Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

2.2

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Истина в книжке по автомобилю написана, 2,2 или 2,3 или 2,4 в зависимости от количества человек в авто.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

от 2.1 до 2.3 атм в зависимости от нагрузки (2.0 тоже в принципе допустимо)

Машина жесткая стала, даже главным образом не из-за давления, а потому, что покрышка реально жесткая и тяжелая, по сравнению с летним вариантом.
Гудит, действительно не реально, практически, как КАМА. Давлением не исправишь. И голый асфальт не очень держит. Зато слякоть, снег, лед, грязь - это песня какая то!

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

225 - ширина покрышки
55 - высота покрышки от места где должен быть диск до края
R18 - радиус диска на который можно одеть покрышку
97 - индексы максимальной нагрузки на одну шину в килограммах = 730кг
H - индекс скорости – максимальная допустимая скорость движения в км/ч. Она равна 210 км/ч
:)

тут все показано:
http://www.vsesezonka.ru/?page_id=662

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

55 - это не высота покрышки, а отношение высоты к ширине в %, т.е.
если ширина 225 мм, то высота от края диска до верхней точки покрышки будет 123,75 мм.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Да уж, понял тебя. Вчера с утра при уже дневном свете рассмотрел таки свои якобы "квадратные" диски. Про геометрию конечно сложно что-либо говорить, но грузиков там навешали просто мама негорюй (я даже считать не стал). Но всё же я не особо удивился, поскольку вроде бы и после покупки аута там было их не меньше. Знать прав Sju - очень вероятно, что они такие кривые и были уже.
Не отходя от темы эхотага, подтвержу свои ощущения, что резина мне показалась значительно мягче в сравнении со штатным летним Бриджстоуном, но и шумнее несколько. Обкатывать рекомендовали от 200-500 км со скоростью 80-90. Но я уже обкатал. Хорошая резина по голому слегка припорошенному снегом асфальту. :good: А зимой ещё поглядим. :)

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

хе,хе
я свою 18-тую за 1800 перекинул, рядом с дачей ;)

Анна, не забываем заправляться бензином только у Официльного Дилера, кроме того, и незамерзайку МОЖНО только у того же ОД покупать
ибо все другое НЕОРИГИНАЛЬНОЕ, и может привести к поломке авто и снятию с гарантии

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Я на самом деле не такая щепитильная как могло показаться, просто с дисками уже проблем хлебнула, меняли по гарантии, поэтому и думала у ОД перекинуть. Для себя уже решила ставить где куплю. Завтра смогу забрать колёсики и там же переобуть.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

ребят, а кто-нибудь имел дело с этой шиной http://www.om-shina.ru/tyres/tyres_e...r1=yandext&r2=
весьма бюджетная резина для 18 радиуса, правда никаких отзывов не нашел в инете...

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

См. пост 518 в этом топике, человек себе такую поставил, возможно, подскажет.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Я себе такие поставил только в 17 радиусе, неплохая резина бери. шумновата но я думаю не шумнее чем все остальные шипованные шины.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

225/55/R18 для зимы считаю маловато будет, себе поставил 225/60/R18, ощущение табуретки пропало.;):good:

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Всем привет, машину еще не получил :( Придет только в 10го ноября, но перелопатив форум принял решение поставить на зиму диски на 16"..
Сам из Беларуси получаю ХЛ в комплектации S23 (я так понял, тут такая не описана) торжественно клянусь выложить отчет ;)
Но сейчас не об этом...
Тут в стране с резиной ж#па полная :(
Нарыл на Украине резину по приятной цене, но что брать - засомневался...
1. Nokian WR G2 SUV XL
2. Michelin 4X4 Alpin

Что посоветуете????
ХЛ 2.4 вариатор. Сам не лётчик, основная езда асфальт, но частенько на рыбалку по не хорошим дорогам...
Поможите люди добрые!

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Eddidoy, привет.

