошел ТО-60 000.
Стоимость работ составила
ТО- 5590 руб
мотор тестер - 500 р
Сход развал - 1200 р
Мойка - 150 р
-----
Итого 7440 руб

Воздушный и фильтр салона менял сам.
Масло, масляный фильтр, свечи, тормозная жидкость были мои. Томозухи брал литр - осталась примерно половина. Уровень деградации жидкости вариатора 1 450. Радиатор ставил на 45 000, масло из варика сливали и заливали новое, тогда же скинули счетчик.
На изоляторах всех свечей, ближе к резьбе был 4 мм коричневый налет.

В ходе осмотра - приговорили ремень (на внутренней стороне много маленьких трещин).
Задние колодки - 4мм, сказали до следующего ТО должны продержаться.
За период эксплуатации поменял - две лампочки стопов, один габарит, одну ламу ближнего света, три стекла ПТФ. По гарантии заменили втулки стабилизатора задние на 45 000 и установили радиатор варика.
За оригинальный ремень попросили около 3 тыс. рублей - буду ставить неоригинал.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

про ремни https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82594

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Коллеги.
прошу подсказать - какова правильная технология замены тормозной жидкости?

На ТО-30, ТО-60 меняли так - "высасывали" специальным аппаратом, потом заливали и прокачивали. Все дело происходило на подъемнике (машина на верху), один мастер нажимал педаль, второй проводил манипуляции с ключом возле колес.
Почему возник вопрос - везде пишут о 1 литре ТЖ для замены. По факту заливают не более 0,5?
Нет ли тут нарушения технологии замены?

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

@ОлЕгоров, Олег,нет нарушения технологии нет,при прокачке тормозной системы они смотрят какая жидкость выходит,если идет чистая и без воздуха то всё прокачка закончена,просто при прокачке уходит тормозной жидкости от 0,5 до 1 литра.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Самодел,
Александр, я так понимаю, остаток из банки с ТЖ оставляем на долив, если он понадобиться.
Через 30 000 - лучше купить новую банку или можно из прежней долить?

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Олег,конечно лучше купить новую,тем более цена вопроса не та чтобы экономить на тормозах это же в первую очередь собственная безопасность,а то что осталось можно и на долив использовать если понадобится(лучше чтоб не понадобилась)

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Извращенцы они.:) Это делается элементарно. Приподымают на подъёмнике, окручивают все штуцера с тормозных цилиндров так, что-бы жидкость текла чуть-чуть, и время от времени доливают в бачок что-бы не завоздушть систему. Как только побежит чистая жидкость закручивают штуцера и всё, доливают по уровню в бачке.

Re: Out-III Плановое ТО-60000
 

Уважаемые форумчане такой к вам вопрос, о каком перегреве вариатора идет речь? и что за дополнительный радиатор устанавливается?