Re: Airtrek Turbo VS ...
 

я ничего не загнул, а взял цифры из каталога!
сравниваю с кроссоверами и внедорожниками, т.к. они ближе к треку, чем ЭВО и ВРХ.
трек рвет Х5 4.4 за счет малого веса, простая физика ;)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Сток тоже рвет?

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------

Не скажи . Амг это заводской комплит.
Так же как STI с субару допустим.
Брабус, карлссон, вот это уже другое

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

ну да, согласен :)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Я имел ввиду сколько едит САМЫЙ раскаченный трек или аут в "гандурасе" и интересно было бы знать бюджет :biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

Вутэто не могу сказать..))
А бюджет может быть очень разным при одинаковой динамике. Смотря что и где покупать.
В россии есть трeки раскаченые до 350+лс . И ауты 400+.
Все вроде обитают на данном форуме)

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Я кстати на драг ездил в субботу, принимал учатие...
25 время в квалификации из 44 участников :(

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Какое у тебя время?
Квалификация в своем классе до 2500см. или вего 44 участника?
Не переживай, трек совсем не гоночный авто, даже тюненый. Аэродинамика, масса - все против, только 4g63 отличает от овоща.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

4 класса:
1. SL - Street Light до 1800cc
2. FS-A - Fast Street А от 1800cc до 2500сс
3. FS-В - Fast Street В от 2500cc до 4000сс
4. US - Unlimited Street - более 4000сс
коэффициент на турбу - 1.5
меня засунули в 3й класс с STI и Evo :) там самая медленная машина была Impreza WRX, я показал 14е время в классе из 16ти... и в 1м же заезде на вылет проиграл, т.к. олимпиская система и я поехал со стихой 13.0секундной :biggrin: (человек в итоге на ней занял 3е место в 3 и 4м классах).
разочаровлся, т.к. время насчитали 15.8 сек :Data_57: хотя по RSM я выходил из 15ти сек!

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

Ну, РСМка - все-же не телеметрия, а просто классная игрушка и не забывай соревнования - это нервы, запросто можно невовремя переключить передачу, прозевать старт. Если в прцессе всех доработок получится 13 сек - это очень хороший результат для Трека.
У нас тоже открыли трассу для драга. Но чет мне кажется я при всем желании не пройду квалификацию. Много бодрых машин у нас в нашем классе.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

ИгоряН! Я бы на твоем месте поехал нераздумывая! Зачем тогда машину строил???
Если выйти из 13.0, то можно попытаться надрать задницу всем стихам (у нас лучшая стиха проехала 13.114, а эвики за 11.4 и 11.7)

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

У нас лучшая STI - 10.8, а эвик 9,15. не догнать их на Треке:) А машину еще не достроил.

Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП
 

нууу... главное ведь не победа, а участие! ;)

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

намедни моей подругой ( она гонщица еще та...) был порван Прел СиР на палке о 200 кобыл. Был порван как со старта так и в движении. Водило СиРа очень старался, это было видно по его лицу))):biggrin:

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

она на твоем треке была?прел 200 или 220 коней?я хочу с 220 заехать..как права вернут))

Re: Airtrek Turbo VS ...
 

вообще-то, если честно, это её трек)))):biggrin: Покупался ей- она любит скорость, водит получше иного мужика... Она и на Сарае зашнуривает неслабо. Прел был Сир 200 лосей, не Сир ТайпС, который 220. С тем бы сложнее было. Но и этот тоже не шиком брит- на 200 кг легче и на палке...