Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

По маркировке это рычаг Sidem (Бельгия). Стоит ли он с завода?? Попробуй шаровую этого производителя, отзывы почитай. 100% могу сказать, что рул.наконечник к нашим машинам A052, который сейчас продают как оригинал митсу, его ещё иногда называют "усиленным", делает именно Sidem. У себя шаровые ctr ставил, прошли уже тыс. 45, все в норме.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Прихватили на сварку, неделю езжу ..пока все ок!

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Кто знает номер это рычага для заказа Sidem ? Это не он случайно -SIDEM 71477 - Рычаг подвески ? Но пишет только для аута 1.вчера цена на оригинальный рычаг в автодоке 7200 сегодня 9200 доставка 3 дня)))) весело однако ))))

Добавлено через 36 минут
в каталоге выдает вот этот код для out II Sidem 71473 кто то пробовал его ?

Добавлено через 51 минуту
рычаги кстате одинаковые на 2.4 и 3.0 ? а то автодок 3 литра не дает по этому номеру ...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

@Aleks89, шаровые в рычагах sidem проехали чуть больше года и порядка 20т.км. Рычаги ставил еще прошлый хозяин. Этим летом поменял шаровые на 555. Одну также пришлось прихватывать сваркой.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

на днях поставили шаровые 555. Влезли туго, ничего прихватывать не пришлось.:good:

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вообщем после долгих думок по поводу рычагов и отдельно шаровых, так как езжу на большие расстояния в отпуск летом вместе с семье- выбор пал на оригинальные рычаги. В emex есть поставщик доставка 17 дней цена очень привлекательная по сравнению с другими интернет магазинами. Оба рычага 12500 руб. в других магазих цена около 20 тыс.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Нормальная цена, я уже два раз менял шаровые, и 555, и стр- последние сдохли после 25ткм, при повороте руля трещат. Менять буду тоже рычаги в сборе.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Дак вот я и не хочу менять шаровые постоянно, тем более цена приемлемая, только подождать

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Развал/сход после замены рычагов делать нужно обязательно?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Для успокоения души - сделай.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Кто сталкивался?после замены рычагов стук с одной стороны, при трогании и рулежке на плохой дороге, как будто шаровой кирдык.че могли не так сделать?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Нужно диагностику сделать. Причин стука множество, может вообще не рычаг. Можно их конечно перечислить все, но тебе это все равно не поможет. Помощь по интернету, что лечение по фотографии. :)
Стук сразу появился после замены, или позже? Почему к мастерам, которые рычаги меняли, не обратишься?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Дак уже обращался сказали опорник клинит один, я говорил что это не они стучат.может гайку закладну сорвали?стучат сразу после замены рычага начал
Щас заменил стойки и опорники, сойки стаба отличные, рулевые наконечники тоже меняные
Завтра опять поеду пусть ишут

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Рычаги бракованные не могут быть?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Дак оригинал и сразу бракованные малрвероятно

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

@Aleks89, протянуть все, возможно что то не затянули...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Возможно, завтра посмртрим
Уверябт что все затянули когда первый раз ездил

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Доверяй, но проверяй!

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Может стук был. Просто на фоне шумов от старых рычагов его не слышно было.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Не не было, щас появился щелчек при трогании, и когда выворачиваешь колесо на кочку заезжаешь треск стоит, в днище все чувствуется.На старых рычагах стуков особо то и не было .

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

А зачем менял?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Шаровая разорвана была и постукивала чутка, но и пробег уже 150 пора и поменять

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вообщем походу передний болт был не затянут, протянули и все прошло)) но причину стука так и не смогли определить предложили заехать в другой сервис. До кучи приговорили и рейку и коробку и все остальное только не то что нужно ))))

