Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Вот и я наконец решился поменять сам. Менял как Айрат описал,даже распечатал страницу с собой в гараж. Поддон не снимал,но снял ТО и заменил фильтр. Подбирался к ТО сняв площадку АКБ, на этом этапе повозился,очень не удобно откручивать нижние болты,так по одному и оставил.Пластиковый кожух тоже снимал. Слилось кстати 5,6 л. С ТО снял оба шланга, продул ртом,жижи чуток слилось,все слитое улавливал,что бы потом померить. Одел нижний шланг на ТО,залил 7,5л MZ320262,под верхний шланг подставил 2х литруху и Завел двигатель. Теперь внимание! Жижа с магистрали пошла быстро,хорошо зять был за рулем заглушил вовремя. Все собрал,прогрел варик до 75гр.(по ЕЛМ327) уровень в норме. Осталось 0,5л жижи из 8ми. Машина вроде плавнее пошла.Но гложет сомнение почему жижа с обратки быстро пошла,т.к. в посте №34 написано ,что медленно идет и почему осталось ее 0.5л. У всех как бы 8л уходит.Может я что не так сделал? Всем спасибо.

Действительно, если сдернуть шланг обратки, и запустить движек, то обнаружим хорошую скорость слива масла с обратки.
Когда я менял сразу стало понятно - что это самый существенный момент, при такой технологии замены. И к нему надо быть готовым заранее. Собственно и я рискнул менять в одиночку ничего не найдя на форуме о скорости слива . Жаль что я время не засек точно (за 5-10 сек, кажись литр может вытечь). Сливать надо в подготовленную посуду, что бы ровно столько же отмерить и залить. Можно справиться и одному, конечно зная заранее о таком моменте. :)

Признаться я не понял ваших подсчетов, там идея "сколько слил - столько и залил".
Слил порцию, например 1.0 литра, и залил ровно 1.0 л. Следующую порцию слил например 0.7 л, и залил ровно такие же 0.7 л. Тут у кого какие порции. Много сразу сливать, думаю не стоит, зачем масляное голодание, хоть и кратковременное. Поэтому порция примерно разностью между верхним и нижним уровнем по щупу не будет нарушать никакие условия. Последнюю порцию я и вылил до общего, слитого и сменяемого объема масла в 8 литров. Хотя уже при слитых 7,3 литрах выливалась уже визуально чистая, "на глаз" не определить, конечно слил до 8 л, для верности. Последние порции слитого масла пытался контролировать сравнивая с новым маслом, сравнивая на просвет, (капал на промокашку, но это ерунда). :)

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

В принципе согласен.Слилось у меня 5.5-5.6л. Залил 7.5 , 2л вытеснил через верхний шланг. Получается 5.5. Все, не буду голову забивать. Володе спасибо!

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

При замене масла в вариаторе возможно ли не менять фильтр грубой отчиски ? 2824A007 - просто промыть его-как мне посоветовали! пробег 47 000 км

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

На таком пробеге смысла нет и промывать, а не то что менять. Я менял на 90000 км у официалов, и то даже поддон снимать не стали, эта операция даже не предусмотрена в технологической карте. Знакомый менял и настоял на снятии поддона и промывке, с его слов ничего там не было вообще, операция смысла не имела.
Конечно стили езды и условия разные, смотреть надо по состоянию, но менять его точно смысла нет. Это конечно мое мнение.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Раз уж замахнулись на Вильяма нашего, Шекспира, то, чтоб не бегать за водкой два раза и не сожалеть об упущенном, @igorchernyi, лучше фильтр этот, сетчатый, промыть щёткой. Равно, как и весь поддон с магнитами от результатов деятельности и жижи, и всего CVT. Как раз по состоянию магнитов и этого фильтра - сможете судить о своих условиях эксплуатации и состоянии системы на данный пробег.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Сегодня поменял масло в вариаторе! Масло не очень грязное -фильтр не очень черный -сетка чистая была ,на дне поддона конечно пыль металлическая не большая, конечно все промыл фильтр заменил, думаю тысяч 15 можно было бы поездить к моим 47 тыс, теперь буду знать какое состояние внутри вариатора на этом пробеге!

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Я тоже думаю что не стоит на таком пробеге. Никуда продукты износа с магнитов не денутся. Именно из этого и исходил,когда менял. Поддон вскрою на следующей замене.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Подскажите пожалуйста, по опыту, в 60 тыс(первый раз) менять масло в вариаторе стоит все фильтра или достаточно только фильтр в тепло обменнике? Как меняет дилер? Или это выбор каждого?? Спасибо

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

только его. вообще первый раз поддон сняли на 220 тысяч пробега — нормальное состояние магнитов и сетки. замена масла и фильтра раз в год или каждые 40-50 тысяч км.
обычно фильтр не меняет, а только масло. надо оговаривать. и вообще нефиг к ним ездить на замену — дорого и зачастую ненадёжно.
конечно.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

А подскажите, пожалуйста. Сколько все таки нужно масла??? 8 или 6 хватает???

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

Если просто однократно слить/залить то хватит 6 литров.

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

А иначе как? это Со снятием поддона? И могу ли я как понял залить ниссановское ns2 таким образом(только замена бумажного фильтра)??

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

По моему опыту
Если замена фильтра без поддона то хватает 5 литров
Если со снятием поддона то хватит 6 литров

Re: Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
 

тип масла у вас на щупе должен быть. соответственно вместо J1 можно NS2. J4 дешевле J1