Ответ: Outlander XL vs Subaru Forester
 

:rofl:

Конечно путь Ниссана выглядит гораздо привлекательней...;)

+1000 Но я заказал кожу и задние сиденья на Форике со столиком и возможностью трансформации, склонили чашу весов:) "Прищелец" в зади табурет!!!! А эгоистом быть не есть гут, тогда уж купе.:Data_204:


Вобще-то там гидроусилитель:)

Ответ: Outlander XL vs Subaru Forester
 

гидроусилитель только на 2.5
на 2.0 электроусилитель
http://subaru.ru/lineup/forester/dat...specifications

Ответ: Outlander XL vs Subaru Forester
 

все.
только что вернулся из салона - за час до закрытия решил, что беру форестер.
с женой договорились на компенсацию в виде шубы :)

ну и перехожу в форестер-клуб.

всем аутоводам и им сочувствующим огромное спасибо за приятно проведенное время (пол-года!) в беседах и спорах на аут-клубе, которые, как известно, рождают истину :)
удачи!

Ответ: Outlander XL vs Subaru Forester
 

Хороший выбор! Мне тоже нравится новый "Форик". Надеюсь, будет радовать тебя! :good:

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Ага.
Весь разум говорит - XL! Рулез! Круто!
А эта звездастая "уродинка" ничего не говорит.
Да и катался я не на ней, а на Аутбэке.
Но вот копия моего поста с форестер клуба после осмотра новых Форей и покатушек на старом Суб Ауте:

Съездил - посмотрел...
В крыле - 2.0 и 2.5 (оба атмо, оба на автомате),
на Башиловке 2.0 МКПП.
(Предварительно, опять же, покатавшись в Рольфе на ММС Outlander XL )

Ну, что сказать... менеджеры в Рольфе профессиональнее, или система налажена более четко... Но мы ведь не об этом? А об авто!

1. В принципе новый Форь неплох, но ряд мелочей однозначно показывает, что в нем направленность на экономию относительно предыдущего преуспела
Предыдущий производит впечатление машины, рассчитанной на бОльшую долговечность.

2. Найдена причина постоянных ошибок в указаниии двигателя 2.5 как DOHC. Она идет от опечатки в руководстве пользователя, гда словами написано об одновальном распределительном механизме, а в скобках опечатка (DOHC).

3. Вторая "опечатка" - в том же руководстве в характеристиках машины с 2.5 указывается коробка с демультипликатором (с мЕньшим отношением, чем на 2.0), но по уверениям менеджера идут они вовсе без него, увы Что-то мне подсказывает, что в коротких заездах до 100 км/ч на 2.0-атмо с понижайкой я легко порву 2.5-литровый. А тогда зачем я хотел его?

4. Надо на нем кататься! Потому как в сравнении интерьера/экстерьера рассматриваемому мной конкуренту (MMC Out XL) он безнадежно сливает.
Но!
Так как кататься на Форе пока не дают, пришлось немного поотжигать под дождем на Subaru Outback...
Гм! Нет слов!!!
Если новый Форь поедет хотя бы "наполовину" от него, придется ему простить многое!...
Кто первый из счастливчиков обкатает - дайте прокатиться! :friends:
Желательно одновременно с XL на механике!

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Знакомый купил новый Форик 2.0 на автомате и уже разочарован. Не едет и жрёт бензин. Да и качество салона и экстерьера не на высоте. В плюсах по ср. с ХЛ тока демультипликатор и самоблок в заднем мосту.

Да затупил слегка, демультипликатора на автомате нету...

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

всю жизнь на фориках понижайка (демультипликатор) был только на МКПП. Неужели в новом что-то изменили ?

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Ну в плюсе ещё цена.
На сотку выше ХЛ в аналогичной комплектухе

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Да, демультипликатор только на МКПП, поэтому и плюс это только для МКПП.
Более того, только на 2-литровом.
2.5 литра, по уверенным словам менеджера, будут приходить без оного, хотя в руководстве пользователя присутствует на обоих двиглах (кроме турбо)

Еще никак не пойму про XL - подскажите, владельцы!...

При тест-драйве каждый раз спрашивал у менеджеров про возможность постоянного использования полного привода - 4D-Lock.
Получал ответ, что это возможно только на скоростях до 50 (80-100) по версиям разных менеджеров, а дальше дескать автоматически отключается.

Реально на на 120, ни на 140 ничего не отключалось (если верить борткомпу). И мне думается, что отключиться оно может, но не от скорости, а лишь при перегреве (?). Так ли это и если так, на сколько скоро это случается при езде на асфальте?
(без существенных пробуксовок).

Ведь это еще одно отличие от того самого форя, в котором ничего не отключится по-любому.

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

на сколько я помню, то ограничения по скорости на 4WD Lock нету, т.к. даже в этом режиме нет жёсткой блокировки. (муфта отключается только при перегреве, о чём говорит БК)

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

правда о "полном" приводе XL

https://www.out-club.ru/board/showpo...41&postcount=1
https://www.out-club.ru/board/showth...F0%E8%E2%EE%E4

4WD lock это лишь название, 100% лока нет!

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Уважаю выбор
&re ,но не понимаю как он выбрал форь если + больше нашел ХЛ.
А вообще это дело каждого. Отчет на 5+ .

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Так это было ясно с момента появления его на нашем форуме,ни на секунду не сомневался,тем более он не первый:)

Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
 

Заехел по пути в салон ОД "Subaru". Посидел, полазил по форику - не понравился, не моё. По барабану как он едет. Плохого сказать ничего не могу, просто не нравится. Приземистый, багажник маловат, низкий и пол кривой. За рулём посадка, как вдавили, тоже низкая. Псле Аута - не впечатлил, наверное это привычка к большим и высоким Авто. Сорри всем субарикам.