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Хорошие у Вас сервисы, сразу самое дорогое приговаривают... Ну вообщем чё мелочится-то? Я вот понимаю, если бы у них поменяли рейку и коробку, а стук не прошел и они деньги бы за это не брали, во тогда круто было бы!!!! Я думаю что по другому относились к диагностике...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Эксист на замену оригинальному*пыльнику MR455070 выдает замену артикула производителем Mitsubishi 4013A456 по цене в 2 раза дешевле.
я так понимаю можно без риска брать?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вставлю 5 копеек про шаровые 555. Откатал на них 67 тыщ что то застучало, решил проверить. Отсоединил левую шаровую пошатал, у неё состоянии как будто вчера поставил))) отсоединил правую - болтается. Причина банальна порван пыльник и как следствие попадание грязи и воды... а пред история такая: когда ставил правый рычаг то повредил пыльник и на скорую руку капнул суперклей думал мах на день- два пока закажу новый пыльник. Получил новый пыльник через 2 дня (заказал оригинал) полез менять, и перед заменой решил проверить - пыльник был герметичен!!! Что меня сильно удивило и я не стал его менять и вторая причина это лень было ковыряться. Откатал всю зиму и весну, собрался с мыслями и полез поменял и что интересно старый склеенный пыльник был герметичен!!!! Когда поставил новый обратил внимание что он чуть больше и складка трется об поворотный кулак, ну я подумал может ляжет ещё на своё место, но сильно ошибался. Именно по этой причине он порвался и шар вышел из строя! Вот такие гавеные оригинальные пыльники...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Может быть просто они не подходят под шаровые 555?
Менял я пыльники на шаровых, ставил оригинальные пыльники на родные шаровые - все отлично.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Все подходит, НО! У оригинальных немного другая форма, и когда сжимаешь пыльник он немного длиннее чем пыльник от шаровой 555

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Мужики. Проехал на шаровых 555 почти два года, примерно 25 т.км. Застучали обе, на сервисе предложили не заниматься ерундой и менять рычаг в сборе. Сказали что сварка шаровой на прихватки губит втулку внутри шаровой от этого и выходит она из строя.
Склоняюсь к рычагу фирмы CTR - 2500 руб. или попробовать шаровую еще раз заменить? может взять так же CTR

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Я уже раза 3 на прихватки ставил шаровые. 555 и CTR хватает на 30 тысяч. Sidem умерла через 10. Не вижу смысла из-за шаровой за 500р. менять весь рычаг. А то, что втулка пластиковая разрушается это они правы. Нужно очень аккуратно варить с перерывами и охлаждать. Когда сайлентблоки потребуют замены поменяю весь рычаг. Там это уже экономически целесообразно будет.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

менял на днях заднюю подушку двигателя
так после замены появились схожи звуки
по гребенке едешь справа стоит треск или стук, как будто чтото не прикрутили просто
в сервисе тоже стали обвинять шаровые и рулевые тяги
но к ним то приехал безо всяких стуков

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

На диагностике приговорили шаровую правого переднего рычага. На форуме в основном два варианта - менять рычаг в сборе (производитель CTR, цена примерно 2900), либо менять только шаровую (производитель 555, цена примерно 850). Если менять только шаровую, то есть риск (если на этом рычаге уже меняли шаровую) что новая шаровая неплотно станет в рычаг. Тогда либо прихватывать сваркой (это плохо), либо бежать за рычагом в сборе (тоже плохо, так как машина стоит на СТО со снятым рычагом). В итоге поменял рычаг в сборе. На СТО время замены минут 40, стоимость работы 800 рублей. Кстати, если менять только шаровую, то будет дольше и дороже

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

@Александр-НСК, только оригинальный рычаг ходит долго. Аналоги пробовали — лотерея, которая оканчивалась оригинальным рычагом.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Страшилки прям какие то........пятый раз менял уже, все садится плотно и без сварных работ.....

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

в чем разница рычагов оригинальных рычагов 4013A427 и 4013A281? по цене последний на 4000р. дороже

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Отличие в том, что снизу не приварена пластина-усилитель, как то сталкивался, но номер не помню,но были дешевле.А так все подходит.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

А никто не задавался вопросом какие рычаги Митцу выдает за оригинал? Например как свечи в оригинальной упаковке кладут NGK. То есть им кто то ведь поставляет на конвейер эти рычаги. Или я ошибаюсь и они сами их производят?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Конечно не сами, но точно сказать кто поставляет на конвейер те или иные детали не всегда возможно.
Есть версия что одним из поставщиков именно деталей подвески является японская фирма Jikiu. Вроде номер рычагов RA23007L, R (левый/правый).

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

всем привет
цены конечно аховые сейчас.
но тем не менее:
имею Outlander 3 2.0 2012 года
пробег 200 тыс - на СТО посоветовали менять шаровые так как пошли люфты (пыльники еще целые)
по советам взял фирму 555 с артикулом SB-7872.
думаю что у меня подвеска таже что и на XL
прочитал негатив по поводу пыльников. Оригинальные пыльники сейчас однако 1080 руб за штуку и не факт что не реплика. Вот жумаю оставить те что с 555 идут или все же покупачть то-то?
Экзист выдает самые популярные замену по пыльнику - Febest MBJB-CS5
что скажете?

SB-7872 стоит сейчас ~ 2200 руб в Автодоке
 

Фебест-у точно отказать.
По нижней планке, пыльник вряд ли будет оригинальный "оригинал".


Может ставить как есть?