Нокиан с ее хаккой, пожалуй, признанный лидер в классе зимних шин. Однако блестяще эти покрышки показывают себя именно в нелегких зимних условиях эксплуатации (снег, лед, шуга), что же касается асфальтовых дисциплин, то традиционно они здесь проигрывают другим моделям по части управляемости и торможения.
Посему если на 90% будешь ездить по чищенным городским улицам, хакку, имхо, брать не стоит. Мишлен в посл. годы прибавил сильно в части зимних шин. Посмотри тест 2009 г. в Авторевю, например. Там мишлен заняли 1е место (правда не альпин, а икс айс 2).

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Читал тесты...
Хотя сам сейчас езжу на хакке, что то мне подсказывает, что все же нужно переходить на Мишлен.. т.к. действительно 90% асфальт и только пару раз в две недели среднее бездорожье...

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Чтобы ни говорили - Ханкук делает вполне приличную и надежную резину за разумные деньги. Единственное НО. Это относится к летним и "всесезонным" вариантам. По зиме действительно сложно сказать.

---------- Добавлено в 23:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------

Кстати, как нынешний владелец, Хакку на ХЛ не рекомендую.
Хакка хороша для седанов и условий полного загорода.
По городу - крайне не комфортна.
Ну, конечно, кроме случаев - "внезапный снегопад, к которому коммунальщики не были готовы":), - в этом случае (или случаях, которые бывают с 10-к раз за сезон) прет как танк. Но это не является преимуществом в городе - поскольку, ты то прешь, а остальные - ползут.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

добавлю. Ханкук, Кумхо и Нексен делает отличную летнюю резину, зимняя пока на троечку у них получается... но думаю дело времени ;)

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Мысль вслух, о критике хакки (конкретно) и шипов в городских условиях (вообще):
Резина действительно шумная (некомфортная?), но зато именно в критические ситуации отрабатывает себя на 100%. Думаю, что в "день жестянщика" многие под стрекот ABS будут думать о шипованной резине.

PS давным давно была на авто-вру высказана такая мысль (шип vs нешип):
Лучше проиграть 1 метр на асфальте, чем 20 метров на льду.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

+1 :good:

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Милая Белка. Плюньте вы на технические заморочки.
Диски у вас нормальные, трескаться ничего не будет, вы ведь обещаете на дорогу смотреть, чтобы стремиться не попадать в очень глубокие ямы. так же можно сказать, что железные диски при ударе будут гнуться.
Подбор шин дело индивидуальное. Решите для себя, где вы будете ездить больше - за городом по нечищенным заледенелым дорогам, или по городу, где лед - редкость, зато грязищи талого снега, а также чистого асфальта намного больше. Т.о. в первом случае выбираем шипованные шины, во втором - нешипованные. Шипы я никогда не ставил, поэтому их не знаю. А из нешипованных я бы предпочел последнюю модель Бриджстоун DM-V1, кажется . Я езжу на предпоследней (DM-Z3) без проблем и с большим удовольствием. В любом случае, шипы/не шипы - выбирайте продукцию известных брендов.

То, что написано на покрышке, это не рекомендация, а MUST (обязательно). Увеличение высоты профиля допускается при уменьшении диаметра колесного диска, в противном случае общий диаметр колеса увеличится и оно станет цеплять за элементы кузова. А вы ведь диски на 18 оставите? Вот и покупайте такую размерноть, которая написана.

Если хочется при этом еще и подешевле, то интернет вам в руки - поищите подешевле, сейчас этой радости столько, что проблемы могут возникнуть только от разнообразия. А потом едьте обязательно покупать шины в магазин, никакой доставки на первый раз. Имхо, чем больше на слуху шинный магазин, тем задраннее у него цены. Ничего плохого в том, чтобы купить резину у продавца попроще нет. Просто у него меньше издержек, следовательно, ниже цены. То же самое о шиномонтажах - иногда и на дорогом шиномонтаже можно встретить безрукого работника. Так что следить за работой нужно, и как только что-то произошло - сразу поднимать крик.

