OUT-CLUB.RU - Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB (Сообщение 2830098)

У меня эти ударчики с самого начала эксплуатации. Читал,что у многих такое с самого начала эксплуатации. Тоже смазал шлицы со снятием и разборкой кардана. Ещё не выезжал- посмотрим на результат. Кто то писал, что после смазки шлицевой- ударчики пропали.
У вас уже пробег 150т ,что гарантия заканчивается?

Про снятие его для смазки я и писал . Только смазывай ,не смазывай ,походу толку нет. На км 300 результат и всё. Короче ,по гарантии вся шлицевая поменяна. Рулевой вал ,рулевая рама ,кардан. Пробег 109000. Гарантия три года или 100000 км,у меня так было. Это на новых чуть больше.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz (Сообщение 2830102)

Все понятно. Официалы вообще это соединение шлицевое не мажут:)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Тут про тормоз отписал: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=98891

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Осень! С утра свист ремня уж очень начинает напрягать! Всё таки это гарантийный случай или нет?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от andolga48 (Сообщение 2833449)

Осень! С утра свист ремня уж очень начинает напрягать! Всё таки это гарантийный случай или нет?

Этот случай заслуживает 2 пшиков силиконовой смазкой на ремень из-под арки колеса со стороны водителя. Уже год как тишина

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от evg_krd (Сообщение 2833456)

Прямо на ремень? И любой смазкой? Wd не подойдёт?
Но всё равно интересно. Гарантия или нет?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от andolga48 (Сообщение 2833460)

Прямо на ремень? И любой смазкой? Wd не подойдёт?
Но всё равно интересно. Гарантия или нет?

А давно wd-40 стала смазкой?
Да, прямо на ремень и на ролик. Лучше силиконом, он нейтрален к РТИ

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от evg_krd (Сообщение 2833470)

А давно wd-40 стала смазкой?
Да, прямо на ремень и на ролик. Лучше силиконом, он нейтрален к РТИ

Ну wd40 пользуюсь оооочень давно. И судя по википедия и инструкции она в том числе и смазка https://ru.wikipedia.org/wiki/WD-40 !

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Запотели задние амортизаторы, есть смысл менять по гарантии? на сколько я понимаю, ставят те же?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от Dima9929 (Сообщение 2833875)

Запотели задние амортизаторы, есть смысл менять по гарантии? на сколько я понимаю, ставят те же?

Если по гарантии- то конечно есть.:good:

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

И у меня тоже запотел задний левый. Скоро ТО - там покажу.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

не агитирую, сам проверю, но покраска эконом, тонким слоем. Буду ставить РИФ сфоткаю с родными - на Ниве таким же диаметром - тонкие.
с драйва:
https://a.d-cd.net/6kAAAgNHfuA-1920.jpg

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от zxzzxzzxz (Сообщение 2830006)

При медленной езде ,играешь газом ,как это обычно в пробке бывает и чувствуешь как идут глухие ударчики из трансмиссии

У меня такие удары с момента покупки. И вот уже больше 100 000 :) На 4WD они постоянны. На 2WD их нет. Показывал инженеру по гарантии - он неисправность не выявил. Сказал, что там достаточно много крутящихся масс и это просто выбираются люфты.
А, так как я в пробках почти не езжу и поэтому удары не раздражают, то забил.:)

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Цитата:

Сообщение от PIPE_Smoker (Сообщение 2834414)

Такая же фигня, только у меня и на 4вд и на 2вд одинаково

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения

Всем доброго дня! Первое мое сообщение на этом форуме и, к сожалению, не радостное. По совету друзей, решил поделиться своей историей.
Приобрел автомобиль в июле 2018 года. До настоящего момента прошел без проблем (не считая течи амортизаторов) 23 т.км. Несколько недель назад вечером вышел с работы, завел машину, она проработала несколько секунд и спокойно заглохла (никаких ошибок при этом не показала). Больше не заводилась... Позвонил и в Митсубиши и дилеру - в итоге отвез машину на эвакуаторе. Дилер пытался разобраться, диагностировал при мне, но выявить неисправность не смог. В результате машину я оставил. Через некоторое время поступил звонок от дилера с печальной новостью - вероятнее всего вышел из строя ТНВД и космический ценник за замену и работы. Для меня это было, честно признаться, шоком и я достаточно сильно разочаровался (в том числе и в машине). Сейчас идет вторая экспертиза ТНВД, решается вопрос гарантийный ремонт или нет - жду ответа.
Хочу добавить, что ТО проходил постоянно через 7,5 т.км, только о оф.дилера. Заправляюсь только на нескольких заправках самой распространенной сети АЗС в нашем регионе. Т.к. заправляюсь с топливной карты компании (она открыта у меня только на ДТ), есть чеки за весь период владения автомобилем. Что и как я мог сделать неправильно как потребитель - для меня загадка. Форум просмотрел - таких историй не наше, поэтому и решил поделиться. Если кому интересно - могу отписаться как получу ответ от дилера и чем закончится история.