Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

у меня такой же но 1.5 все работает. был первый маленький тоже 1.5 температуру и деградацию тоже не мог добиться.купил другой который сейчас отлично работает. ссылка http://ru.aliexpress.com/item/2014-N...08.0.64.UQ64XI
Добавлено через 2 минуты
можно и сбросить и посмотреть прогой cvt

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

@никола15111978, Она у Вас реально сбросилась или просто пункт в меню такой есть?

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

да сбросила.там есть пункт счетчик старения масла-сброс. деградацию показывала 0. торгом проверял тоже показывает 0 после сброса.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Плохо что внешне они ничем не отличаются v1.5 от v 2.1, попробую заказать у этого продавца, маленький с кнопкой, а то этот торчит сильно!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

я первый маленький 1.5 брал но не у этого продавца. он вроде бы работает но с ним периодически выскакивало кучю ошибок. потом выяснилось из за этого адаптера. их там в китае пачками делают на кого нарваться.другой заказал у проверенного продавцов. все встало на свои места. недавно установил гбо они настраивали своим адаптером оказался бракованным.я им сказал покупайте другой . подключал свой адаптер плюс ихний комп.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Заказал! Жду.

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Счетчик деградации насчитывал на порядок большие величины только без радиатора.
Начиная с 2011 года производитель неожиданно убрал радиатор CVT. Это XL последних выпусков, и все первые Out-3 (дорестайл). Соответственно возникла пауза недопонимания пока новые владельцы что то поняли. А единственным "датчиком температуры" был этот счетчик деградации. Вот и смотрели на эти цифры и сравнивали меж собой.

И так как счетчик без радиатора насчитывал цифры на порядок больше чем с радиатором, по первости решили не брезговать из мануала процедурой сброса счетчика при замене масла. Вот откуда это и распространилось. Имхо. Сам свидетель и участник.

Но ведь форум посещают не все владельцы, многие слыхом не слыхивали про счетчик, не сбрасывали, и ничего не замечали ведь. Принимаем весь опыт как данность.

В сухом остатке, имхо, если есть радиатор - про сброс счетчика можно особо не беспокоиться, если владелец не хочет коллекционировать сами показания при замене масла.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Ещё раз напишу! У нас на ДВ больше половины автор с правым расположением руля, производства Япония и ввезены из Японии! На этих авто радиаторы на CVT не установленны! И люди ездят нормально! И сам я ездил, а сейчас почитал и счётчик покоя мне не даёт!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Как я понял, основная масса японцев не гоняют у себя по дорогам, они покупали себе просто авто с комфортной коробкой.
1. Но и у них желающие ставили себе радиаторы самостоятельно
2. Из японских форумов, для владельцев вариаторов мелькает такая рекомендация не превышать 2000 об/мин в длительном режиме

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Я заметил в Экселях, как правило, число деградации меньше чем на третьем Ауте.
Там что теплообменник включен в другой круг системы охлаждения и если да, то может на нашем теплообменник перекоммутировать??
Кто знает?

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Смотрел сегодня XL v-1.8. передний привод. Все так же, врезка немного не в том месте, а так одинаково.

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

..дык в этом и вопрос. Немного не в том месте и деградация резко меньше.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

В конструктиве цифры счетчика зависят только от радиатора, есть он или нет.
То как подключена ОЖ к ТО CVT никакой роли на счетчик не оказывает

Добавлено через 4 минуты
Какая связь?
У нас есть статистика, и если на XL нет радиатора то и цифры счетчика такие же как у Out-3 без радиатора.

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

Да такой же тройник в патрубках, только в верхнем у них ближе к радиатору охлаждения и все!

Отправлено с моего thl T11 через Tapatalk

Re: Деградация масла в вариаторе Outlander 2013MY
 

там две или схемы подключения к контуру охлаждения. с термостатом и без.

у Лансера Х я вообще 6 схем высмотрел.