Извините, если что-то не так.:)

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Всем кто не определился - фрикционные шины или шипованные?
Тест из ЗР
Обратите внимание - тормозной путь липучки на 60-40 метров ДЛИНЬШЕ при -1С. Поэтому взял ШИПЫ.
Графики зависимости тормозного пути от температуры
(Тормозной путь автомобиля с 50 до 5 км/ч при разной температуре льда, в метрах)

Источник статьи:http://news.colesa.ru/news/3074.html

И YesYes прав в его цитате:

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

2 su8:
совершенно справедливо, но только в том случае, что мы обратили внимание и учли, что тесты проводились на льду. Если ездить преимущественно в аналогичных условиях, то ясен пень - нужно покупать и эксплуатировать шипованную резину. Если же взять те же -1 в Москве, ближайшем Подмосковье или, скажем, в Питере - то это снежно-грязевое-минеральное месиво поверх асфальта, тогда предпочтение отдадим все-таки фрикционным шинам.
А в остальном - все верно.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Сегодняшняя погода в Москве (как всегда внезапно :), или уже :(), что шипы со счетов сбрасывать рановато будет. Мокрый снег тут же превращающийся в смесь чистого снега и наледи.
Я на шипах пер "аки" танк, злобно ругаясь, поскольку большинство ехало тихонько-тихонько, некоторые до сих пор на летней резине устраивали фристайл, короче - катаклизм.
В таких случаях - шипы - это весчь!:)

PS Да, похоже предыдущим постом выше вчера накаркал. Прямо таки знамение свыше - не ругай хорошую резину, и тебе воздастся :). Комфорт - это хорошо, но безопасность - превыше всего.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Мдя, вот так вот вернулся с теплых краев из +30, а тут такое!!!

Еле сегодня доплелся до дома с работы. Разумеется на летней резине, ехал 5-10 км в час, ибо авто не тормозила вообще. И таких было много :) Уже у дома позажигал.

Че ща в шиномонтажах то твориться??? Километровые очереди?

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Неа, 80-90% уже в зиме за последние две недели.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:41 ----------

В своем посту написал, то что написал.
Тем не менее даже по городу всегда выбираю шип, и буду. В этом я с вами и с г-ном Цыганковым солидарен полностью. Ездил на разных Хакках шипованных (исключительно). Одни положительные эмоции. Но 5-я действительно очень и очень напрягла по сравнению с 1-й, 2-й и 4-й. Может 7-ка лучше, пусть народ отпишется, но по комфорту 5-ка приближается к российской каме. Я всех и вся, и сам лично за шип, даже в городе. Но. 5-ка угнетает в среднестатистических условиях. Ребяты, ищите альтернативу шипованную, и рекомендуйте.:)

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Поставил Conti4*4 R16 шип, машина помягче стала, шумит резина также как и родной Бридж, думал гораздо громче будет, колею держит лучше чем на родной. Но это у Бриджа болезнь что у летний, что у зимний резине. Шинами очень доволен.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Так и есть! Зато на льду - прелесть! В Карелии на скорости 30 в посёлке перед собакой отормаживаюсь - дорога - чистый снег-лёд. Собачку не убил, но в канаву откинул, зато сзади друг на не шипованной как ехал юзом, так и въехал в мой зад. Хоть от прямого удара ушёл в кювет, все равно краешком задел мой бампер, фонарь и крышку багажника (универсал был), зато себе всю боковину (4 детали) убил. но оба на ходу остались. Так, что в глухих снегах - лучше Хакки 5 - нет! А на асфальте - только плавное и заблаговременное торможение, иначе, как на коньках - на шипах.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Встретил вчера первых хороший снег на штатном бридже. За МКАДом, где снег особо не убирают испытал резину.Честно говоря вполне достойно, думал будет хуже учитывая вес машины.
Сегодня переодел на gislaved nf5, разница почувствовалась сразу. Управляемость на асфальте нормальная, шума не больше чем на летнем варианте.
Теперь занимаюсь укатыванием шипов :). Шинами очень доволен.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Добрый вечер!

Сегодня поменял резину на Michelin latintude x-ice NORTH 215/70r16(ш). Один из дилеров Ситроен, проводит акцию – колесо на литом диске, в сборе, за 9780 руб., дилера не называю, дабы не сочли за рекламу.
К сожалению, диски остались только с красной каемкой, но думаю, переживу этоJ
Если кто покупал, подскажите, как диски? Так как до конца не понял, что за производитель…
По ощущениям, со штатными r18 michelin, разницы по комфорту особой нет.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

5 дней назад купил шипованную резину Тoyo open country i/t 215/70/16. Всю жизнь до этого ездил на хакках от 2 до 5-й, а здесь че-то решил поэкспериментировать, да еще и сэкономить. Изначально настраивался на Conti, но в день приобретения ее не оказалось и продавец предложил Тоyo, дескать японцы г-но не делают. Глянул на протектор, потрогал, по ощущениям резина очень мягкая, похожа на нешип нокиан. Протектор по виду гораздо менее агрессивен, чем у хакки 5, стоявшей рядом, из чего мною было сделано предположение, что шумность тойо будет поменьше. Шипы утоплены практически в уровень резины, в принципе, как оказалось, такая резина может быть и нешипованной.
В общем купил, сэкономив 10 тонн на четырех колесах по сравнению с хаккой 5.
Впечатления весьма недурственные, сначала показалась шумноватой, но после того, как прокатился на машине жены с хаккой 4, вспомнил, что такое по настоящему шумная резина. В принципе шума незначительно больше чем на штатном геолендере, поведение на асфальте вполне пристойное, разгонялся до 160 и ехал в скоростном режиме 130-160 с обгонами, короче живенько так - все вполне предсказуемо, дорогу чувствовал хорошо. Легкие обледенелости проходил уверенно (правда уже на других скоростях), и тормозил на них очень даже не плохо. Пока не было возможности испытать в пресловутых "суровых зимних условиях", где так хороша хакка, но, мне кажется тоже будет весьма неплохо. Вообще, по моим ощущениям, такая резина очень даже подходит для горожанина, являя собой разумный компромисс между асфальтом и льдом. Я не специалист в глубоких изысканиях на тему резины, поэтому все это сугубое ИМХО, но резина действительно понравилась.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Ну вот и я вчера обула своё чудо в Хакку R SUV 225\55\ R18. Одевалась очень тяжело- мастер сказал что вся хакка так одевается, ещё сказал, что на хакке получается всегда вес грузиков больше чем на других марках. Но вобщем резину хвалил. Сразу после шинмонтажа уехали в ночь в Москву. Поначалу показалось, что где то что то бьёт, появилась вибрация, но после 300 км. всё стало ок! Мягче чем штатная и как мне показалась она не шумит, а чавкает, посмотрим как поведёт себя зимой, но пока довольна.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Поздравляю и хорошей эксплуатации, резина действительно хорошая.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Хакку R SUV 225\55\ R18 тоже поставил себе. Но мастера сказали, обалденная резина, легко села и грузиков минимум. (Последнее - точно). Теперь обкатываюсь, со звуком идущего на посадку боинга.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Да мне тоже сказали, что однозначно и летняя и зимняя :good: Но машина кажется стала немного тяжелее по управляемости на трассе(сухой асфальт), немного кидает при обгоне на полном приводе. На штатной на полном приводе такого не замечала (на сухом асфальте)...

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Сегодня обулся в Continental IceContact 4x4 R16. Много грузиков повесили. По счету оплатил 8 штук по 60г. Итого 480 гр. Выходит по 120 грамм на колесо.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Ничего удивительного. Во - первых, зимняя мягче, чем летняя, во-вторых, сама покрышка больше весит - все это в совокупности дает о себе знать

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Сегодня пересчитал точно
Правое переднее 30:0
Левое переднее 55:35
Правое заднее 85:50
Левое заднее 115:60 !!! -что это ? Бракованная шина или диск и по хорошему нужно было разбираться и менять?

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

На днях купил и поставил Nokian Hakkapeliitta R SUV (нешип) на 18'' диски Replica MI15. Закачал азотом. Полностью доволен. Авто стало ощутимо мягче, что очень радует.

Re: XL - Зимняя резина (сезон 2009)
 

Ну вот и переобулся, в Yokohama Geolandar i/t-s (G073) 225/65R17. Вчера проехал по трассе 300 км, показалось, что на низких скоростях зудят. Не скажу, что стало мягче, может перекачали, не проверял еще. На снегу хорошо тормозят, но вот на асфальте на скоростях за 100 резкие маневры (при обгонах) выполняются не очень уверенно, резина как будто подминается.